2022 Кругосветка: Байкал — Монголия — Горный Алтай. Часть 2. Монголия.
История первая, урбанистическая.
Краткое содержание предыдущих серий — мы ехали ехали и наконец приехали…
… Заправиться бензином, закупить чуть продуктов и в неизвестность на МАПП Кяхта.
Итак понедельник 15 августа 2022. Время примерно 12:00. Подъезжаем на погранпереход МАПП Кяхта.
Переход через границу нашу.
Относительно никого, заезжаем практически первыми. И тут командир дает команду — выгружать всё, будем посмотреть. Ну выгружать, так выгружать. Стол для осмотра кончился сразу. Говорю — можно я ковёр на асфальте разложу и туда всё буду складывать.
— Удивление.
— Секундное замешательство.
— Ладно, выгружайте.
Расстилаю верхний ковёр (ковёр — часть спальника, подробности тут, вкратце ковёр раритетный из прошлого века, можно сказать из прошлой жизни, к красной импрезе бы более органично смотрелся).
Так о чём это я.
Расстилаю верхний ковёр и начинаем выгружатьКартина, Корзина, Картонка и маленькая собачонка а)
Верхний слой — пакеты с вещами, которые нужны прямо непосредственно в дороге (попить — термос с чаем, поесть вкусняки всякие), рюкзак с техникой, да да, две видеокамеры импортных)), стул раскладной в чехле, пляжный зонт), пляжная подстилка, сумка с личными вещами на одну переодевку, куртка зимняя (две куртки), куртка осенняя красная одна штука, шкуры универсальные две штуки (бывшие накидки на сиденья), маленькие подушечки две штуки, тут же оказался пакет с решеткой гриль, полпакета древесного угля, опахало, розжиг, простынь, матрас ватный полутораспальный новый, только что купленный мангал из первой части, бутылка водки, купленная в Култуке (в итоге так и приехала домой в Барнаул:), пиво отечественное, вода отечественная 10 литров в заводской упаковке.
б)Открываем заднюю часть спальника, в ней — трос буксировочный, плитка газовая, ящик с инструментом, газовые баллончики, стул складной он же стул для сидения, стул складной малый — он же опора для моего любимого импровизированного стола, столешница для импровизированного стола — дверца от кухонного гарнитура)), подстилка для работы под машиной (ну или возле машины), балонник, набор для ремонта колес, компрессор автомобильный, ну и всего еще по мелочи, всё и не упомнишь. Всё вытаскивается и раскладывается.
в)Передняя часть спальника, два отсека. Левый кухонный, в нём: тушенки всякие, каши, сушка всякая — дошираки, ролтоны и овсяные хлопья КД из Ашана, кастрюля алюминиевая толстостенная литая, кухонные принадлежности (кружки, стаканы, ножи, вилки, ложки, открывашки), вино отечественное в тетрапаках, Правый отсек одежный, забит всяческой одеждой — футболки, брюки и прочее.
Разложили все, теперь черед показать запаску. Чтобы показать запаску, надо снять заднюю часть спальника. Для этого откручиваются два болта и вытаскивается, ну или приподнимается задняя часть спальника, кстати, предварительно распутывается буксировочный трос который крепит заднюю часть спальника за запаску как раз. Затем приподнимается нижняя часть ковра и вот она запаска бублик.
Далее осматриваются бардачок, подлокотник, и зеркалом остальные ниши.
Вот собственно и всё, можно собирать всё обратно. Не верится что всё это лежало в машине. Затем паспортный контроль, оформление машины (выдают qr код, который нужно показать нашим же при вьезде и доброго пути на Монгольскую сторону. В принципе недолго на Кяхте.
Переход через границу в Монголии.
Попадаем на Монгольскую сторону. Заполняем каждый свою пассажирку (пассажирскую таможенную декларацию), каждый свою медсправку, где пишем, что не болеем, не кашляем и вообще у нас спутник V в крови. Это сейчас вроде просто кажется, а пассажирку сперва дали на монгольском языке, и мы сидя в машине с переводчиком в телефоне пытались понять что где писать. Штурман, как владелец оформляет декларацию на машину, где указывает пункт вывоза Цаагануур.
Лёгкий осмотр, заглядывали в салон, потом я приподнимал крышку заднего спальника. Еще нужно сделать о санобработку машины опрыскиванием, оплачиваем ее рублями. Не помню уже сколько, вроде 50 рублей. Или опрыскивание было вообще сразу после нашего поста.
И далее на паспортный контроль, который как всегда не быстрое дело, даже учитывая, что народу совсем немного.
Страховка и первый обмен валют.
Покидаем пост и дядя в форме перед закрытым шлагбаумом предлагает, ну как предлагает, говорит идите страховку оформляйте, намекая, что без этого шлагбаум не откроет. Итого страховка на машину в 155 л.с 2 литра 1800 рублей. По факту написали 2500 кубиков вместо 2000 и может чего еще.
Страховка



