Посылки с АЛИ и не только…

Лазил по АЛИ и увидел кнопки для замены в ключ зажигания. Ключ у меня старый — "гитара" и хотелось бы его заменить на выкидушку, но как пишут в Интернете — заменить можно только "ромб"… Поэтому я пока в пролёте( хотя что то мне подсказывает, что если купить болванку с того же АЛИ и немного подключить голову и интуицию, то викидуху можно и получить…) Ну а раз наши ключи никто из производителей выкидух вниманием не удостоил, то хоть кнопки сменить.
Мой ключ немного потрепался за 19лет службы…

Поэтому когда увидел предложение сразу партии( 3 резинки) за 6 с чем то €, то не задумываясь заказал. У нас предлагают за 8 € 1 штучку.
Пришли сегодня

Сын забрал 1 и пошёл менять на своём ключе, поэтому на фотках их уже 2 :)
Конечно сразу видно резинки выпущенные "вчера" и 19 лет назад…

Разборка ключа не доставила проблем. Лишь удивило наличие 2ух маленьких батареек( у сына была 1 большая по центру)

Ну и конечно тюнинг. Куда без него. Не хотели новые кнопки просто становится в своё стойло. ( у сына встали как надо, но у него и машина поновее) Пришлось тюнингнуть. Слева оригинал. В правой стороне у него умещается чип, слева его прижимает транзистор на плате( если её перевернуть и накрыть — поймёте). Посередине тюнингованные кнопки с помощью кусачек. Спарва нетронутая китайская резинка.

Проблема была вытащить старые оригинальные кнопки — они имеют усики и защёлкнуты по периметру( думал, что приклеены…) Но немного покопавшись удалось их деинсталировать и установить новые.

Дальше вспомнил, что при уборке чужого бокса нашёл брелок такой же сигналки как и моя. Но вот запустить его не смог( привязать к машине) Проблема как оказалось сегодня возможно была и в отсутствии внутри батарейки :) :) :). Но вот так торопишься, делаешь по инструкции, , а банальные вещи упускаешь. Валялся он у меня до сегодняшнего дня. Вспомнил и решил корпус с кнопками поменять. Раз уж ключ пости как новый, то и брелок должен соответсвовать.
Родной потёртый и чужой новый.

Запчасти на фото: 22120Z, 83B0100

Решил раз уж буду вскрывать, то нужно и батарейку поменять. Поэтому сразу сходил за пивом за новой… (хотя и пиво тоже пришлось покупать в нагрузку :) :) :)
Перекинул внутреннюю плату в новый корпус с кнопками и заменил батарею. Вот теперь у меня есть новые ключи от новой машины( или просто новый их вид от старой машинки)

Следующее, что пришло на днях. Это передний значёк

Я такой не хотел, я хотел с карбоновыми вставками. Но китаец сказал, что у него других нет, есть только синие и чёрные и раз я указал в заказе чёрный- я его получил.
…ссоримся уже 3и сутки. Я апеллирую к АЛИ( открыл спор и насколько затянется неизвестно), что на фотках именно с карбоном и описание как карбон, мне прислали чёрные. Продаван включает дурака и говорит, что я сам попросил чёрные.
Ну да ладно, может кому из местных приглянулся, то я могу отдать за теже 8 € что взял( значёк большой — передний). А так уже заказал у другого именно с карбоном. Ну а чем судилище с АЛИ закончится — не знаю…

Ну и последнее чем порадовала сегодня почта — батарейки. Вернее аккумы, котрых в Латвии больше не купить.

Нужны они мне для реставрации погибших оригинальных фонариков БМВ и вдыхания в них новой жизни.

НО! Это совсем другая история и наверно уже для следующего бортовика…
Ну и что не относится к АЛИ.
Поменяв пружины кинул сразу и летние колёса.
Кинуть то кинул, но вот забыл, что в прошлом лете сильно покатался и по Беларуси и по Литве, да и дома как то бензик просто высасывал из кошелька все шанишки. Поэтому задние колёсики превратились в подобие резины на формулах1… Решил сразу исправить ситьюэшен. Купил и перекинул 2 ската KUMHO. Ценник вроде гуманный( 65€ вместе с работой) поэтому думаю будет лучше, чем на лысине рассекать.

Ну и многие говорили, что машина через пару дней после замены пружин "упадёт". Я не заметил… А езда по Риге позавчера вообще порадовала — раньше ползал под Камазами и никто меня не видел — теперь внимание обращают не только пешие, но и соратники по движению :) :) :)