С наступлением холодов понял что не работает Webasto, как буд-то её нет!
В момент обнаружения проблемы как раз был записан к Дилеру на Диагностику по вопросу плохого запуска на холодную
Почему плохо заводится мне так и не сказали, не смогли обнаружить, так как на зло пришло потепление и они ничего не обнаружили, а вот по Вебасте сказали что нужно пропаять плату и почистить горелку!
Изучил немного вопрос по этой теме, и понял что по хорошему нужно менять распылитель в горелке, для этого нужно её немного разобрать путем распиливания трех металлических ножек, многие знают. Так вот Дилер сказал что этим они не занимаются, не по регламенту :( Типа топливо, опасно и всё такое… Попросил сделать всё, что предусмотрено их гребаным регламентом, закольцевать систему и отдать Вебасту мне, я сам всё доделаю!
В итоге приехал в гараж, и приступаю вскрывать
Здесь всё чисто, помыли хорошо, заменили все возможные прокладки
А вот тот самый элемент, который необходимо разобрать
Отпиливаем немного три металлические ножки
Распылитель:
Снимаем стопорное кольцо
И достаем два уставших круга
Находим в продаже новые, едем покупать — 1000,00 руб.
Устанавливаем в обратном порядке и завариваем аргонной сваркой в ближайшей шиномонтажке
Свечка проверена, накаливание есть, подключал мультиметр, сверял какие то там показания с тем, что говорит народ в инете, короче пациент пока жив
Далее собираем все в зад!
Кто будет делать то же самое, не забудьте поменять воздушный фильтр, в моем случае он превратился не понятно во что
Фотку забыл сделать, но я запихал вместо него подогнанный по размеру кусок обычной губки для мытья посуды
Далее, когда собрал Вебасту, в планах была установка Altox для того, чтобы двигатель можно было подогревать, а не только догревать! Инструкций в интернете полно! Просто напомню, что нам потребуется доустановить один провод в 1 ПИН шести контактного штекера на вебасте, для это я заранее купил
Контакт — VAGN90764701 — 36,00 руб.
Уплотнитель для контакта (провода) — VAG3C0972741 — 167,00 руб.
Сам провод есть в наличии
Собираем
И устанавливаем в разъем Вебасты, фотку не сделал, был под машиной, не совсем удобно, но поверьте, зашел хорошо :)))
Далее подходим к вопросу установки Altox wbus-5
Я совершил ошибку, начал смотреть и читать слишком много, нашел как я понял лишнюю для себя информацию, которая меня сбила с пути, а говорилось в ней о том, что бывает разное управление Вебастой у наших машин, аналоговое и цифровое. В случае с цифровым подключением, требуется только подсоединить один провод, который я провел (выше), если аналоговое, то требуется еще доподключить реле для управления дополнительным насосом. Короче сбила с толку меня эта информация и я пошел по простому пути, обратился в компанию, которая продает и устанавливает оборудование
Вот коробочка — 13500,00 руб.
А вот машина в сервисе
где мне в итоге просто подключили мой провод к модулю Altox и поставили кнопку управлением Вебастой без приложения
Сам модуль расположился под сидением водителя
Не буду говорить о стоимости работ по установке, в размере 12000 руб. :)))) Короче лоханулся по полной, оплачивал заранее, по безналу. Можно было всё подключить самому в гараже, при том, что самое основное, это протяжка провода от 1-го пина я сделал, ну да ладно! Не будем о грустном, урок мне и пример тому, кто будет делать тоже самое! ;)
Всё, Вебаста включается с приложения и с кнопки, но не работает, а выключается через несколько секунд! Начал выяснять, анализировать! Вводные данные, в машине не работала функция REST, точнее работала, но тепло не гоняла по системе, как это должно быть по заводу. Далее в приложении Altox после включения наблюдается быстрый рост температуры на датчике Вебасты, а всё это говорит о том, что не работает дополнительный насос ОЖ, который должен создавать циркуляцию охлаждающей жидкости после включения Вебасты, а так же при включении кнопки REST на климате.
В итоге смотрим что можно оперативно купить, так как в наши Края надвигаются морозы в -28.-30 градусов. Нашел в наличии какой-то дешман и решил попробовать
Насос водяной электрический Krauf KWB9204P — 2909,00 руб.
Едем в ближайший сервис для замены, у нас стоит это 2000,00 руб.
и вуаля, всё! Вебаста работает на подогрев!
Приложение бомба! Очень удобное и интуитивно понятное!
Можно настроить включение климата по заданной температуре, по умолчанию климат включался автоматически с включением Вебасты, что на мой взгляд не очень правильно! Нам ведь в первую очередь нужно нагреть двигатель, а потом уже, если надо, салон.
На последок, подзаряжаем аккумулятор и едем дальше!
Комментарии 35
У меня есть в меню режим догревателя еще. Правда что он делает не совсем понятно.