обновлено 14/09/22
Страховка от лошадей не зависит, зависит от типа ТС, грузоподъемности и еще нескольких коэффициентов на картинке выше. Хотя в ней написано 79472 тугрика, что при самом неудачном курсе 49 составляет 1600 руб. Взяли 1800. Наверное на конвертацию, или допы какие-то. Не зря спрашивали первый раз едете или нет)).
На сдачу с 5000 рублей дают наши первые тугрики в размере 156800 тугриков (самый невыгодный курс за всё время — 49 тугриков на рубль) и мы попадаем в деревню АлтанБулаг.
Думаем, что то мало тугриков у нас, вдруг по дороге в Улан-батор еще надо будет, а рублями уже никак или по баснословному курсу. Вернулись к посту, там рядом конторки — обменники, и поменяли еще 10000 рублей на 490000 тугриков, всё за те же 49 тугриков на рубль. Вспомнили про симки, нашёлся тут же человек, откуда ни возьмись (вернее это штурман его нашла, но для меня он появился ниоткуда) и купили мы у него две симки mobitel по 250 рублей, на каждой по 9 гигов инета. Хватило на всю поездку, притом что довольно обширное покрытие 4g интернетами в Монголии.
Что надо нам тут ещё. Нам тут надо зайти в местный магазин. Посмотреть что к чему. А что из этого в округе магазин. Смотрим — что то похожее на магазин. Если что то похоже на магазин, выглядит как магазин, и там внутри товары, то это и есть магазин.
Запоминаем “Хунсний дэлгуур” — продуктовый магазин. Как удобно когда на продуктовом магазине пишут “Продуктовый магазин”, в нашем случае “Хунсний дэлгуур” а не Мария, Лена, Пилот, Радуга и прочее. Всё сразу ясно и понятно, что там дэлгурят хунснии. Пиво 3000 тугриков за банку, для простоты перевода делим на 50 получаем 60 рублей. Прям как у нас с недавних пор. Я ожидал дешевле. Все писали продукты тут чуть ли не копейки. Хотя по сути так и есть.
И в путь на Улан-батор. Пользуемся maps.me / osmand. Поначалу даже деревца возле дороги были, примерно как на той фотке в прошлой части с видом на озеро Гусиное.
Проезжаем СухБаатар, затем довольно крупный Дархан. Дорожное движение никаких проблем не представляет, трафик небольшой, все едут предсказуемо. За Дарханом еще поначалу тоже асфальт, Потом где то а районе Хонгора началось. Дорога строится, а вокруг объезды, куча объездов, они везде, кругом. На любой вкус, и с камнями и с пылью, и с кочками, и с комбинацией этого всего. Дождя вот не было, а то еще бы луж и грязи добавилось. Навигатор сходит с ума, отправляя на дорогу, а объезды могут идти довольно далеко от дороги. Интересный момент ещё соревновательный присутствует, кто быстрее найдет более ровную дорогу, что бы объехать другого. Иногда видишь кого то и смотришь, вроде он нормально выбирает, пристраиваешься за ним. Потом смотришь он затупил, или просто ошибся, выезжаешь на другую тропу. Глянь, а за тобой уже миньоны последователи. Замешкаться, глянь они уже сменили тебя на нового главаря или сами стали такими главарями. Увлекательно, если не считать, что неровно.
Один раз так попал на камень, что аж в руку через рулевое ударило больно. Но ничего. Шины выдержали, подвеска выдержала. Думаю с дорожными шинами я бы уже стоял переобувал запаску.
Так подошло время запомнить второе главное слово в монгольских вывесках — “Дугуй засвар” Дугуй — шина, засвар — ремонт. По русски “шиномонтажка”, в некоторых регионах “шинка”. У нас вроде упорно называют её полным словом шиномонтаж.
Запоминаем “Хунсний дэлгуур” — продуктовый магазин. “Дугуй засвар” — шиномонтаж.
Где то в районе Баруунхараа был такой момент. Штурман упорно настаивает, что нужно ехать на основную дорогу, хотя сопровождающие нас такие же объездуны поехали в гору. Ну как не уважить штурмана. Едем, сопровождающих все меньше, строительных машин грузовиков всё больше. Заезжаем на дорогу. Она не готова, там дальше засада будет, застрянем говорю я и тут же наезжаю на большой валун. Колесо повисло в воздухе, можно конечно и газ нажать, но валун, скорее не валун а кусок скалы, ибо валуны ровные, может дальше продолжить свое разрушительное вращение по днищу. Выхожу, домкрачусь. вытаскиваю валун. мимо проезжает сначала дискавери нэшнл джеографик, а затем приус, пассажиры которого недоуменно глядят на меня с выражением, чего встал то, тут автобан вообще то.
А хрен с вами, говорю я и спокойно проезжаю участок до относительно ровной дороги. Привык к низкой машине, даром что полноприводная. Дискавери видно поверил в себя и дальше попер по мягкому с валунами, потом вроде остановился, но не мне же его вытаскивать. А приуса и след простыл.
Вообще Монголия страна приусов, но об этом позже.
Так увлекательно приближаемся к Улан-батору. Перед которым начался асфальт и потом еще долго был…
В Улан-баторе был забронирован на букинге отель Land Hotel. Координаты 47.91886473086958, 106.89146168636826. В Улан-баторе хорошие такие пробки, ну как пробки. Просто медленно движущиеся машины, которых много. Довольно долго ехали к отелю. Объясяемся на пальцах и телефонах, звонит, так же звонит человек русскоговорящий. В итоге цена на букинге была с учетом скидок и налогов около 1930 руб. В итоге сошлись на 120000 тугриков. Итак запоминаем еще одно слово “Зочид Буудал” — Отель, гостиница. Расположившись, пошли проверять местные Хунсний Дэлгууры на предмет поесть и попить. Еще можно смотреть на вывески супермаркет.



