Заменил передние стойки. Заодно ответил на свой же вопрос.
Заказал стойки, которые не идут по каталогу на российский седан. В применимости у них европейская Fiesta с 2008 года. Стойки подошли (см. upd в конце статьи) (бренд не обсуждаем, разница в цене между каталожным брендом типа каябы, сакса практически на порядок, в 10 раз, Карл!).
Замеченные отличия:
— На оригинале возле уха крепления стойки стабилизатора есть еще одно ухо для крепления неведомого демпфера гашения вибрации 0_о;
— Расстояние между чашкой пружины и ухом крепления стойки стабилизатора в оригинале меньше.
Это все.
Стойки стали, как родные))
Процесс замены такой же, как у любой машины. Не слушайте никого, не разбирайте полморды — сверху откручивается опора, снизу освобождается стойка и достается целиком. Далее все стандартно. В одни руки пара стоек заменена за 5 часов. Фото приложу одним скопом, лень писать за каждую фотографию. Кому актуально — обратите внимание на цветовую маркировку пружин.
upd. Через многие тысячи километров пробега вернул старые стойки на место (они были живы), т.к. постоянно щелкали пружины при повороте руля, причину не выяснил(. На старых все ок
Комментарии 12
В прошлом году менял. Умерли обе, одновременно. За неделю все вытекли. У двух друзей стояли на разных машикюнах зеккерт. Такие же и поставил. Год стоят. Тьфу, тьфу. Стуки прошли.
А как машина на них, лучше чем на старых?
Да, стуки остались, но их стало меньше. Т.е. амморты увереннее держат машину, да и по ощущениям не такая расхлябаная))
42039107 это с одной стороны артикул. А с другой какой?
Вот
Ага, спасибо
Получается при пробеге 85000 замена передних стоек?
Были стуки, но они остались))) Но… Амморты хоть и выходили вверх сами, вниз опускались в два раза легче, чем новые. Сделал вывод, что из-за того, что амморты не держали машину стойки стаба умирали очень быстро. Сейчас в багажнике лежат новые, дождь закончится — поменяю. Тем что стоят месяца 3-4, но они как сопли уже (пробег малый)
Стуки это обычно стойки стаба. Я уже научился определять по тому, как проявляет себя. Шаровая, рычаги, стойки стаба. Амортизаторы у меня до сих пор на удивление живые. На Лачетти менял на 80000 км
Я не мог поверить, что это они. Менял относительно недавно
не обратил внимание, на стакане под опорником была ржавчина?
Обратил. Был налет поверхностный. Брызнул мовилем. Плюс опорники в месте соприкосновения с кузовом смазал солидолом