Погибла К04

Много текста
Нежданно негаданно в один прекрасный утренний ноябрьский день, после обгона на трассе появился странный "визг", проявлялся только на бусте, изначально подумал что дело в каком то патрубке, тачка так же нормально ехала и набирала, поездив пару дней по сервисам знакомых пришли к выводу, что это турба, до последнего не хотелось чтобы эти слова подтвердились) выбора не было, решил не катать с такой проблемой и скинули турбину, уже заранее знал куда буду отправлять, ребятам в москву SWLTech за что им огромное спасибо, мастер на сервисе отметил после снятия, что имеется люфт приличный у крыльчатки, и в впускном патрубке обнаружил кусок резинки (уплотнительная конусная резинка которой не должно вообще было быть на впуске, но какой то не хороший человек засунул ее когда то под патрубок "впуск-турбина" для уплотнения) в тот момент я еще не догадывался что она и погубила отличную турбу с пробегом около 80к, по приходу в Москву ребята скинули фото побитой крыльчатки

и подтвердили что это был прилет неопознанного объекта, изначально я подумал что через впуск что то залетело, но нулевик и трасса была без повреждений, в итоге заменили картридж и поставили чуть другую крыльчатку, пока турбина ехала назад я скинул всю морду чтобы почистить впуск с кульком от кусков резины, в итоге пришлось до дросселя все промывать, везде были куски резины, кулек был хорошо промыт

, но самое страшное чего я боялся это то, что куски крыльчатки могли попасть в мотор и повредить ЦПГ, к счастью вооружившись эндоскопом мотор был тщательно проверен, никаких посторонних предметов и следов от них обнаружено не было, хон отличный, без задиров и прочей ерунды, но поршни грязноваты, в будущем сделаю раскоксовку, попутно заменил ТННД (Pierburg), блок управления ТННД(VW OEM последней ревизии)

, толкатель ТНВД (Ina), и поставил новый байпасс (Pierburg)

, новые гайки и прокладки

Запчасти на фото: 058145757A