Неделю назад начала плохо запускаться машина и тяга какая то стала не равномерная.
Долго думать не пришлось так как свечи, катушки, все топливные фильтра проехали менее 10 тыс, форсунки мылись 4 тыс назад.
Сразу подумал либо бензонасос либо уплотнительный колечки в фильтре бензонасоса.
Так как я нахожусь в отпуске точнее в Анапе за 4500 тыс км от дома заказал сразу насос масума, фильтра тонкой и грубой очистки масума и все уплотнительные колечки и резинки оригинал.
Разбирать всё ничего сложного, снимаем сиденье, крышку для обслуживания бензонасоса, откручиваем все болты, окуратно снимаем разъёмы и штекеры, и бензонасос у нас в руках
Причина оказалась банальна
Всё собрал машина теперь запускается с пол тычка и тяга стала лучше особенно на верхах
В итоге были замены
Сам бензонасос и уплотнительное кольцо (фильтра и все комплектующие оставил на запас)
Всем добра
Комментарии 6
У меня тоже масума насос стоит. Через месяц 3 начала со 2ой попытки запускаться. Не знаю проблема в насосе или кольцах, вроде заменил кольца…
Ну тут пока не залезешь не поймёшь, может и быть регулятор давления, но это редкий случай.
И регулятор менял.
Опять масума подкинули халявы за пост🤦♂️
С чего ты взял это?просто взял более менее не плохой аналог, посмотри ценники на оригинал, бензонасос в сборе чё то там около 70к, и про масуму кстати фильтр грубой очистки по мне так норм а вот тонкой очистки по мне так у сакуры намного лучше так как технологические отверстия у масума очень плохо обработаны, а точнее литьё пластика не очень, может мне такой попался, Незнаю могу фотки скинуть, и не заметил ли ты что все резинки Тойота орига, наверное они мне тоже подкинули, что я хочу этим сказать, то что высказывания без какого либо подтверждения по мне так это пустословие, а кто пустословит логично предположить пустослов.
Мне просто интересно, но есть ли человек у которого всё оригинальное)