И снова здравствуйте. По традиции вторая запись следом.
Суть в том что мотор у меня уставший, масло вроде ест не много, но наличие масла в ресивере и второй обрыв тонкого шланга ВКГ меня привел к записи на D2 с подобными доработками. Как оказалось это явление достаточно распространенное, хотя по моему опыту на моих бывших машинах(2104 и 21074i) масло во впуск попадало через толстый шланг ВКГ. На вимане толстый шланг сухой и чистый, по этому на него я ни чего пока вешать не буду. А самое главное, ни чего не надо придумать, все продается в магазине в том виде в каком нужно.
Но на следующий день под пробкой и в шланге за ней вновь был воздух.
Сегодня погляжу что там с фильтром на ВКГ и тогда дополню, а пока, всем пока.
Комментарии 14
Если на заведенной, на клапанной крышке, крышку открыть нельзя ! Кольца ФСЁ ! А может даже и поршня !
В смысле крышку открыть нельзя? Если крышку не присасывает, а тем более сбрасывает, тогда точно все — избыточное давление. На исправном присасывать должно. Я за свой мотор точно знаю, что его капиталить пора 200тыс подходит, компрессия 6,5, уже и звуки посторонние появляются, но нет пока времени. Ремонт квартиры нужно довести до " жить можно". А там видно будет.
Завел, заливную крышку открыл, при хорошей компрессии, масло брызгать не должно ! А если брызжет значит кольца поршня причина в них. Кстати я прошлый раз поршня менял, причина была обломались перегородки между кольцами. Короче колец стало не три а пять хэхэ Да поршня у Надюхи свой.
Про крышку я так и понял, только её ещё и присасывать чуть должно. А какие поршня свои? Нивские же стоят.
Сань ? Я так понял тебе сейчас не до движка ! Ликви Моли Сера Тэк ! Должен помочь ! Я кстати на нем езжу, первый раз залил при смене масла весь флакон. А сейчас всегда заливаю, флакон делю на пополам. И движок шепчет .
Кератек я в том году заливал, но мотор ушатаный, хотя и прёт.
Присадка не поможет только в том случае, если есть механическое повреждение как у меня. Ну там или кольцо сломалось или перегородка между поршнями лопнула.Я тогда как раз только в город переехал и где ремонт делать ? А прям у подъезда движок перебрал, и кольца и поршня и вкладыши заменил, не вынимая движок. Мужики удивлялись, а я им, вот где этой машине нет цены ! хэхэ
Krest911
Кератек я в том году заливал, но мотор ушатаный, хотя и прёт.
У тебя если с поддона не гонит масло, и то что ты описал про движок, мой вывод, номинал при переборке у тебя уже не пойдет.Просто выработка большая. Ремонтные и поршня и кольца надо и блок точить .
Блок точить по любому, там и задиры, и бочка. Меня удивляет как она ездит на такой компрессии с расходом около 12 литров.
У меня до первой переборки, прошла 120 тыс. И слава яйцам не выработки большой не задиров нечего не было. Я аж чуть не подпрыгнул от радости хэхэ, короче везде поставил номинал . Единственная сейчас проблема, это рокера ! Их хватает максимум на пару лет !
MorSer68
Если на заведенной, на клапанной крышке, крышку открыть нельзя ! Кольца ФСЁ ! А может даже и поршня !
Просто тебе не повезло ! У тебя на Шевике уже с завода движок стоит инвалид хэхэ
Ага, причем на всех трёх👍😁
Эт верно ! 30-ка, я считаю лучший движок для всех Нив !