Новейшее моторное масло — ЯПОНИЯ ЧИСТАЯ ЯПОНИЯ

Суперское масло 👍🏼

Олейна)

Это дорого

Оно по 600 было

Вот же

Лукойл что то не порадовал ценами совсем

Да, прям совсем. Ну смотри, на данный момент у нас в РБ лукойл стоит 100руб.бел за 4 л а купил шел 4л за 150р . Ну и какой смысл в лукойле?

50 рублей экономии 😄
Вот и смысл

Ну да, прям экономия . Пока есть возможность покупать масла других производителей, буду покупать. Если уже совсем зажмут, там посмотрим.
Я чего не хочу лук лить пока, были ролики когда тестили масло лук и оказывалось что в канистре не то что написано на этикетке.

Ну вот и Я так же

Для Вашего автомобиля Лук лучше оригинала!

С чего ?
Это с каких пор лук лучше чем шел ?

👍🏼

Стандартное Профикс — 23-25 5w30 лью третий год себе, нормально. У вас там да, видимо нужно что по температуре пошире

Вот и я о том что где логика 5w30 не мерзнет а 0w20 околело и это в Новосибирске.
Всегда на автозапуске жена АSX запускала без проблем как бы в -40 не ездила конечно но в -35 иногда каталась. А тут что меня дернуло щуп вытащить с утречка и был в шоке. Открыл Рава там Тойота с пластика было 5w30 и проблем нет капля бодро по щупу побежала.

Ну это десятка, я ее вообще не лью такое, поэтому дешыкшвл, и то думаю это дорого

От обслуги много зависит, хорошее масло и раньше думаю было не меньше 1000рза литров. Сейчас столько новых брендов, что льют я хз. Поэтому я проверенным путями.

Есть индивидуумы, что и из светофоров масла хвалят

Зато видела Европу

Да, но есть разница. Езист принимает участие в процессе и по поставщику показывает его качество. Ззап в этом смысле хуже, можно и без него найти деталь. Интернет в руках у нас ))

ну так чей написано где сделано и также есть инфа в какой таре идет и где разлито

Уже

И большинство за Лук!

Ну значит лейте Лукойл 🤷, тут как бы каждому свое

Все верно.главное лить по допуску и не попасть на левак.
Заехал на заправку Лукойл купил залил и спи спокойно

Да так всегда

Чистота невиданная

👍🏼

Каждый решает сам верить или нет

👍🏼👍🏼

А подробнее?

Что подробнее? Китайцы начали осваивать уже и эту отрасль химии, так как спрос есть, и он бешеный (ибо все западные компании российских производителей оставили без своих присадок)

Не слышал ни об одном разорванном контракте. Как и о китайских брендах. Что за компания? Или компании? Гугл пока тоже не в курсе

Уважаемый, очнитесь! РФ сейчас в аутсайдерах, все уходят и прекращают с местными работу.
Что за компания? Все — Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Синтек и т.д. Абсолютно все остались сейчас без импортных присадок

Вы вот что пытаетесь мне объяснить? Геополитику и положение России на мировой арене я и без вас знаю. Я же черным по белому написал — верю только в пруфы. Напишите бренды китайских присадок и найдите доказательства того, что присадки вышеприведенных производителей не поставляются в РФ и все. Мне даже хватит официальных заявлений. То, что с логистикой сложнее — да. Но возможно этот все.

Напишите, найдите
Я Вам чем-то обязан?
Встречный вопрос — найдите и напишите мне конкретную информацию, где производитель масла написал, что в этом масле он использует присадки Librizol, в это Oronite, а вон в том Infineum
Ни один блендер не пишет что он использует. Ни один! Это коммерческая тайна, если хотите.
Посему вы никогда и не увидите ни официальных заявлений, ни доказательств того, что рецептура поменялась.
В кругах маслопроизводителей в РФ об этом ещё с марта-апреля ходит информация, так как иного выхода нет, либо производить самим (а такое производство невозможно наладить за пару месяцев, Лукойл начал строить свой заводик по производству присадок, но будет готов не раньше чем через пару лет, доказательств опять же вам не дам, это внутренняя инфа), либо обращаться к китайцам, так как все остальные от нас отвернулись.

