Машина была куплена с нерабочим кондиционером, стоял заводской ZEXEL который давно заклинило и выломало диск, вращался он просто так на ремне.
Тогда купил б\у оригинал компрессор Денсо, поставил, заправил и он охлаждал через раз и иногда отрубался. Скорее всего его тоже забило из системы. Никто так и не смог внятно сказать, в чем проблема. Меняли даже кнопки управления Climatic.
И вот четыре года спустя, взялся координально все отремонтировать как надо.
Так как сама работа по замене и очистке стоила под 400 долларов, то решил уже сразу все сделать по максимуму.
И так нам понадобилось много деталей. Все новое и оригинальное! только так!
Compressor 1K0820859S
Condenser Assembly 3C0820411F
A/C Refrigerant Line O-Ring 4E0260749A 4шт
AC Line O-Ring 3D0260749C 1шт
Grille Clip 3D0867646 10шт
Grille 3C0820746 1шт
Новые запчасти
Радиатор конденсер 3C0820411F с встроенным фильтром осушителем 1K0298403A сбоку.
Сетка защитная на радиатор
Клипсы для сетки
Уплотнители
Погнал в сервис.
пластиковую длинную накладку на интеркулере пришлось заменить, взял на разборке, моя вся погнулась и треснула.
Установка заняла 2 дня, первый день промывали все по неколько кругов специальными средствами. Сказали что вышло очень много грязи, добились чистой воды.
Кондиционер работает второй месяц. Включается за 1 секунду, холодит просто жесть. Запахов нет. Не шумит. Получилось полностью по заводски как на новой машине. Я очень доволен. И экономить нет смысла. Тестировал в жаре на 39 градусов. В машине очень комфортно, пользуюсь на 2 скорости.
Обязательно нужно оставить вентилятор на 5 минут после отключения кондиционера, пожтому отключайте кондиционер заранее, в дороге резко не нагреется салон. Перед запуском надо открыть двери на пару мин и включить вентилятор чтобы продуть горячий воздух, а потом после прогрева двигателя запускать кондиционер.
Комментарии 18
Круто подошел, молодец!
Единственное, если уж такая жара пошла, то поменял бы и осушитель сразу. Тогда полностью вся система была бы новая…
А так, всё равно красавчик!
правильно. осушитель встроенный в радиатор. черная труба сбоку радиатора. система полностью новая как с завода.
Прошу прощения, испаритель имел в виду …
а ну да, это уже разбор салона, до такого опускаться не хотел. сейчас нет запахов, нет шума. поток воздуха хороший. С первого дня при подъезде к дому выключаю кондиционер, ставлю продув на 3. В итоге где-то минут 7 продувается.
Да дело даже не в запахе, главное чтобы промытая сервисом пыльца, была действительно промыта из испарителя на 100% (что очень сомнительно)
В противном случае будет очень жалко потраченных денег…
Защитка на радиатор правильная штука.
Очень хорошо защищает ламели.
К примеру на Японских пассатах такой нет…
Но там и камешков нет столько.
я по вину посмотрел, там были все эти детали, вот и поставил по заводу.
и сколько это вышло по деньгам? 😰
с установкой вместе 1 тыс долл
Масло надеюсь заправили PAG46, а не PAG100?
на днях буду там узнаю. они брали данные с наклейки на телевизоре про фреон, а масло тоже там пишется?
AsHofman
Масло надеюсь заправили PAG46, а не PAG100?
какой ужас, я не знал про масло ничего. а сейчас заменить можно? или два месяца уже сильно плохо?
Просто я в своём городе когда менял компрессор и хотел сделать полную заправку масла, то не нашёл СТО с маслом PAG46, сплошь все втюхивали PAG100, а оно гуще и вроде как с ним износ компрессора будет. Компания Denso на этом настаивает. В итоге мне пришлось покупать масло самому в конторе по холодильному оборудованию.
AsHofman
Масло надеюсь заправили PAG46, а не PAG100?
заливали это оказывается. скажи пожалуйста, подойдет?
Я сходу не нашёл точной информации. По вязкости более менее подходит. Близко к pag46
спасибо. странное масло. и это официал VW. жду сейчас объяснения от мастера
Ну похоже что оно вполне то что нужно.
Серьезно подошел. Супер!