После поездки в Сочи так и не доходили руки до небольшого ТО. Но перед поездкой сам бог велел.
Заменил масло — залил газпром нефть 10-40, соответственно заменил фильтр масляный, фильтр воздушный, заменил сеточку на бензонасосе (для себя — сетка в форме веера), а то постоянно беру две, забывая какая у меня, топливный фильтр, почистил дроссель с заменой прокладки естественно. Подтянул правый ступичный (снова). Продымил впуск. Услышал что где-то сопит, оказалось что сопит через натяжитель цепи (когда ехал в Сочи, открутился и потерялся колпачек натяжителя). Туда и грязь летит всякая еще, временно перед поездкой, взял крышку металлическу от банки пива, намаз герметиком и прилепил :D
Такс, поездка. Нужно было из города, доехать до деревни, там загрузиться и ехать в Тольятти. От деревни до Тольятти, навигатор показывал порядка 430 км. Ехал 5 с половиной часов до места, груженый, я + 3 пассажира. Когда ехал в деревню, заметил непонятную какую-то заторможенную реакцию лампочки давления масла, но значения не придал. Перед поездкой, проверил все жидкости и в пол 3 ночи выехал, по в 8 был там, все по Московскому времени. Один раз дозаправлялся где-то у Ульяновска, все косясь на индикатор масленки на приборной панели, но делать нечего едем дальше, масло есть, все хорошо. Когда приехал на место, под машиной увидел пару капель масла. Открыл капот — датчик в масле, понятно все стало. Контролирую уровень масла, заезжаю в магазин, покупаю новый датчик, 110р — меняю. Все отлично, лампочка которая уже перестала совсем гореть снова горит, масло в норме.
Времени было не так много, хотелось спать, посмотрели не так много, не все что хотелось, но лучше чем ничего.
Хотелось съездить на Жигулевские горы, но ГЭС намертво встала в пробке, развернулись обратно. Обратно ехал той же дорогой, рядом с Сызранью и на Ульяновск, за исключением того, что яндекс решил сократить, и повел с трассы налево куда-то, пришлось несколько десятков километров ехать по далеко не самой ровной дороге, там не встретилась ни одна машина, обогнал весту в самом начале считай и все, какие-то населенные пункты ни людей, ни машин, понимаю ночь, но все же. :D
По расходам: порядка 3500 ТО. На бензин сколько ушло так и не посчитал, но пробег вышел суммарный ~1252 км, туда обратно + там покататься.
Комментарии 10
ООоо как мне этот датчик на измену посадил.
31 декабря, стою жду жену, машина работает, какой то хер меня дернуло просто посмотреть под низ, смотрю а у меня капает, отъезжаю мляя масло . Давай под капот, капает масло прям через фишку подключения. 31 декабря, час дня, пробки в городе не реальные. 1 января мне ехать на работу))) Кое как окольными путями за 2 часа добрался до одного магаза где мог быть датчик, повезло что был)))
так я тоже, представляешь, сток по трассе ехал, капли ладно еще, масло почти по максимуму заливал, и хренак, машину ровно переставил — смотрю на щуп — масла ниже минимума. Я думал ну все, хана движке, все капиталка. Оказалось конечно, что отлило масло или че пока стоял криво. Но присел я знатно. Точно так же через фишку, через резиновый колпачек фигачило.
Esthetix
ООоо как мне этот датчик на измену посадил.
31 декабря, стою жду жену, машина работает, какой то хер меня дернуло просто посмотреть под низ, смотрю а у меня капает, отъезжаю мляя масло . Давай под капот, капает масло прям через фишку подключения. 31 декабря, час дня, пробки в городе не реальные. 1 января мне ехать на работу))) Кое как окольными путями за 2 часа добрался до одного магаза где мог быть датчик, повезло что был)))
Сейчас сфоткал на вид то как бы прилично вытекло.
Замок Гарибальди интересный, это новодел, чей то частный дом?
от того места в Тольятти где мы были, это километрах в 30 с чем то. Его строят уже 15 лет. Да новодел. Просто строится замок считай что средневековый. По сути там деревня, в которой стоит вот это вот :D Сеседей так сказать там уже это задолбало, поэтому дома рядышком с надписью — продаю. И это не то чтобы частный дом, а скорее наверное хотелка просто. Да красивый, можно посмотреть внутри вроде там не готово, и внутрь то ли нельзя попасть то ли за какие то деньги, точно не знаю. Большая парковка, где много машин. Целый сувенирный магазин, где и шкатулки с драконами и драконы, и замок в миниатюре, магниты, зажигалки короче куча сувенирки тематической. Этакая деревенская достопримечательность :D
Датчик поменял а лампа давления масла так и напрягала?
неее, она напрягала только до замены. Ибо сначала у нее было позднее зажигание, а когда уже двс запускаешь потом слегка чуть горела, как будто бы давление масло слегка не достает. По приезду в город, она вообще загораться перестала. Откуда там сопливило масло я не знаю, вроде не в месте соединения, скорее всего между металлом и пластиком, короче через сам датчик. Потом поменял датчик, зажигание повернул — лампочка горит, дальше смотрел — все как обычно рабоатет. Когда надо горит, когда не надо не горит тухнет вовремя. Ну еще на соединение смотрел, мало ли, но не сопливило, сейчас все хорошо.
Moto-roller
Датчик поменял а лампа давления масла так и напрягала?
я испугался когда, приехал туда, знаю что лампа не горит, т.е. датчик уже нифига не работал то ли изза контакта хренового изза попадания масла, то ли изза того что сам датчик исдох уже. А машину припарковал под уклоном, потом ехать надо завел, поставил ровно, смотрю — масло ниже минимума, вот тогда я испугался, давай сразу доливать, думал вытекло по трассе все. Я за движок без масла боялся, потом уже у магазина запчастей посмотрел уровень — максимум — отлегло сразу, поменял датчик поехал дальше. Достаточно было лишь понять что без масла в двигателе я не ездил. :D
Понятно, норм тогда… Я масла всегда выше нормы наливаю, на 5 мм, когда и 1 см )) Дольше масло ходит, конечно актуально это в жару…
Да у меня ж лучек тоже то ли угарал, то ли седался. Поэтому постоянно слежу за уровнем, а тут течь непонятно каких масштабов возникла, понятное дело, я брал с собой надолив тоже.