Замена рессор, и амортизаторов

kich24

31 августа 2022

Дело было вечером, делать было нечего…
Не хотел сам лезть, но сухая теплая погода, а также возможность подразобрать, спокойно, машину на работе, сподвигло меня.

Конечно не бином ньютона, но ковыряясь часа по 2,5 половиной 3 дня в неделю, это растянулось почти на месяц.
С помощью сабельной пилы и трех пилок, победил правую шпильку со стороны гайки, со стороны головки срезал болгаркой, с левой стороной так не вышло, так как обойма саленблока стала вплотную к стенке кронштейна, а она сука никакими пилками не пилится от слова совсем, были куплены пилки девальт две выбросил даже не поцарапав обойму. Короче срезал болгаркой снаружи, потом монтажкой вытащил, в любом случае новая рессора с новым саленблоком не лезла поэтому приходилось кронштейн разминать в ширь. В замен куплены болты РИФ с масленкой PP709.
Следующая засада, когда ослабил правую сторону, мост ушел назад, и никакими силами не соглашался совмещается с рессорой, использовал стяжку для груза 1т и дешманский буксировочный ремень на 2 т, так как родной ремень лопнул, натягивал и им и монтажкой, с помощью кувалды удалось совместить пимпку рессоры и мост. Левая сторона так себя не повела, там достаточно просто все совместил, хотя на всякий случай стяжкой зафиксировал и там.

а так серьги и стяжки оставил старые, хотя сейчас бы взял все новое. Рессоры куплены зимой Импресс. амортизаторы красные каябы 343251, хотя родные ничем не хуже, только верхние стаканы сгнили, а так даже резинки целые, оставлю в запас, надо подумать что можно со стаканами сделать.