Вот у меня и закончилась любимая многими резина Toyo AT Plus Open Country. Покупал новой в 2020 году. Резина была 2018 года. Проехал на них около 50000 км. Остаток есть, но на следующий сезон явно не хватит. Размеры стандартны 225/65/17
Короткий отзыв об этих покрышках:
Плюсы
1) Для тех, кто говорит, что SGV жесткая — купите эту резину. Очень мягкая боковина и протектор. Точно можно использовать зимой.
2) Бездорожье — не плохо. Травил до 1. Из грязной колеи выпрыгивает бодро.
3) Шоссе до 130 км/ч — комфортно, предсказуемо.
4) Очень тихая! "Новые" дорожные шины звучат в разы громче!
Минусы
1) Аквапланирование. Рано всплывает, делает это резко, и не даёт вылезти из мокрой колеи на МКАДе (складывался на 100 с прицепом — только быстрые руки, и газ в пол).
2) Мягкий протектор, и боковина, страдают от острых камней, бордюров. Грыж нет, но есть пара выдраных кусков. По той же причине прилично плавает даже в лёгкой асфальтовой колее (эксперементировал с давлением от 2.0 до 2.5, не помогает)
3) При резком маневрировании рано уходит в снос. Всему виной острое плечо покрышки. Для тех, кто ездит спокойно — не критично.
4) Выигрыш в комфорте на средних скоростях рождает проигрыш на высоких. Комфортная "крейсерская" скорость со 130км/ч на мягких "внедорожных" колёсах, выросла до 140 — 150 на обычной дорожной резине! Для меня это коллосальная разница (учитывая мои большие пробеги)!
5) В протекторе (даже изношенном) постоянно застревают камни. Очень раздражает.
Купил бы её ещё раз? Если нужно выглядеть джипом — конечно). Но только за те деньги (комплект стоил 23000 рублей, с шиномонтажом).
Купил бы ещё раз АТ резину (20% бездорожье и 80% асфальт)? Точно нет!
С нынешними ценами на новую резину смотреть страшно, а значит штудируем Авито)
И вот, за ооочень вкусный прайс, был найден комплект обычных дорожных покрышек, с типичным рисунком, Maxxis 225/65/17, на оригинальных дисках Toyota Rav4 2010 — 2016 модельного года (5х114.3, Ц.О. 60.1, ширина 7.0J, ET+45). Состояние комплекта 9 из 10. Резина 2018 года.
Диски шире стока Suzuki на 0,5J.
Одел
Улучшился внешний вид (диски шире, дизайн современней).
Рулёжка приятней. Жесткая боковина, до сноса далеко (оказывается, у SGV большие крены :) ).
Комфортная "максималка" поднялась до 150 км/ч.
Больше никаких рысканий в колее, и отличное поведение на мокрой дороге!
В общем, эксперимент с условно "внедорожной" резиной считаю не удачным. Мягкость комфортна, но минусы перевешивают плюсы.
Ну и скоро опять на шинку, зима не за горами)
Комментарии 13
У этих дисков сверловку под крепеж гайки конусом как у нас или менял гайки? Диаметр отверстий совпал?
Гайки подошли оригинальные. Всё один в один, кроме ширины
"точно можно использовать зимой" — это смотря какая зима))
Ну это я так, за уши притянул))
Фигасе, за 50 тыщ., протектор на резине скончался?..Она что, на асфальте оставалась? Или в формуле 1 участвовала?
Я на заводском Дунлопе откатался 95 000 км, продал живым…Поставил Гудричи на 95 000 и сейчас уже 115 000 км. Хотите сказать, она через 30 тыщ км фсёёё, да быть такого не может…Да на ней протектор сейчас, как-будто только с завода купил…И катаюсь я, по грязям и по полям, буксую, зимой и летом…Чёт тут не так с вашей резиной, за два года истёрлась, подделка?