Одно из любимых занятий в стране пребывания — сорта местного пива.
Сэруун, Сэнгуур, Боргио, Нийслэл, Алтан Говь.
Это основные виды местного пива, которые встречались практически везде. Обычно или в жестяных банках или бутылках по 0,5 л или в 2,5 литровых ПЭТах. Пиво стоит отдельного поста, так что перейдем к дальнейшему повествованию. Линейка от изготовителя APU Company
Потом как нибудь напишу отзыв. Вкратце нормальное такое пиво. Самое главное, что вкус немного отличается от нашего. Какие то незначительные оттенки. Не Хеникен же в монголии пить…
Ну всё. Спокойной ночи.
16 августа 2022. С добрым утром Монголия.
Улан-батор город контрастов, где современные здания соседствуют с юртами, разнообразными постройками и раритетными зданиями, такими как Гандантэгченлин или Гандан Тэгчинлин хийд, сокращенно Гандан, который представляет собой целый комплекс зданий разного возраста. Кстати “Гандантэгченлин или Гандан Тэгчинлин хийд” с монгольского переводится как «Большая колесница всеобъемлющей радости».


К чему это я. Кусочек монастыря был виден из окна гостиницы. Но мы пошли на самом деле по координатам улицы обменников. И решили срезать дворами. А тут оно — лавочки сувенирные и вход куда-то к загнутым крышам. Нам сначала преградило путь такси из которого вылез такой прям вообще настоящий буддийский монах и потопал туда в монастырь на работу. Ну и мы за ним.









Задержавшись на осмотр монастыря, походив по его улочкам, продолжили свое движение за валютой, попутно горя желанием попасть на базар и купить самовар (что нибудь, чего нету у нас или что дешевле чем у нас).
Пройдя по какому то переулку, совершенно деревенского вида, и сразу же после него перейдя дорогу по надземному переходу, имеющему вроде даже как работающий лифт, попадаем на базар, Но к сожалению или счастью было ещё рано и продавцы только начинали свою деятельность.






