Замена рычага+Казус — обрыв болта)

На днях обнаружил что отъехал рычаг задней подвески верхний левый. Заказал на экзисте новый, получив его через 2 дня погнал менять. Всё начиналось как обычно — "ща 20 минут и погнали", но как говорится чем быстрей запланировал ремонт — тем больше времени он будет длится))))

Сняв колесо почти перекрестился — не первый раз я встречаюсь с этой проблемой. Напомню, что в наших великолепных автомобилях верхние задние рычаги (костяшки) просто крепятся на сквозь поперечины в рычаге в резьбовые площадки на лонжероне. Погнал откручивать один, открутился- УРРА, второй… и… вот… вот… СУКА!..

Больше всего мне нравится как сразу после этого момента вздыхаешь и представляешь — КАКИЕ ЩАС НАЧНУТСЯ КАЧЕЛИ. Ещё вздох — " ну х… делать — надо делать"))))

Достал моржовое сверло 9 — ку аж за 325 рублей, тёщин священный подарок — дрель BOSH)) "взял BOSH и еBOSH", метчики 10х1,25, вращатель, и приступил высверливать.

Вот тут наверно реально БОГ заглянул ко мне в гараж. Только начав сверлить останки болта, пройдя примерно мм 2 — 2,5 — он взял и под натиском дрели вкрутился и вывалился. Вот это было вообще счастье.

Немного поразмыслив всё же принял решение переделать всю эту хурму на шпильки. Естественно новый рычаг водрузил следом.

ГОТОВО. в планах при последующей замене противоположного рычага также передка на шпильки.

ВСЕМ УДАЧНЫХ РЕМОНТОВ)

Затрыты: 2 шпильки м10х1,25; 2 гровера м10; 2 шайбы м10, фиксатор резьбы для металлов; новый рычаг; 2 гайки м10х1,25.