Супер. Присоединяюсь со словами благодарности за такой пост! Созрел для покупки altox wbus👍🤝
спасибо за пост. Тоже на днях хочу проделать тобой выполненную работу . будь добр . нарисуй схему подключения алтокса …Будем благодарны !
altox.ru/upload/ALTOX%20WBUS-5.pdf
В машине два аккума? Или все от одного запитано? Алтокс не высаживает аккум (если аккум один)?
Аккум один, пока нет, он у меня свежий + есть хорошая подзарядка, которую изредка использую для профилактики.
Посмотрел кто автор этой статьи и теперь не удивляюсь. У тебя в каждом посте такой подход!
Когда ColorMFA планируется к установке? :-)
Уххх, ColorMFA прикольная тема, но не уверен что она будет у меня полноценно работать, так как например на поддоне установлен датчик уровня масла, а провод к нему не подходит, может еще что-то показывать не будет. Хочу поставить, но позже, тут еще есть вопросы по важнее :)
Проделана огромная работа по оживлению. Респект!
Спасибо большое :) Выбор нет, надо было делать! Честно сказать вся эта история с догревателем Вебасто мне не очень нравится, так как у BMW например уже давное применяется электродогреватель, никаких проблем вообще! Сегодня в -22 градуса выехал с теплого гаража, повез детей в школу, в салоне стало прохладно, нормально всё прогрелось только через час, в то время как в BMW например всегда жара! А если по теме, пока есть время, силы и интерес, ковыряюсь :)))
Все-таки, мультиван это машина для путешействий, стоянки могут быть долгими и кипятильником не отделаешься.
Но так не должно быть — у меня нагревается за 15мин — но нужно включать климат. Может клапан не работает?
Я недавно поставил воздушный отопитель — очень рекомендую. Время нагрева салона — 5 мин. Лучше хоть китайский под сиденье, чем без него.
Скорее всего
Хорошо вам, а у меня установленный эбершпехер греет только мотор, а так бы хотелось еще салон погреть, без использования автозапуска.
Так вроде как к нему тоже можно подключиться, на оф. сайте написано: "Управление отопителями Eberspacher по протоколу E-bus"
т.е. это именно altox управляет климатом?
Как я понял всё управление идет через CAN. У Altox есть "выход OUT", с которого подается команда на доп. насос ОЖ, который кстати тоже можно запрограммировать, что бы например он выключался чуть позже, нежели Вебаста, а так же команда на климат контроль. Всё это программируется в приложении с телефона.
Я думал управляет потолочный блок на заводской вебасте, а альтокс только раздает ему команды. Надо изучить схему установки доп. отопителя. На сколько я понимаю — у меня подогреватель подключен только в малый круг системы охлаждения двигателя. Наверное еще должен быть клапан, который отсекает круг на печку.
У меня например потолочника нет. По схеме зап. частей клапан действительно где-то установлен и это логично. Видимо Алтокс подает команду на Вебасто и доп. помпу, а так же на климат, а климат уже сам регулирует клапаном.
apets
Как я понял всё управление идет через CAN. У Altox есть "выход OUT", с которого подается команда на доп. насос ОЖ, который кстати тоже можно запрограммировать, что бы например он выключался чуть позже, нежели Вебаста, а так же команда на климат контроль. Всё это программируется в приложении с телефона.
А у вебасты получается два насоса ОЖ? Один на мотор, второй на салон?
Я Вебасты насос один, установлен рядом, на фото видно. Второй насос — это помпа двигателя, но это уже другая история
короче надо найти этот клапан и придумать как им управлять) Спасибо!
Мне кажется всё проще, надо поставить Altox или ему подобное и всё само заработает :)
просто интересно, если он (альтокс) только по кану с машиной соединен и управляет климатом, то может и пандору (у меня стоит) можно заставить климатом управлять. А так у меня сигналка запускает сначала подогреватель, и когда темп. двигателя достигает 50гр, запускает мотор…
А, вон в чём дело! У тебя вообще всё модно :))) Уверено что можно все заставить работать, Пандора тоже тонко настраивается!
тонко, только вот она климатом не управляет это 100%, надо бы разработчиков понапрягать))
У меня почему-то и температуру салона не показывает …
За это отвечает датчик температуры, который идет в комплекте, может его Вам не подключили?
А как настроить включение по заданной температуре?
Вот в этом меню выставляете нужную температуру, после которой включится климат контроль в салоне
Сейчас попробовал, бесполезно . Сколько не ставишь, все равно включает при 42 градусах
У Вас бензиновый, может в этом дело?! Инструкцию надо почитать или в службу поддержки позвонить, я из первого источника всё узнал и настроил.
Вообщем это ваг. Здесь все индивидуально 😄
apets
Вот в этом меню выставляете нужную температуру, после которой включится климат контроль в салоне
apets, вроде у кого установлен климат, он по умолчанию включается при 40гр. и победить это не удалось, себе выставил температуру отключения ППП на 40гр. чтобы климат АКБ не разряжал.
После того как я настроил на 70 градусов, климат включается но не дует до достижения заданной температуры
Отличная приблуда 🙂, позволяющая настраивать температуру включения климата.