Carlink

Запись опять маленькая, но очень радостная.
Сразу с покупки авто встало два вопроса — беспроводной Carplay и поддержание довольно большого потребления разряда телефона в таком режиме.
Беспроводная магнитная зарядка телефона осталась еще от Круза и ее удобство не вызывало вопросов. Очень удобно в любой момент взять телефон, что-то посмотреть и повесить обратно.
НО порт в супе один и да — можно воткнуть в него шнур и воткнуть в телефон — в режиме проводного Carplay, но теряется свобода взять телефон и просто уйти — приходится постоянно подключать/отключать кабель.
Поэтому был куплен известный Carlink, который занял единственный порт (в доресте еще нет USB в подлокотнике).
И казалось бы — заряжай от прикуривателя, но очень не нравилась открывающаяся картина с проводами, хотелось закрыть родную крышку, но шнур зарядки не позволял этого сделать.
И поэтому был найден, заказан и установлен USB разветвитель — USB на USB Data + USB Power.

К Data подключен Carlink, к Power магнитная зарядка и все работает — питания хватает для всего, панель спокойно закрывается — за исключением тонкой щели для провода. Но такой конфиг меня полностью устраивает. На ближайшее время точно.
Алгоритм такой — сел в машину — телефон примагнитил к зарядке — он сразу заряжается и включает беспроводной Carplay — заглушился — забрал телефон одной рукой — закрыл машину.
В будущем есть мысль поставить штатную беспроводную зарядку на место пепельницы, но об удобстве пользования еще стоит подумать, т.к. телефон уже не будет перед глазами и хочется попробовать насколько удобно его туда-сюда класть.
P.S. к кабель-менеджементу еще есть вопросы, но это уже мелочи.