Evapo-Rust и старая (новая) КПП H41

Хотел поделиться информацией об интересном продукте, полезным для реставрации.

Evapo-Rust. Раствор для удаления ржавчины — бережно, не разрушая резину, пластик и сам металл. Раствор не опасен для рук (минут 15 я работал без перчаток, в принципе не агрессивно для кожи), можно использовать много раз (становится темнее, но продолжает работать, просто используем раз за разом), безвреден для природы (после многократного использования можно выливать в канализацию или даже поливать цветы).

Использование: берём деталь, погружаем в раствор на 24 часа, промываем водой, высушиваем, дорабатываем щёточной и дальше защищаем (краска, смазка и тд).

Наткнулся тут. Ведущий «Разрушители легенд» обратил внимание на этот продукт

Понадобился мне этот продукт, чтобы деликатно отреставрировать коробку передач. Мою коробку делала немецкая компания и она подшумливает.
Нашёл в Саудовской Аравии новую коробку для бензинки. Привезли мне ее быстро. По ней два вопроса. Во-первых, она хранилась не так, чтобы бережно — есть немного ржавчины. Во-вторых, бензиновая коробка отличается первичным валом (дизель 21 шлиц, бензин 10) и передней крышкой. Возникла идея и отреставрировать и поменять вал с крышкой.
Так вот для этого проекта и решил использовать Evapo-Rust. Купил 2 упаковки по 5 литров.

Итак первый опыт по крышке коробки.
Начинаем с ящика с коробкой

Далее краткий экскурс в разборку крышки

Разобранные детали складываем в ящик и заливаем раствором Evapo-Rust

Оставляем на 24 часа. Через 12 часов я вытащил детали, протер тряпкой и уложил обратно

Далее промываем в воде и сушим

Остатки ржи убираем железной щеткой, валы полируем, собираем

Ставим прокладку и пружины

По итогу крышка готова

Впереди работа с внутренностями коробки, но уже и сейчас препарат показал себя очень хорошо.