Всем привет)))
Когда покупал машину, знакомый рассказал что у машины есть под жабо отверстия дренажные, и предупредил чтобы чистил их раз в пол года примерно.
Ещё один нюанс, когда забирал машину вентилятор и регулятор печки были сняты, сложилось так что все разобрали так как вентилятор купили, и регулятор, поставили, потом оказалось регулятор не тот, и когда пришла замена, поменять его уже знакомый не захотел, отдал мне его, а когда я уже забрал машину, привёз её и первым делом хотел все это собрать, но погода была не очень, и заметил на коврике пассажира воду, почитал в инете оказалось нужно дренажи почистить, чтобы ванночка с водой не получалось)
Перед тем как ехать менять стекло я решил разобрать, и посмотреть что да как.
Разбирается все легко, порадовало что пластик реально хороший, и крепкий в отличие от наших машин.
Самое интересное дренажи на крыльях идеально чистые, а вот центральное было забито очень, проволка и водичка сделали своё дело.
Всё собрал в обратной последовательности, сложностей никаких, радует простота, прочность, и то что люди которые разрабатывали они думали о потребители, что человек сможет сам легко это сделать, я люблю наши машины, разбирал их не один раз, меня радовала Приора после 10 семейства, что жабо стало 2ух составным, чтоб можно было поменять фильтр салона не снимая всё!
Но с дренажами там проблема и гниют швы под герметиком, вода попадает в салон и т.д, а тут все продуманно и это 98год на секундочку!, все больше понимаю что эти машины сделаны для людей, и инженеры думали о нас)
Комментарии 3
Инженеры, не о нас думали, а о том поколении, которое покупать будет эти машины. А они до нас дошли, до кого-то и 25 лет спустя)))
К сожалению спустя 24 года(, очень хотелось бы такую машину в 18 лет, особенно если купить с автосалона), но родился не в то время😂, могу сказать одно видел на драйве у людей которые купили такие автомобили в 2001 или 2003 году, могу сказать им повезло, это реально хорошие Машинки для тех лет, и состояние их было огонь, просто реально понимаю, что вот я, именно я, не могу сейчас позволить купить даже новую весту с салона, не говорю уже про Мерседес С класса(, поэтому я рад такому автомобилю даже если ему 24 года, и понимаю что сделан он был продуманно, и для потребителя, а не для маркетинга.
Абсолютно согласна)) У меня тоже, спустя 22 года со дня выхода авто с конвейера) И да, получить такую в состоянии не новой, а хотя бы 10-летней, это совсем другие эмоции.
У меня тут под боком есть сарайка, которая была пригнана сюда 12 лет назад и находится в одних хороших руках до сего времени. И между моей машиной и ей огромные различия в состоянии.