всем доброго времени. горит абс приборе иногда пропадает диагностика показывает С1061 цепь мотора насоса как понимать? все 4 датчика в колесах исправный показывает работает . может у кого то было случий ? что делать где посмотреть или чинит цена на контрактный абс кусает. может кто то самостоятельно подчинил абс или почистил помогите люди добрые пожалуйста.
Комментарии 14
всем добрый вечер. вопрос еще актуальный в субботу сделал маленький ревизии штекер отключил и вд шкой по брызгал по чистил но там все в норме и блестит обратно воткнул основной большой штекер о чудо два дня не горел абс ошибка это воскресенье и понедельник до вечера с работой домой опять загорел
Можете быстрее протестировать, тормозните чтобы сработала АБС.
На 2.0 вроде не проблема блок найти.
была подобная проблема.однажды осенью на сухом асвальте при торможении загорелась лампа абс. и началось…то потухнет то погаснет.). перепробовал всё. датчики. провода. разъемы. даже ступици менял. диагностика писала что проблема в моторе. дошли руки и до него. в общем ничего страшного и сложного в разборе не оказалось. единственное при разборе надо было всё тщательно фиксировать и измерять чтоб потом всё собрать как было. помучался но собрал. весной лампа погасла. сейчас уже снег. абс работает как надо. ошибок нет. в БЖ записи есть.
это нп сгв абс разобрали и собрали?
да.
Я блок менял
Описание:
Причины возникновения:
Неисправный модуль управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) / электронной программой стабилизации (ESP®). Жгут проводов модуля управления ABS / ESP® открыт или замкнут. Схема модуля управления ABS / ESP® плохое электрическое соединение.
Рекомендации по устранению неполадок:
Модуль управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) / электронной программой стабилизации (ESP®) постоянно контролирует напряжение на выводе монитора цепи двигателя насоса при включенном зажигании. Он устанавливает этот код неисправности, когда напряжение на клемме монитора не становится высоким / низким в соответствии с командами ВКЛ / ВЫКЛ для драйвера двигателя (транзистора) модуля (не следует этим командам).
То есть речь не о датчиках в колесах, а о насосе и его питании, он под капотом.
Формально, на него не приходит сигнал или он не реагирует на сигнал от системы управления.
Для начала проверить разъемы на плохой контакт — последний пункт описания причин
спасибо большое как я понял надо контакты все соединения праверит и по чистит да на возле абс
? если не трудно фото или видео ссылки есть?
Ну как бы начать надо с разьема на картинке, а дальше по схеме смотреть откуда на него кабели идут
apos83
спасибо большое как я понял надо контакты все соединения праверит и по чистит да на возле абс
? если не трудно фото или видео ссылки есть?
www.drive2.ru/l/615726787506218182/
Смотри проводку идущую на блок ABS
Добрый день на субботу планирую ревезя делать как у вас надеюсь решить проблему
Было такое, с ремонтом мучаться нестал и купил контрактный блок АБС, во Владивостоке они тогда стоили по 200 рублей
у нас 30 тыс. тенге это в рублях 4285((
С этой проблемой (C1061) езжу больше года. Выявил алгоритм появления этой ошибки: паркуюсь под углом к тротуару, допустим у магазина, включаю заднюю, выезжаю задом на проезжую часть. Выворачиваю руль для движения по прямой, включаю “D” начинаю движение вперёд (в потоке). Через 20-30 метров оба на — вспыхивает лампа. И это уже на весь оставшийся день. Ночью машина «самоизлечивается»! После ночной стоянки завожу, начинаю движение и через эти же 20-30 метров лампа гаснет. Всё, ошибки нет. Если движение только вперёд или движение назад строго по прямой, то ошибка не появится. И так больше года. В чём причина? Не знает никто. Забил!