Нет, вы не обязаны, но ради уважения к себе было бы неплохо подтверждать информацию, которую излагаете. Лукоил использует к примеру пакет инфениум 6000, эти присадки например активно экспортируются в Индию. Что мешает закупать их в Индии? Именно так все и работает, помимо громких высказываний, которые на вас такое впечатление оказывают, есть ещё кое что. Так же покупают россий
Скую нефть и европейские страны. В виду своего местоположения могу вам рассказать секрет — через границу постоянно идут европейские фуры с европейскими товарами из Польши, Эстонии, Литвы, Латвии. И вопреки все тем же громким заявлениям, лукоил не прекратил производить масла в Европе на своих заводах. Вы недооцениваете лукоил. То что он является маслом первой заливки в Мерседес — знают многие, это тиражируется, а вот то, что в некоторых оригинальных банках к примеру gm залит лукоил — не все знают. А оригинальные масла подвергаются немного другим проверкам на качество. Плюс к этому есть огромная толпа желающих наконец таки уличить лукоил в проблемах с присадками. Тот же оилклаб например. На масло лукоил сейчас обращены взоры слишком многих потребителей, чтобы допускать маркетинговые ошибки. К нему изначально относятся предвзято (хотя по анализам оно весьма неплохо) а уж теперь тем более.

Лукоил использует к примеру пакет инфениум 6000 — покажите мне, где Лукойл об этом заявляет. Вы же от меня требуете пруфы, вот дайте мне их.
И что мешает Лукойлу сегодня поменять этот пакет?
могу вам рассказать секрет — через границу постоянно идут европейские фуры с европейскими товарами из Польши, Эстонии, Литвы, Латвии — из уважения к себе, подкрепить ваши слова пруфами

лукоил не прекратил производить масла в Европе на своих заводах
В Европе нет, так как это ЕВРОПЕЙСКИЕ заводы. Но закупить в Европе присадки и отправить их в РФ уже не выйдет.
Вы недооцениваете лукоил — нет, я с ним работаю ))) И все, что я вам сейчас пишу — это не мои слова, это слова представителей именно ЛЛК. И с ним сейчас огромные проблемы — его нет, производство не справляется с объемами
И не нужно мне рассказывать где, куда и как он заливается, я знаю.это лучше вас, уважаемый

Очень странный вы сотрудник лукойла. У них на главной странице есть информация о сотрудничестве с Инфениумом. Они не скрывают, что используют их присадки. Более того, раз уж так пошло, что мешает производить масло в Европе на своих заводах и везти его в Россию? Я уже писал — большая часть проблем имеют логистический характер. А фуры сфоткаю вам, хорошо)

информация о сотрудничестве с Инфениумом — тем не менее, они используют не ТОЛЬКО его ))) И какой конкретно пакет в конкретном товарном масле используется вам никто и никогда не расскажет

Ещё и Татнефть. Но по анализам в генезисе инфениум.

Не во всем
Татнефть не производит современные присадки для синтетическим моторных масел. У нас в стране их никто ещё не производит.

Я знаю. Но мы говорили о присадках, и помимо компаний США у локоила договор с татнефтью. Но я уверен, что как только лук начнет лить каканые присадки, весь интернет это будет знать. Себе я закупил почти 50 л масла Лукоил производства 2020 года.

Понимаете, лукоил сейчас в положении как "вкусно и точка", даже малейшие огрехи под бдительным внимание общественности, потому что лукоил как раз в том "ковчеге российского производства", на который все возлагают такие большие надежды и о котором непрерывно вещают с зомбоящика.

