Сегодня при обгоне произошёл непонятный толчок и загорелся чек, пропала тяга. 🤷♂️Что к чему, черт его знает…
На холостых работает чётко ровно, заводится хорошо, но нет тяги/приёма, грешу на турбину, по ходу не включается 🤷 Установлен механический бусконтроллер, может с ним что не так? Вообщем записался к хорошему мастеру, но только через 3 дня, пока буду ездить с этой проблемой. Может кто сталкивался с такой "бедой" и подскажет, что это может быть и можно ли ездить на машине? Три дня надо как-то откатать на работу…🤦
Чек
Mitsubishi L200 2011, двигатель дизельный 2.5 л, 136 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Иркутск
Mitsubishi L200, 2013
1 200 000 ₽
Темрюк
Mitsubishi L200, 2008
1 480 000 ₽
Новоржев
Mitsubishi L200, 2008
950 000 ₽
Вознесенская
Mitsubishi L200, 2007
1 350 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
Топливный фильтр закакался
Смотри патрубки от турбины до двигателя, а лучше дымом проверить. Я думаю что сразу вылечиш когда найдёшь где он слетел.
Если при обгоне вылазиет чек и пропадает тяга одна из причин нужно смотреть топливную систему.
На L200 было такое когда зимой залил летнюю соляру, фильтр забил, я и пока не поменял фильтр это не прекратилось.
На Ssang Yong action sport было тоже не давно и чек вылазил именно при обгоне и пока не переключилься на пониженную передачу была ватная педаль.
Тут тоже дело было в топливной системе но пришлось заменить клапана и распылители на форсунках.
Было точно также, при разгоне, толчëк, чек, правда летом, сорвало патрубок с куллера, у друга на мпс2 вообще патрубок порвало, только при этом свист появляется.
Было что то подобное прошлый год, температура воздуха была -10, ехал 110 бах и все на холостых работает а обороты не набирает, короче солярка была летняя и прихватило в фильтре. Вообщем дело было в летней саляре.
Гадать можно долго накартах на кофейной гуще. Прости ошибку, для этого достаточно обчной элмки и все станет ясно. А такиожно сразу машинуменять
Если механический буст, скорее всего передув. Переодически такое бывает когда накрутить пружину. Прочитать елм ошибку и станет ясно. Отпусти немного пружину на бусте.
Спасибо
Фильтр топливный давно менял?
Было так, заменил актуатор турбины.
Был толчок! Возможно механическая поломка. А возможно ограничение мощности из-за неисправности, чек! Пока ошибку не определишь, лучше не надо ездить.
Чек прочитай…
Ваккуумный шланг на ДАД, посмотрите(часто трескается, или слетает) . Почистить штуцер этого шланга.
Ну если нет тяги, то по идее либо турбина, либо ТНВД. Но так как ТНВД в целом тут не сложное, то получается скорее всего турбина.
По идее ездить можно, главное чтоб ничего не размолотило и чтоб частички этого не попали никуда, но это крайний случай и думаю подобное было бы слышно.
А так только после диагностики можно что-то сказать.