Приветствую всех любителей французского Автопрома. Сам чесно, таким пока не являюсь) Но волей судьбы был приобретён данный автомобиль с заведомо озвученой проблей, в связи с чем по низу рынка. Вот и обращаюсь к Вам, может кто то подскажет. Понятное дело погоню в сервис, но хоть понимать с чем.
Ёлка С3 первый рестайлинг. 2009 год. 1,4л 88 кобыл. Коробка робот. Проблема:
при наборе скорости и езде по дороге проблем нет. А вот при торможении и переходе на низшую передачу издаётся писк и коробка вылетает в аварию. Едешь дальше накатом или останавливаешся, проходит 10-15 секунд и ошибка сама пропадает, машина дальше едет. происходит это почти каждый раз, но не всегда.
ОБД2 (самая дешёвая с алиэкспресс) видит ошибку Р1755 трансмиссия
Далее со слов продавца:
Всё было хорошо, пока не кончилось сцепление. Отогнал в сервис, где при замене сцепления "что то" сломали. потом долго это "что то" искали по разборкам, нашли и воткнули. Ну собственно с того времени машина себя так и ведёт.
И ещё вопрос. На фото видно вокруг магнитолы кучу заглушек. Я понимаю что это для более богатых комплектаций. Так вот что там стоит? Может что то можно доустановить без особых проблем? На бывшем опеле например в комплектации не было круиз контроля, но в машине он был вшит. Поменял ручку с обычной на ту, у которой есть круиз, и всё заработало. Улучшил так сказать комплектацию) Может сдесь так же?
Сильно не пинайте, с французами никогда не связывался, и как они устроены понятия не имею)
Комментарии 29
P1755 не влияет на то что у вас происходит
сейчас под рукой нету, но ошибок на данный момент 3 или 4 по коробке выскакивает
Здравствуйте! Что именно- пищит или скрипит? Если скрип, то это на 85%кости актуатора и отсутствие смазки в нём. Второе- не выдержан зазор между штоком актуатора
вилкой сцепления(3-4мм)и отсутствие смазки в этом узле. Третье- если сам в этом деле не спец., искать сервис, который занимается именно этими роботами( сенсодрайв). Эти роботы ставят на ситроен, пежо, лада
Не, не скрипит. Именно зуммер делает "пииии", типа говоря об ошибке. Звуков при этом сильных, которые было бы слышно на ходу, нету
Диагностировать надо! Но в сервисе, именно по этим роботам. Удачи!
да, отдиагностировали. Актуатор на замену)
Да че на замену то? Там ломаться нечему. Полумесяц с валом, пружина и кости пластиковые. Найди контору, кто ими занимается и за пятерину сделают
так и сделаю с тем, который сниму. а сейчас нет возможности ставить эксперименты, если где то откажет в пути. машина нужна срочно здесь и сейчас. а старый да, попробую или сдать в ремонт, или сам починить и пусть лежит на всякий случай.
fuckir
да, отдиагностировали. Актуатор на замену)
Там особо то ломаться и нечему. Снять, вскрыть, посмотреть что случилось. Поменять шестерню полумесяц, смазку заменить. Только что на Ладе вскрывал, смотрел что это за зверь такой.))))
так и сделаю с тем, который сниму. а сейчас нет возможности ставить эксперименты, если где то откажет в пути. машина нужна срочно здесь и сейчас. а старый да, попробую или сдать в ремонт, или сам починить и пусть лежит на всякий случай.
Пластиковую шестерню здесь, на Драйве в Барахолке находил если что.
Новый актуатор конских денег стои, б/ушный — такой же кот в мешке.
новый сакс заказал за 23… дороговато. но в сервисе, где диагностировали, сказали у них стоит 40, и 15 замена. Решил заказать с автодока и сам поменять, все свои машины обслуживаю сам. С этим хоть и не сталкивался, но инфы полно, справлюсь. Единственная загвостка в лексии, вот сейчас сижу ищу БУшные. новые дорого, с алика долго
Вопрос думаю в актуаторе, проверить его и провести адаптацию через PP2000.
Если актуатор взяли с разборки — плохие новости. звали меня починить аварию коробки на C3. 2 актуатора с разборки оказались на грани смерти. Поставили новый… и теперь каждый месяц делаю адаптацию. 110к пробега — проблем никаких.
я подумал так же, и заказал новый. сейчас лексию БУ ищу. с китая долго, а у нас цены заоблачные
Ручку с круизом можно поставить, только её прописывать надо.
Заглушки вокруг магнитолы — по левой стороне ни разу не видел что бы хоть что то было, по правой, отключение Esp и включение сигнала ограничителя скорости.
По КПП смотреть нормальной диагностикой. Скорее всего сломали актуатор. Его бы адаптировать надо. Ну и ошибки нормально прочитать.
на опеле тоже прописывал, там ничего сложного не было. Главное что он там заранее установлен. спасибо, буду гуглить.
По кнопкам нашёл, слева кнопка старт\стоп, выкл\вкл передних и задних парктроников. короче жир комплектация.
про кпп тоже склоняюсь к актуатору, так как нашёл в тачке заказ наряд. они сломали родной и воткнули БУшный.
За отклик спасибо!
Чем могу …
Удачи в решении проблемы.
Streettormozzz
Ручку с круизом можно поставить, только её прописывать надо.
Заглушки вокруг магнитолы — по левой стороне ни разу не видел что бы хоть что то было, по правой, отключение Esp и включение сигнала ограничителя скорости.
По КПП смотреть нормальной диагностикой. Скорее всего сломали актуатор. Его бы адаптировать надо. Ну и ошибки нормально прочитать.
К ручке круиз должна быть специальная педаль газа и что-то еще…его не просто прикрутить, у лифтовых кажется всех она уже не требует изменений
Что за "лифтовые"
Которые второе поколение, у них спидометры другие
MarioMotario
К ручке круиз должна быть специальная педаль газа и что-то еще…его не просто прикрутить, у лифтовых кажется всех она уже не требует изменений
Вот за педаль и что то там ещё ни разу ещё не слышал.
Ок, будет время найду и покажу
Streettormozzz
Вот за педаль и что то там ещё ни разу ещё не слышал.
Вообщем если ручка без ограничения скорости то педаль особенная не нужна, а если с ограничением, то просто круиз будет работать без этого «ограничения скорости»…
Там ещё и разное кол-во пинов на разъёме. Есть два варианта 8 и 10, если правильно помню. Надо смотреть что за разъём на рулевой колонке и ставить с тем же количеством пинов. Должно работать после прописки.
Это видимо и есть те две версии с ограничителем скорости и без, без понятия как это работает
Аналогично … )))))
Streettormozzz
Там ещё и разное кол-во пинов на разъёме. Есть два варианта 8 и 10, если правильно помню. Надо смотреть что за разъём на рулевой колонке и ставить с тем же количеством пинов. Должно работать после прописки.
Вот тут видно, на одной ручке лимит/круиз, а на второй только он/офф круиз
Ещё понять где сколько пинов на разъёме…