Абсолютно без разницы в каком он положении. И не он один.
Главное, как они из него выберутся, и самое главное — КОГДА

Да они могут и не выбраться. В целом все норм у них. Продолжают изготавливать конкурентноспособно качественное масло. Ну подороже — да. А насчёт когда — это вам лучше к правительству и их амбициям

Нет, они не продолжают его изготавливать ))) так как не из чего. Синтетику почти не мешают, хватает только на закрытие своих контрактов, на рынок уходят лишь жалкие капли

Не вижу дефицита масла Лукоил на рынке, уж извините. И свежее всегда в наличии. Да и не производил лукоил никогда синтетику. Только гидрокряк.

Плохо смотрите, значит. Даже на АЗС Лукойл уже начались пробелы. На складах дилеров шаром прокати
В современном рынке гидрокрекинг считается синтетическим товарным маслом

Я не знаю, каким там оно синтетическим считается, по факту это не синтетика. Это даже школьники знают уже))) был кстати судебный процесс. Называть это масл синтетикой это чисто маркетинг, реклама

Его все так называют )))
Понятно, что это маркетинг, тем не менее. Группа масла по производственной технологии и товарное название готового масла — разные вещи )))

кстати судебный процесс — очень интересно, какой такой судебный процесс был? )))))

В двух словах — в середине 90-х годов по моему Кастрол впервые начал лепить пресловутое Сонтетик на гидрокряк, хотя соответственно гидрокряк это больше минералка. Эксон мобил подало в суд на Кастрол по этому поводу, ибо по факту гидрокряк не имеет отношения к синтетике, был длительный процесс, в результате которого суд решил, что надпись на канистре не более, чем маркетинг и к технологии изготовления масла отношения не имеет. Вот и все. Это как надпись Германия на упаковке Рольфа — не более, чем блеф.

Ааааа, так вы про загнивающий запад 😂 это к нам не имеет никакого отношения

Ну вообще то все классификации масла — не имеют к России отношения. Чтобы Россия выпустила масло на продажу, его нужно отправить на анализ… Не в Россию… Чтобы получить определенный допуск. Вот так.

Допуск и база масла опять же ничего общего не имеет. Допуск выдаётся уже на готовое ТОВАРНОЕ масло, а оно может называться так, как захочет производитель и изготавливаться из той базы, которую захочет производитель. Главное чтобы конечный продукт соответствовал допуску

раз уж так пошло, что мешает производить масло в Европе на своих заводах и везти его в Россию
Ответ прост — санкции. Все, что произведено в европе — это европейский продукт и в РФ официально ввезти ЭТО не предоставляется возможным.
Лукойл пытался через свои европейские заводы закупить бОльший объем присадок, чем они обычно потребляли — им отказали, так как там тоже не дураки сидят и все понимают.
Частично вы правы — проблема в логистике. Логистическое плечо сейчас увеличивается как по расстоянию, так и по времени, что не позволяет спланировать производственные мощности. Но причина этого в другом.

Отлично 👍🏼

Какой у него интервал тысяч 8?

Я меняю на 5000. А зачем мне интервал больше я хз

5к лучок живет) мотюль думаю тысяч 8 норм

У меня регламент 5000км или 250 мото часов. Кто-то и на 10-15 тысяч меняет. Кто-то и Газпром льёт. Можно менять когда масло почернеет. Есть ещё общественный транспорт

На 2110?

Там какой то другой мотор разве ? Конечно.

Ну зависит от условий эксплуатации, согласен, если производитель рекомендует 10т км, то через 5 т менять и всё норм будет.

У меня город 90%. Да и масло не такое дорогое . Для синтетики движок не новый, пробежный. Полусинь самое то. Имхо лучше чаше менять и не экономить.

