В середине 2019 года я делал пост в бортовике — хотел узнать мнение по поводу светодиодных "бровок" ДХО над туманками. Сама идея и расположение мне нравились, да и владельцы утверждали что все у них работает без проблем, но что-то останавливало их купить… Дело даже было не в цене (тогда они стоили 4500 р, кажется)… Не очень нравился "рисунок", точнее контур. Ну а потом как то все забылось и успокоилось… Но в этом году мне брат сделал сюрприз и подарил оные на ДР, еще в начале лета. Пришлось ставить… Собственно сами ДХО поставил пару месяцев назад, а сейчас назрел пост по ним…
Традиционно получил полезную консультацию по электрике у vova7261. Спасибо, дружище!
Итак. что это за штуковины?
На вид сделано добротно. Представляют собой пластиковые вставки, которые идут на место родных пластиковых окантовок вокруг штатных туманок. Т.е. для установки надо только отщелкнуть родные пластиковые окантовки (для этого лучше снять локеры(пыльники) снизу бампера), ну а на место защелкнуть ДХО блоки. Для пущей герметизации и защиты от влаги все швы замазал герметиком сзади (
С установкой все понятно… Вопрос с подключением… Очень не хотелось сильно колхозить с проводкой или врезаться в штатную проводку. В идеале конечно хотелось бы иметь родную кнопку в салоне для отключения, но единственную "свободную" ( у меня это задние противотуманные фонари — так как стоят сзади ледовские фонари без оных) позицию не удасться осуществить, так как задние туманки не светят без включенных габаритах и фарах. В разгар раздумий вспомнил, что у меня еще от поза-поза прошлой машины осталась проводка от подключения туманок (из Японии еще привозили — было дело!). Выглядит это чудо так…
Работает система просто — поворачиваешь ключ зажигания — ДХО зажигаются, выключаешь — ДХО тухнут. Все дело в той штуковине, что находится в "черной таблетке". Таким образом — ДХО горят ВСЕГДА, если включен мотор. В общем, прикупил новые коннекторы, все заизолировал и подключил к клеммам аккума напрямую. Проверяем работу…
Ну а дальше более долгий процесс прокладки и изоляции проводки, фиксации ее в бампере — все по феншую!
За час управился.
Вот так получилось…
Теперь езжу на автосвете. Ночью все включается и выглядит примерно так…
В общем такие дела… От судьбы не уйдешь. Доволен ли я? Опять же есть сомнения. С одной стороны они не выглядят как инородные элемент и хорошо интегрированы в "тело" бампера. И не скажешь, что колхоз. Что не нравится: немного синеватый оттенок и почаще бы леды поставить. Хотя в целом светят норм. Но если перегорят, то буду инплантировать внутри белые яркие ледовские "полоски".
Апгрейд:
на момент 2024 года, лето. Все работает, ничего не перегорело. Ну а в итоге снял, так как поставил губу
Комментарии 8
А на дорестайлинг есть интересно?
В одно время много искал инфу по теме ДХО на нашу камрю — но не видел ничего на дорест.
Надо ставить реле когда включать габориты что бы они вовсе выключались, или резистор что бы притухали, бесят такие дхо что ночью ездят с ними, может они и не слепят но должны работать правильно.
Согласен. Но они не ярко светят. А ночью на фоне фар и туманок выглядят именно как "притухшие")))
DAREC
Надо ставить реле когда включать габориты что бы они вовсе выключались, или резистор что бы притухали, бесят такие дхо что ночью ездят с ними, может они и не слепят но должны работать правильно.
Согласен с Вами, днем мне нравится а когда включено все вместе как то совсем не смотрятся придумайте там что ни будь чтоб можно было их выключать ночью
Обычное 5ти контактное реле, на контакт 87а добавить + с габоритов, и при включении габоритов они будут полностью тухнуть
"на контакт 87а" — это которое и где?
На реле 5 контактов 86 масса 85 от зажигания, 30 от акб, 87 на дхо, 87а + от габоритов