замена переднего ступичного подшипника

В последнее время траХтор меня немного разорил, а тут еще подшипник загудел, загудел он конечно раньше, чем отрыгнула коробка, но если тогда у мен были сомнения какой драть илджин или что подешевле, то сейчас сомнения все развеялись. Естественно подешевле :)) Одним словом взял я DEQST

На вид вроде как все по взрослому, добротно, а вот на сколько хватит ХЗ, надеюсь на пару лет хватит.
До кучи пришлось докупить головку на 36

и ключ с головкой на 18, так как болт скобы супорта именно на 18.
Процес замены прост как никогда но есть небольшие НО. Откручиваем болт привода, дальше домкратим, снимаем колесо, откручиваем супорт, отсоединяем датчик АБС, откручиваем три болта ступицы, в идеале вынимаем ступицу из посадочного места, НО это не мой случай. Взял пневмозубило, тарахтел тарахтел, результата ноль. Берем два молотка один наставляем на ступицу вторым что есть дури бьем, и БИНГО ступица снята.дальше все зачищаем и смазываем, зачем не знаю, но так на всякий случай :)

попытался снять родной датчик АБС но он зараза упирался упирался, а потом сломался. Ну и Х с ним, на новой ступице он в комплекте. Дальше все просто, собираем все обратно и наслаждаемся отсутствием посторонних гулов и шумов.

НО это в идеале, но не у меня. Поворачиваю ключ и ЗДРАВСТВУЙ ЖОПА НОВЫЙ ГОД. на панели новогодняя гирлянда. АБС, ЭСП, неисправность полного привода и помощника при спуске. Думаю ща проедсь и все пропадет. НО опять это не мой случай. Прочитал ошибки, почитал о них в инете све как один пишут, накрвлся брок АБС. Ну думаю пипец полный 30+ новый б/у 17-20. Ту т как раз брат позвонил я еме поплакался, а он мне говорит, без паники, проверь контакт для начала. Снимаю колесо, провод вроде целый, отсоединяю фишку и вот тебе гребаные еврогейцы контакт не до конца вставили

узкогубцами подтянул до щелчка, все собрал и АЛИЛУЯ, ошибки пропали, теперь наслаждаюсь тишиной.
Всем добра