Пока о работе над двигателем нечего рассказать, хочу поведать о уже внесенных изменениях в конструкцию автомобиля.
С покупкой автомобиля было понятно, что с системой охлаждения надо поработать, заменив старой на новое.
Естественно сей момент откладывался до последнего, машина кипела на покатушках, дорога на учебу превращалась в веселый квест "Не дай стрелке уйти в красную зону и встрять посреди пробки на шоссе"(Что скажу я вам, снимало утреннюю сонливость одним махом :) ), было решено это тему фиксить.
На момент уже было известно, что в машине будет стоять форсированный мотор и к нему штатная система ну никак не подходит, поэтому сразу взялись за ее "тюнинг".
Ставился Нива-радиатор.
Помпа Лузар с металлической крыльчаткой, термостат Лузар.
Электровентилятор был выведен наружу, за радиатор, с заменой полюсарности.
Многих нюансов при монтаже я упоминать не буду, об этом оговаривалось уже много раз в разных источниках.
Вся работа над охлаждением на этом не закончилась, с наступлением весны система уже требует доработок, но об этом в другой раз… :)
P.S.:Прошу прощение за столь необъективные фотографии, после этой ебатории уже ничего не хотелось :)
