Шарикоподшипниковый ремонт ! :)))

Привет от штиблет !
Несмотря ни на что, продолжаю осуществлять задуманное еще в те, как теперь кажется, старые-добрые времена.
Подвесной подшипник все таки окончательно добил мою и так не очень здоровую нервную систему, слушать этот вой никаких сил у меня уже не осталось, поэтому решено было заменить его на китайско-корейский аналог, купленный еще в феврале. Сколько он проживет, мне, если честно — по барабану, сейчас об этом думается в последнюю очередь, надеюсь, что долго и счастливо, а скорее всего — нет.
Так же, проехав порядка 15 тыщ, крякнула правая шаровая на NKеевском рычаге, может потому что, действительно — дерьмо, не даром я посадил эти шарики сразу на болты, а может — это и следствие аварии, хотя бился я противоположной стороной. Приличного шарика в радиусе пяти километров ни у кого не оказалось, ждать времени не было, посему, была куплена какая-то хрень из трех букв, произведенная, если верить надписи на коробке, в Испании. Сколько проходит — столько проходит, по фиг, стоит недорого, меняется, если что, за десять минут.
А еще, я наконец-то сподобился на замену масла в коробке. Почти 270 тыщ на родном масле ! И, если бы не один представитель старшего поколения, который решил, что ему тоже пора, а в складчину это делать интересней, я бы и дальше ездил на том, что налили на заводе десять лет назад, потому как, ни черта с этим маслом не произошло, ну, потемнело слегка, а воняет точно так же как новое, вязкость и липкость присутствуют, мне кажется — оно вечное.