И я вот наоборот, Гудрич АТ-шку посоветую, моя нормальная 70 асфальт, 30 бездорожье…Колея мокрая, блин, да хоть какая, везде идёт как вкопанная. Аквапланирование, а что это? Нет на ней его, от слова совсем, правда более 120 км/ч. не ездил, по лужам на трассе, да и надо ли оно, соточка моя скорость…www.drive2.ru/l/561076386681326155/
И как тогда, такая резина может быть любимая, когда на ней разориться можно, покупая через каждые два года эксплуатации и 50 тыщ пробега…
Я на Тойотке тоже только что резину сменил, она 130 000 км прошла. Родная Йокогама с завода. Ребята на шинке поглядев её, забрали себе…Тоже поставил Гудрич…www.drive2.ru/l/621020386238168908/
У меня Toyo на передке стерлись до появления корда тыс за 40 ))) даж на 3 сезона не хватило)) причем такое ощущение что сам корд говно. Он стал сквозь протектор вылазить, причем не в одном месте а по всей рабочей поверхности покрышки. И не только снаружи но и во внутрь)) Соответственно начали колеса спускать. Японский Dunlop держался гораздо лучше.
Naruto73
Фигасе, за 50 тыщ., протектор на резине скончался?..Она что, на асфальте оставалась? Или в формуле 1 участвовала?
Я на заводском Дунлопе откатался 95 000 км, продал живым…Поставил Гудричи на 95 000 и сейчас уже 115 000 км. Хотите сказать, она через 30 тыщ км фсёёё, да быть такого не может…Да на ней протектор сейчас, как-будто только с завода купил…И катаюсь я, по грязям и по полям, буксую, зимой и летом…Чёт тут не так с вашей резиной, за два года истёрлась, подделка?
И я вот наоборот, Гудрич АТ-шку посоветую, моя нормальная 70 асфальт, 30 бездорожье…Колея мокрая, блин, да хоть какая, везде идёт как вкопанная. Аквапланирование, а что это? Нет на ней его, от слова совсем, правда более 120 км/ч. не ездил, по лужам на трассе, да и надо ли оно, соточка моя скорость…www.drive2.ru/l/561076386681326155/
И как тогда, такая резина может быть любимая, когда на ней разориться можно, покупая через каждые два года эксплуатации и 50 тыщ пробега…
Я на Тойотке тоже только что резину сменил, она 130 000 км прошла. Родная Йокогама с завода. Ребята на шинке поглядев её, забрали себе…Тоже поставил Гудрич…www.drive2.ru/l/621020386238168908/
Всё сильно зависит от стиля вождения! В юности мог стереть пару колёс за одну тренировку 😉
Naruto73
Фигасе, за 50 тыщ., протектор на резине скончался?..Она что, на асфальте оставалась? Или в формуле 1 участвовала?
Я на заводском Дунлопе откатался 95 000 км, продал живым…Поставил Гудричи на 95 000 и сейчас уже 115 000 км. Хотите сказать, она через 30 тыщ км фсёёё, да быть такого не может…Да на ней протектор сейчас, как-будто только с завода купил…И катаюсь я, по грязям и по полям, буксую, зимой и летом…Чёт тут не так с вашей резиной, за два года истёрлась, подделка?
И я вот наоборот, Гудрич АТ-шку посоветую, моя нормальная 70 асфальт, 30 бездорожье…Колея мокрая, блин, да хоть какая, везде идёт как вкопанная. Аквапланирование, а что это? Нет на ней его, от слова совсем, правда более 120 км/ч. не ездил, по лужам на трассе, да и надо ли оно, соточка моя скорость…www.drive2.ru/l/561076386681326155/
И как тогда, такая резина может быть любимая, когда на ней разориться можно, покупая через каждые два года эксплуатации и 50 тыщ пробега…
Я на Тойотке тоже только что резину сменил, она 130 000 км прошла. Родная Йокогама с завода. Ребята на шинке поглядев её, забрали себе…Тоже поставил Гудрич…www.drive2.ru/l/621020386238168908/
Тоже такую резину быстро стёр, ничего удивительного . А гудричи по современным ценам роскошь, и тяжёлые они очень
Да просто офигенные диски, ящитаю!
Пасиб)
Сузуковские мне как-то больше нравятся)
Каждому своё)
CyXaRiK00
Сузуковские мне как-то больше нравятся)
Да они практически одинаковые))