Продолжаем искать улицу обменников. И вот она. Координаты 47.920151242844746, 106.9028450131254. В итоге стали миллионерами, наменяв по 49,6 тугриков на рубль ажно 1 984 000 тугриков (тугров, как мы их называем)
Ещё надо на забыть перекусить на дорогу, так что запомните еще одну нужную вывеску “Чайны газар”, что в переводе то и означает “Чайная” ну или “Чайный отдел”. Представляет собой обычно не пафосное предприятие общественного питания. Для тех кто хочет пафоснее, так и пишут Ресторан, хотя ресторан могут написать и возле “Чайны Газар”.
Далее долго петляем ища эти самые чайна газары. Они как грибы прячутся от нас. Ну всё, решаем мы, пора уже и из гостиницы сваливать… И делаем последнюю попытку. И да, прямо напротив гостиницы, на другой стороне дороги находится он — “Чайны — Газар” совершенно простецкого вида. Заказываем буузы, но хозяйка уточнает что это манты-бууз. Манты так манты, подумал я. Берем, Манты — бууз больше напоминают по размеру и форме пирожки, только приготовленные на пару. Вкусно, питательно. Они большие и даже пришлось пару взять с собой, которые потом доупотребились в пищу. Ну и чай. Классический чай с молоком, слегка подсоленный. Привык я нему потом.
Ну и пора бы уже дальше выдвигаться. Покидаем постепенно гостеприимный Улан-батор. Неспешно, ибо пробки тут. Посещаем пару супермаркетов супермаркетного. вида и заправляемся на Петровиче (Petrovic) 95-ым 57,01 литр по 42100 тугриков / литр на сумму 240000 тугриков и в путь.
Направляемся мы в сторону города Баянхонгор, но в связи с культурной программой в Улан-баторе я понимаю, что мы туда не попадаем. Решил ехать как получится, тем более спальник с собой. Дорога пока асфальт. Доезжаем до Хаан Бууз Это такой Чайны Газар, только на вид больше похож на современную столовую. Много посетителей, хотелось чего то более аутентичного. Продают кумыс на розлив. Тут же есть японский ресторан.

Так как повторюсь хотелось чего-то более аутентичного, поехали дальше и буквально сразу попали на стоянку верблюдов. Это место называется на карте мини гоби. Это первый раз когда мы не попали в пустыню)) . А надо было лишь всего немного отойти. Но мы занялись фотосессией верблюдов.






Пока мы смотрим верблюдов предлагаю вам изучить несколько монгольских слов ):
Ноос — шерсть
Ноосон — шерстяной
Зоог — вкусный
сайн байна уу — здравствуйте
унэ — цена
угуй — нет
тийн — да
баярлалаа — спасибо
Тэмээ — верблюд
Из этого полезно слово ноос и ноосон, так как проехав уланбатор все искали где купить знаменитые шерстяные носки. Да зря мы посещали большие супермаркеты, в большинстве супермаркетов их не продают. Надо было наверно искать вывеску “ноосон”


Покинув мини гоби и верблюдов километров через не помню сколько, ну будем считать через 60 съезд на монгольский объезд. Объезд я уже красочно расписал в первой части настоящей главы, но тут еще стало темнеть, и объезд стал еще веселее. Но тут кардинально объезд не уходил от основной дороги и на том спасибо. Поэтому особо в сторону не уходили. Такой момент, тут есть основной объезд, но на нем большие кочки, и жутко трясет. Нее, не гребенка, а именно нормальные такие ямы. Автобусу было пофиг, поэтому мы немного посоревновались с ним. Он по основному, мы по вспомогательному. В итоге мы первые).
Первая и единственная встреча с дорожной полицией.
Уже совсем темно, и тут нам встречные (да, там еще и встречные, причём с любой стороны) мигают фарами. Может думаю что не в порядке. Потом еще. И да. Уже на подъезде к городу Арвайхээр (я все время забываю его название) стоят полицейские со светящимися и мигающими полосатыми палочками. Трудно ожидать после такой зубодробилки полицейских. Но они там. Тормозит. Заглядывает. Улыбается. А что остается делать. Ни моя его не понимайт, ни его моя. Достаю документы, но документы его не интересуют. Спрашивает на пальцах, сколько человек, я маячу — два. Показывает алкотестер предлагает дунуть. Я дунул. Он дыханием говорит, что надо отрывисто и сильно. Дунул отрывисто и сильно. Зеленый сигнал, красивый писк. Это его нисколько не расстроило. Счастливого пути. Ну вернее улыбнулся и показал палкой)
Заезжаем в Арвайхээр. Сначала в “Хунсний дэлгуур” пополнить запасы. Потом ищу гостиницу. Сначала в мапс ми. Приехали, там гостиницей не пахнет даже. Решаю искать на гугл карте. Нахожу две. Далее ею и пользовался, благо интернета завались. Выбираю с хорошими отзывами Time Hotel Поъезжаем, номера есть, есть прайс у администратора. Берем люкс за 120000 тугров. В гостинице пафосный холл, а в номере полумрак, на свете экономят что ли. И раковины, что в Улан-Баторе, что тут, что везде с пробкой. Чтобы набрать воды и умыться как в тазике. Экономия!
За окном юрта. Ну это как водится…
И мы в самом географическом центре Монголии, судя по картинке.