Я в селе живу, пробок вообще нет. Я тоже думаю для 21083 мотора полусинь оптимально

🍓

❤️

Сложилось из опыта знакомых
У которых после промывок то краска отслаивалась от картера, то ещё какие то проблемы возникали с двигателем

К счастью промывки не на демексидах основаны. На всех есть меры предосторожности. И они не настолько злые, чтобы разъесть краску. У меня например тоже крашеный картер. Проблем нет

Да очень интересненько

Да так всегда

Нет, но тесты можно найти на масляных форумах

Ну если Батька одобряет, то Я бы заливал своё 😉

Могу тебе канистру передать на пробу🥺

😄😄😄

Пока обойдусь

Ты хорошо подумал? В принципе если его менять каждую тысячу, думаю будет норм🤪🤣

Аааа так это "каждый день" бренд?

У нас такое есть, в Ашане продаётся

Нафтан зазывается! Загугли! Не удивлюсь если ещё налог введут за то, что не покупают это масло🤣он у нас резкий дед🤣

Зря вы на него так. В чем то он резкий, а в чем то и молодец.

В чем он молодец?

Ну в том, что благодаря его политике ваш край процветает. Пашутся, сеются поля, везде чисто, приятная социальная реклама, как будто в другой мир с России заезжаешь. Более того, при всей нынешней ситуации он умудрился и с Европой не сильно разосруться и с Россией дружить. Я уже молчу о его политике относительно электрокаров, ибо это капля в море. Я может всех минусов не знаю, но визиты в РБ заставляют верить, что не все ещё так плохо в мире. У меня многие знакомые уехали на строящуюся станцию к вам.

Добро пожаловать к нам! Кроме пыль в глаза пускать, больше ничего хорошего нет! Переезжай! Покайфуеш

Ну как пыль в глаза? Сбор макулатуры, раздельные контейнеры под мусор, куча электрозарядок, социальная реклама вместо сытых морд российских чиновниклв на каждом баннере на МКАДе, собственное раскрученле интересное производство типа шарикоподшипников, часов луч (хоть и Китай, но тем не менее) рессорного завода и т.д . Понравилось обилие пешеходных дорожек и дорожек для великов и самокатов, понравилось наличие брендов в магазинах, ушедших из России. Понравились схемы ПДД и движение в целом. Я даже в Смоленске не смог бы пересечт город за 30 мин, а Минск — легко. Плюс по Минску практически нет камер. Вы бы в Москву сгоняли, там на каждом столбе камера… Понравились цены на продукты в конце концов. Создаётся впечатление, что руководство региона может и не сильно, но думает о населении. И это не только Минск — это и Могилёв, и Витебск, в которых я был. Так же каждый паханый клочок земли не похож на пыль в глаза. Рядом с комбаинами дежурит пожарка. Если это пыль в глаза, что ж тогда про Россию говорить? Не знаю, я довольно часто бываю в РБ, там живёт много родных и друзей. Если бы была раьота по моей специальности — переехал бы поближе к Минску. За последнее время из минусов заметил только разбитые дороги и то местами.

Плюс у вас неплохая социалка. Не, что не говорите, это вам в России побыть нужно, чтоб оценить все плюсы вашего батьки.

Нуу, тут сам понимаешь, хорошо там где нас нет

Да это не дораха за норм масло

Для меня дорого

Посмотри у меня в бж profix, японское хорошее масло, я его лью с 17 года, претензий нет, подделок нет, на банке написан завод производитель, всё по честному никаких схем, а по поводу масел, тут как с девушкой, каждый сам выбирает как и что

Я насчёт трудозатрат не знаю, но по моему пластик более экологичный в производстве. С этим вопросом вам лучше к производителям обращаться. Так же и с корпусами масляных фильтров

О чем и речь

Стоило бы оно 1,5-2 тогда да, можно было объяснять свой выбор экономией средств

А так за 3-4-5 тысяч же на фиг оно надо

В прошлый раз заливала, отлично машина себя с ним чувствовала, вот опять хочу его

Я думал ты там бмвшное какое нибудь оригинальное дорогущее льешь

Да хватит, была бы новая машина тогда можно модное-дорогое, ну не когда ей 20лет)