Всех приветствую! Давно ничего не писал, не хватает времени и сил на это. Но решил таки сделать запись что бы не забыть. А то недавно ломал голову когда я менял тормозуху. Вспомнил кое-как. В общем не буду много расписывать. К сути. Как у многих сидов закисли развальные болты, а нужно было сделать С/Р т.к. задние колёса начало немного подъедать. Запчасти собирал месяца 3 т.к. всё стало очень дорого. Заменил задние с/б передних рычагов (поставил СТР) и все сайлентблоки в задней подвеске, кроме "ушастых" В цапфу и развальный рычаг взял оригинал, в верхний поперечный и с/б амортизатора взял SHIN HWA, рычаги схождения взял новые и тоже СТР. Левая сторона закисла напрочь и развальный болт и рычаг схождения, пилили, даже датчик АБС не вышел, пробовали и изнутри по нему тюкать легонько, ни в какую. Пришлось его отсоединять от разъема в салоне и снимать кулак вместе с проводкой, после сборки АБС не горит, всё норм. А вот правая сторона разобралась вся спокойно. За мой пробег я менял только переднюю шаровую правую на 145 тысячах и всё. Вот считай с почином, пробег 161 тысяча. Достойно на мой взгляд. После сборки подвеска стала более упругая и машина немного поднялась. Мастер сказал через пару дней осядет, посмотрим. Затягивали зад нагружая подвеску стойкой для автосервиса, максимально насколько возможно что бы не перевернуть машину с подъемника, уже с одной лапы даже отрываться начал кузов, тянули не на земле, не знаю насколько это плохо. Завтра еду на С/Р к хорошему мастеру, посмотрим, может нужно будет ослабить и затянуть на яме заново. Ещё попутно заменил масло в МКПП (меняю раз в 80 тысяч, залил оригинал "прайм"). А так же заменил масло в ДВС. как обычно пензойл ультра платинум 5W30, 10 тысяч рублей — 4 кварты. пробег на масле около 200 м/ч. Что заливать дальше не знаю. В продаже моего масла пока нет и будет ли я не знаю, где его доставать из США ещё не нашёл. Ну и поставил новенькую резину гуди ер игл Ф1 ассиметрик 6. К отпуску готов!)))
Всем пока! (сори, букав что-то много вышло)
П.С. Вообще много всяких мелочей ещё делал с машиной (это и замена сайлентов тросов мкпп и замена штока ГЦС (кому интересно, есть по этой теме что рассказать что бы не валяться в позе зю и менять шток, поршенёк ГЦС можно зафиксировать и спокойно всё поменять), боковую обшивку переднего пассажирского сиденья поменял, да много всего, но не сильно интересного) Масло конечно менял как положено. Колодки перед/зад. В общем лень стало писать да и ребёнок не даёт спокойно сесть за комп, но машину я не бросил и всё как всегда делаю вовремя. Скоро хочу заменить тормозные диски в круг (задние ещё стоковые) и колодки хук брейкс хочу поставить, просто уже не успеваю перед отпуском, да и денег не хватит((( Так же в планах опять полировка кузова и керамика, но после устранения жучков на стойках лобового (думаю рамка зацвела и вот оттуда лезет), покраска переднего бампера, мойка радиаторов, замена антифриза и заправка кондея (ни разу не заправлял).
П.П.С. Кому что интересно, спрашивайте! (номерки там или ещё что, отвечу с удовольствием)
Замена сайлентблоков передних и задних рычагов, переобувка, замена масла в ДВС и КПП
29 августа 2022
- Оригинальная продукция Прямые контракты с производителями
- В наличии на все марки авто 1,5 млн наименований запчастей
- По всей России 145 городов с магазинами и складами
Пробег: 161 000 км
KIA Ceed SW 2014, двигатель бензиновый 1.6 л, 129 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже

Белореченск
Kia Ceed, 2014
1 200 000 ₽

Тюмень
Kia Ceed, 2016
1 199 000 ₽

Волгоград
Kia Ceed, 2018
1 330 000 ₽

Аксай
Kia Ceed, 2013
1 146 000 ₽

Комментарии 8
можно подробней про замену обшивки кресла ( желательно с фото…)
Салонный фильтр не менял при замене масла? Какой номерок будет сегодня у недорогого фильтра? А то оннури мой уже за 6 сотен перевалил
А салонный то к маслу каким боком?)) Я вообще ставлю манн, но он ещё дороже 600 р. примерно раза в 2))
Я просто обычно меняю все фильтра вместе с маслом. Думаю, я такой не один
Я не так делаю. Салонный меняю раз в 2-3 месяца, а вот воздушный раз в 7,5 тысяч, масло же у меня привязано к моточасам. Вот номер салонника что я ставлю в 99% случаев CU 24 013
нашел причину стука?
Перестало)) Похоже какой-то из С/Б при хорошей нагрузке таки бил, но может это и стаб. Пока тихо на тех же неровностях где стук был.
💪