“В Арвайхээр стоит памятник жеребцу по кличке Арвайхээр, на протяжении ряда лет побеждавшего на различных соревнованиях. Своё название город Арвайхээр и получил по кличке лошади”
Ну вот и конец очередного дня. Спокойной ночи.

Продолжение следует… впереди Алтай… и озеро…






Комментарии 28
А есть объездная вокруг улан батора или как-то по степи объехать можно, чтобы в пробках не стоять?
Да есть наверное, я не проверял. Надо ехать изучать))
А почему вы после песков Элсен тасархай (которые вы назвали "мини Гоби") поехали в Арвайхэр, а не через Хархорин (где великолепнейший буддийский монастырь Эрдэнэ Зууу) и интереснейший вулкан Хорго с обширными лавовыми полями и очень интересным озером Цагаан нуур? Видимо не знали про это место?
Кстати на Элсен тасархай можно проехать вглубь, сильно дальше стоянки и толпищщи народа: yandex.ru/maps/-/CCUbj4vy2D
и yandex.ru/maps/-/CCUbj4g1pA (это круговые панорамы, можно крутить по всякому и приближать)
Перед Тариатом (поселком, через которые едут на вулкан) есть интересный каньон прямо у дороги: yandex.ru/maps/-/CCUbj4TsTD
Вулкан Хорго, вдали пос.Тариат yandex.ru/maps/-/CCUbj4h6PB
Общий вид на озеро Цагаан нуур и лавовые поля: yandex.ru/maps/-/CCUbjBAeSC
Дальше по трассе (и 70 км от неё по хорошей грунтовке, Приусы кучами ездят) интереснейшее место — песчаные дюны озера Хар-нуур: yandex.ru/maps/-/CCUbjBU0pA
yandex.ru/maps/-/CCUbjBu7CB
От Хар-нуур через Яруу (или напрямую, почти без разницы) вы выезжаете к Улиастаю, а от него уже по шоссе дальше на Ховд.
Слишком много вопросов и слишком мало ответов. Действительно, почему… :-)
Просто у меня была неделя на Монголию, так сказать ознакомительный проезд.
А комментарий в заметки, чтобы не забыть посетить!
Спасибо за интересную экскурсию )
Интересно, а почему вы заказывали только буузы, которые есть и в Бурятии, например, но ни разу не заказали именно монгольскую еду — хуушууры (похожи на небольшие чебуреки из рублёной баранины)?
Вот хуушууры больше нигде кроме Монголии поесть нельзя! Чебуреки в России — совершенно "не то".
Выглядят вот так
Ну люблю буузы. Больше чем чебуреки)))
А это не чебуреки, это хуушууры! Они сами по себе, и таких афигенно вкусных как в Монголии больше нигде не сделают — для этого нужна свежайшая молодая баранина вида "вот час назад ещё бегала" :-)
В следующий раз попробуйте обязательно!
обязательно!
Про еду местную почитал и чайник пошёл ставить, чтобы на ночь не объелся!
Читаю с удовольствием!👍
Самые вкусные буузы в Монголии! Я правда ел их на озере Хубсугул, в деревне Ханх. Но они супер вкусные! Много бульона, тесто тонкое и рубленое мясо! Эталон поз!
Самые вкусные я ел в МРС в 2008 что ли году…Но наверное потому что они были первые))
На мрс и на ольхоне нет вкусных поз) они обычные))) так же как и в Иркутске))) но наверное потому что мы зажрались)))
Зато вкусные есть в Петрово, в старой кафешке, которая стояла прямо на дороге, а теперь в стороне, когда объезд Петрово доделали. Причём там рядом две позных (буузных) — в правой обычные позы, из фарша, а в левой, чуть в глубине, из рубленого мяса.
Ждем продолжения похождений по "югам" …Что-то спроить хотел…а наши деньги в Монголии действуют и карты Мир и все такое?Можно расплачиваться? И пригодилась ли раллийная резина или можно ехать на чем попроще если без фанатизма…
