Решил что Зима близко и неизбежна.
Переобул обе машины, у Ситроена зимние диски, 1500 с пепебалансировкой. А еще +200р мойка летних колес в сборе. Так как они у меня в чехлах и что бы чехлы не пачкать и летом опять в красивых дисках быть пришлось помыть.
Вот на форде все сложнее.
Там диск пропускает через край резины, герметиком обрабатывал, зачищал и дремелем и камнем, в общем спускает на 4х колесах равномерно, летом за месяц может до 1 атмосферы в круг спустить. Зимой такой же геморой. По этому замена резины на форде стоит 3000, так как обработка диска + герметик. Кстати на ситро у меня 225/55R16, вообще мне понравилось на широкой ездить и зимой и летом.
Чехлы с веревками меня прям выбесили, все в этих шнурках, на одном чехле ручку уже оторвал, на втором шнурок сбежал, в целом задумка неплохая надо посмотреть варианты без шнурков по краям или как вариант один раз намертво завязать, а потом снимать не расшнуровывая.
Комментарии 9
Перед каждым сезоном балансируешь или по пробегу?
По сезону всегда, далее по ощущениям, летом бывает раз 10. Но редко когда именно в балансировке дело.
Сейчас посмотрел у тебя зима без шипов частая балансировка и не требуется. Другое дело шипы, я хакку 7 по два раза за сезон балансировал.
Ну я на шипах давно не ездил, не сталкивался с такой проблемой.
Ночью было 2 градуса, прям возле дома тетя на прямом участке разбила в тотал 1 тачку и покалечила вторую видимо правым колесом проскользнуло и влупилась в стоячую БМВ. Видно что БМВ сдвинуло почти на метр. Печально так на ровно месте выхватить. По этому я машину даже на 5 минут но за ворота загоняю.
С утра +2-3. Без шипов можно. Некоторяе все лет цокают шипами.
Ну мне с липучкой норм.
чет ты рановато, на летнюю в феврале переобуваешься?))
Ну я по состоянию дорог смотрб а не по календарю. Я то за городом живу, это в Москве можно в январе, а у меня тут периодически до 0 падает. Хотя 16 км от МКАД.
Я после этого случая, переобувпюсь по погоде :
www.drive2.ru/l/9209078/