Хотел бы поделиться мыслями про замену сцепления на Приоре. А точнее при каком пробеге это необходимо делать.
Машина пробежала 57000 иногда начало подбуксовывать. Думал просто отрегулировать, но обстоятельства сложились так что пришлось менять. В общем, когда была снята корзина и осмотрен диск пришел к выводу что диск еще бы поездил. Выработка не критическая, но пружинки уже болтались сильно. Расстроился корзина. Она почти пришла в негодность. Вся повержность соприкосновения с диском была жженая и в "ямах". Лепестки сильно потерты выжимным подшипником. Сам выжимной не шумел, но смазка из него уже начала вылазить. На этой машина за неполных два года кто только не ездил и никто особо не берег- результат.
Было установлено сцепление Крафт. Как бы Вас не убеждали продавцы что выжимной не шумит- не верьте. Мне минут 5 доказывали что именно у приоры выжимной шуметь не будет. Шуметь начал уже через 1000 км пробега.
Пробег и замена сцепления.
Lada Приора Седан 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Самара
Лада Приора, 2010
170 000 ₽

Челябинск
Лада Приора, 2013
399 999 ₽

Астрахань
Лада Приора, 2010
750 000 ₽

Тольятти
Лада Приора, 2013
315 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

