В общем определился с выбором переднего кардана в пользу Сызраньского кардана, заказывал на офф. сайте, номер G-2203010
cardan-syzran.ru/catalog/…al_perednij_dlya_hover_h5
Кардан мне вышел в 12197 + около 400 рублей досиавка транспортной.
Выбрал именно этот кардан, потому что производитель даёт год гарантии, при условии установки на СТО. Ну хоть какая-то гарантия все таки.
Кардан в живую мне не понравился, шлицевое не обслуживаемое, под пыльником на хомутах. Крестовины нивовские, тоже без пресс масленков(таворниц).
Из хорошего, кардан отбалонсирован нормально. Покатушки на 33 сафарях выдерживает, будем смотреть на сколько хватит его…
Комментарии 13
Подорожал нехило…
Каким местом думали делать необслуживаемую шлицевую?)
Под пыльником смазка вечная, или ресурс такой как смазка вымрет в утиль)))
Надо это дело править и врезать тавотницу…
От того что у нас обслуживаемая шлицевая моим карданам не легче:)), я их ни разу за 10 лет не мазал и от этого они до сих пор целые, в том числе и передний кардан без намёков на люфт, пробег 160 тысяч и ещё столько же пробегут если мазать шлицевую не буду. Имел печальный опыт ещё на Ниве, ездил несколько лет и горя не знал и захотелось мне карданы прошрицевать, сдохли оба в течении месяца, с тех пор и не мажу.
Ну тут необязательно если их мазать каждую неделю то сам Ховер переживут)
Сдохнут быстрей если они не крутятся, )))
Тут в большей степени от эксплуатации…топишь в бродах да гавнах, почаще, если работа дом, да один-два раза в год заглаза…
Весь смысл то выдавить влагу и грязь…
Если на том что в теме, пыльник позачётней "нашего", то может и дольше проживёт…но яб врезал🤔
Весь смысл в том что забитая грязью и ржавчиной шлицевая не шевелится, а намазанная от души при каждом нажатии на газ долбит от всей души сама себя размолачивая вдрызг.
HOWER-driver
Подорожал нехило…
Каким местом думали делать необслуживаемую шлицевую?)
Под пыльником смазка вечная, или ресурс такой как смазка вымрет в утиль)))
Надо это дело править и врезать тавотницу…
Главный вопрос тут сможет ли под этот пыльник попасть пыль и грязь. Ну и пока гарантия на него есть колхозить с ним явно ничего не буду, а через год посмотрим что с ним будет. Ещё большая проблема, что у нас при езде он же не крутится, а просто висит
Гарантия эт да, положу в закладки…понаблюдаем🤝
Шрусовый нужно было ставить.
Он не выдержит 33 колеса, тем более на XT резине
Тогда возникает вопрос. Зачем Ховеру 33хт, если рвутся карданы, шрусы, потом и чашки дифа пойдут?
Шрусовой кардан по заявлению производителя только под штатные колеса. У меня пока что на 33хт ничего не рвало. Шруса, которые ломались до этого ломались на штатных колёсах
очень сомневаюсь что у mars3100 сток колеса)
У меня не сток, но и не экстрим резина. Я сейчас перешел на А/Т 265/75/16
Атешку себе взял в таком же размере