Всплыло в мордокниге. Машину шаманили уже в 1990-м году — стейдж не известен, на клапанной крышке отлитых букв АМГ нет.
Стейджи АМГ для М110 актуальные на момент производства этих машин (/8) www.drive2.ru/l/595759106589993294/
W114.617 т.е. в оригинале это был 230.6 лонг с двигателем М180 2,3 L
Подварили где надо, обивка, аудио… свапнули М110-ый. Прикол в том что 1990-ый год, а свапнули 110-ый мотор именно с аутентичным для w114 D-Jetronic!
Запчасти на фото: 108042
Комментарии 11
Интересно, зачем за ремонт простого старого такси отдали больше цены нового лонга v124 (или, например, 129 или 126 500)? Даже двигатель стоил как весь 260Е в базе.
Автор поста в мордокниге: "Машина всю свою жизнь принадлежала греческому судоходному магнату, они хранили ее до кончины своей матери, которая регулярно ею пользовалась. В нем есть вся необходимая литература, включая все обмены с AMG, оригинальные книги и штампованную сервисную книжку, и давайте иметь в виду, что эта семья потратила эквивалент совершенно нового 500SL, чтобы модифицировать автомобиль в 1990 году, и сохранила его еще на 30 лет!" Думаю магнатам плевать на стоимость, ну и мама опять же.
Тогда понятно. Хотя мягко говоря странный выбор для магната или его мамы.
Еще смущает, что последние бумаги явно отредактированы и в номере кузова лишний знак.
Там не просто один знак лишний … там ещё и WDB лишнее (ВИН только начиная с w123 реста появился, а тут просто 14 цифр должно быть). Модификация тоже не как в датакарте, а 114.017, правда это идентичная с 114.617 модификация (лонг с движком М180). Похоже на греческий замут…вероятно двойник шаманеной в АМГ машины, Шелкова звать надо )))
Wdb я тоже заметил. Кстати, если подставить wdb к некоторым машинам без вина, то они вполне корректно расшифровываются. Интересно, почему?
Забавно, не знал. Проверил на w115 — моторчик правильно расшифровывает (значит не только переходные модели). Ну может там какой DIN стандарт был для этого, к которому просто спереди приписали производителя, страну и код завода.
Цвета проводки и номера клемм везде одинаковые именно из-за этого.
Я имею ввиду, что всё правильно — и дата выпуска и цвет и комплектация. Это, правда, единичные случаи. Может это те машины про которые полные данные в вис/епс.
Расшифровываю, например, тут.
Datamb.com
Ну наверное. Datamb.com w115 не распознал совсем. У поляков хоть правильный моторчик показало, дата производства была неверная и больше никаких подробностей.
Моторчик и кузов почти любая пробивалка берет по модели/модификации, например тому же 114.017, а датамб — это именно полные официальные данные, 115 и 114 (да и любых кузовов до 80-го) там в 99% нет.
nick-merc
Wdb я тоже заметил. Кстати, если подставить wdb к некоторым машинам без вина, то они вполне корректно расшифровываются. Интересно, почему?
не фига моя корректно не расшифровывается ) вернее правильнее сказать через раз
Ну да, 79 год все же)