Возле границы рубли берут, дальше вряд ли. Карты не действуют, мир, виза, мастеркард. Юнионпэй по идее должны, но у меня нет, я по старинке кэшем. Резина думаю пригодилась, потому что были такие участки и удары, что не раз бы в дугуй засвар обращался. А то и диск бы погнул. Если на обычное, то как минимум две брать полноразмерные запаски. Теоретически если очень аккуратно то можно и рискнуть на обычной.
Все понял, спасибо!
Сайн! Отличная статья!
Отлично!
Надо было в Налайх заскочить, левее по карте от столицы — там статуя Чингиза — вполне себе классное место, мне понравилось.
На таможне тоже люблю раскладываться, а потом еще больше складываться — нива мааааленькая, а напихано мнооого и в 3 яруса… в итоге все стоят и ждут )))
По страховке у меня давний вопрос — я тут на д2 читал, что вроде как она не обязательна (я как бы и сам ее уже заколебался в свое время покупать — ездишь по степи а отдаешь по 1500 каждый раз не пойми за что)… но как ее не купить — вопрос открытый — там не шибко много возможностей уклониться — разве что просто напролом "газ в палас" и в степь смотаться от них )))
Про Чингиза читал типа толи в ремонте, толи пробки там. Короче Чингиза на следующий раз оставил. Раскладываться на таможне это скорее даже удобная вещь, заодно в порядок приведешь все, запомнишь где что лежит. Где ещё специальное место для вещей найдешь в степи, чтобы не замарать))
Страховку да, сложно миновать. По крайней мере в Алтан-Булаге. Но всё таки, насколько я читал, она обязательна. Но вопрос открытый, да…
Ну там да, заторы немного в ту сторону, видимо популярное направление в сторону Китая ))
А таможня — они б еще помогали это всё вытаскивать и обратно затаскивать )) а то некоторые вещи проблематично достаются ))
int0
Про Чингиза читал типа толи в ремонте, толи пробки там. Короче Чингиза на следующий раз оставил. Раскладываться на таможне это скорее даже удобная вещь, заодно в порядок приведешь все, запомнишь где что лежит. Где ещё специальное место для вещей найдешь в степи, чтобы не замарать))
Страховку да, сложно миновать. По крайней мере в Алтан-Булаге. Но всё таки, насколько я читал, она обязательна. Но вопрос открытый, да…
Страховка абсолютно обязательна по закону — это ОСАГО. Поэтому так-же как и в России, в Монголии без неё ездить нельзя.
И бывает людей без неё штрафуют. Хотя многим везёт, просто потому что дорожной полиции мало и она почти не докапывается до иностранцев.
AleX-steel
Надо было в Налайх заскочить, левее по карте от столицы — там статуя Чингиза — вполне себе классное место, мне понравилось.
На таможне тоже люблю раскладываться, а потом еще больше складываться — нива мааааленькая, а напихано мнооого и в 3 яруса… в итоге все стоят и ждут )))
По страховке у меня давний вопрос — я тут на д2 читал, что вроде как она не обязательна (я как бы и сам ее уже заколебался в свое время покупать — ездишь по степи а отдаешь по 1500 каждый раз не пойми за что)… но как ее не купить — вопрос открытый — там не шибко много возможностей уклониться — разве что просто напролом "газ в палас" и в степь смотаться от них )))
Это монгольская ОСАГО, ездить без неё нельзя.
Те, кто пишут что она "не обязательна" просто некомпетентны в этом вопросе.
я в один из первых раз когда ездил разговаривал с местным, кто продаёт — он в кои то веки нормально общался по-русски, вот он мне то же самое и говорил, что типа ОСАГО…
А чего не сфотал как манатки раскладывал?😁
ну как бы на таможне/границе это не очень приветствуется.
да и не до этого было)
Очень интересно! Открывать для себя новые регионы и местный колорит — это так здорово! 👍
Жду продолжения!
и нахуа я четверть этой фигни прочитал, прежде чем все остальное пролистать… надо было сразу листать