Проблему озвучил в предыдущей записи — (мозговой штурм) Клинит одно колесо KIA SPORTAGE KM 4wd. без ESP
там и видео есть.
-------------------------------------------------------------------------------------
Веду такой Журнал проведенных работ и фиксация неполадок
Туда добавил еще одну строчку.
-------------------------------------------------------------------------------------
Увы, видео где все колеса холодные, а одно горячее
( иногда теплое, а иногда и такое же как все) не нашел.
Только есть видео на трассе, где три колеса 75-80 С, а переднее правое около 110.
А когда холодное, прям видно, все диски например -10 градусов, а переднее правое теплое, или вовсе горячее.
Нашел запись — оказывается первые симптомы я встретил еще три года назад, или 60 т.км назад.
www.drive2.ru/l/540672199648870511/
Тогда просто поменял колодки и ездил.
Вот их замена через 45 т.км — www.drive2.ru/l/615230632884180105/
-------------------------------------------------------------------------------------
После этого я, как и порекомендовали в комментариях в записи (мозговой штурм) Клинит одно колесо KIA SPORTAGE KM 4wd. без ESP
закрутил регулировочный винт на штоке ВУТ, т.е. укоротил немного получается
Закрутить я хотел на один оборот, но видимо проскользнули щипцы, и в итоге крутанул на больше чем один оборот, по косвенным признакам сделал вывод что закрутил примерно на 1 оборот с четвертью (1.25 оборота)
Хороший накат, катится хорошо. Но на проверку. Теперь правое переднее колесо еле теплое, не горячее, палец можно держать вечно. (пирометром не мерил, он пролежал на солнце тогда, и стал показывать неадекватные цифры, на запястье обычно было 30-35 градусов, а тут 20. А диски вообще показал что -8, хотя на удице было около +20)
НО… теперь все колеса были теплыми. Примерно одинаково. Проездил две недели.
если ездить без нажатия на тормоз. Все равно все колеса еле теплые.
Полез второй раз.
Выкрутил винт на четверть оборота.
Как итог. Все диски холодные.
На сегодня езжу уже две недели.
На трассе останавливался, проверял несколько раз. Все холодные.
несколько фото
Вот он шток. Держал щипцами, и ключиком на 7 закрутил на 1 оборот от начального положения.
Чтобы понимать на сколько повернул, нанес метки лаком.
Чтобы шток вышел, зафиксировал педаль тормоза в нажатом положении. Кувалдой
Оба раза бачок тормозной жидкости был в наклоне. Ничего не протекло. (наклон видно на видео)
Чтобы было понятнее что и как делал, вот видео. Правда длинное получилось.
В общем как-то так. Надеюсь данная проблема больше не будет беспокоить.
также заметил что фрикса стали редко свистеть при торможении.
Думал над этим, ну если колокди бы были постоянно поджаты и свистели бы они постоянно, но на видео из записи www.drive2.ru/l/615230632884180105/
видно что они свистят только при нажатии тормоза.это что? они притерлись типа)
Сейчас очень редко, и не так сильно свистят. Как то связать с ВУТ не могу. Потому что когда был клин колодок, они свистели без остановки. А когда не клинило, то как на видео с ГРОМКИМ свистом.
Сейчас этого нет.
Комментарии 21
Привет, я думал медные трубки каждый раз надо откручивать, без твоего видео не рискнул бы их так безпардонно гнуть, может хотя бы их горелкой нагреть изначально, они у меня жесткие с виду .
А я больше боялся за пластиковый штуцер бачка)
Я шток этот мне тоже кажется крутил, и шайбы подкладывал под вут.потом менял и вут и гтц, а в итоге это была бракованная одна из новых напрвляек, чуть кривая
Заменил ресталовый вакуумник на дорестайловый. Все предыдущие меры Включаю кручения штока имели временный эффект. На Рестайле был какой-то брак по вакумникам и они современник начинали чудить. Брал на разборке за копейки.
Понял. Насколько временный?
Тормоза как изменились с другим ВУТ?
Сначала показалось что стали слабея. Но по факту я думаю нет. Просто нужно было к новому нажатию привыкнуть.
Через какое время после регулировки сменил вут
Где то чуть меньше года. Когда заметил что на горке опять без нажатой педали стою 8) А так может это и раньше началось.
Вернётся проблема. Напиши. Может мое решение поможет.
А что у тебя было? Дай ссыль на запись
Тормоза прихватывало и не отпускала. Пост не делал. Не было времени.
И как решил?
Выкручивать его откуда?из салона или пол капотом?как это делать?
Не пойму вопроса. Видео не посмотрел ещё?
Я у жопе географии, тут надо говорить спасибо, что текст видно.мне даже не показывает, что видео есть. буду в культурном месте тогда ещё раз запись посмотрю)
Поздравляю. В итоге на сколько вы крутил то?
Первый раз закрутил на 1.25 оборота. Второй раз выкрутил на 0.25 оборота. Получается на 1 оборот закрутил от того что была до моего вмешательства
Ясно
valerik063
Первый раз закрутил на 1.25 оборота. Второй раз выкрутил на 0.25 оборота. Получается на 1 оборот закрутил от того что была до моего вмешательства
Приветствую, на сколько хватило? Просто читаю, один пишет каждый год на пол оборота закручивает
Сейчас пробег 275.все норм.
Но было пару раз замечал за все время чуть клин был. И все.
Archi003
Приветствую, на сколько хватило? Просто читаю, один пишет каждый год на пол оборота закручивает
Если что С разборок от дореста. Найдёшь если. Махни.