Добрались наконец то руки до топливного фильтра Stellox, проехал я на нём более 40ткм. Сейчас поставил оригинал. В общем внутри фильтр не плохой, бумаги не пожалели)) Можно брать.
Peugeot 408 2012, двигатель дизельный 1.6 л, 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Самара
Peugeot 408, 2012
333 000 ₽
Иркутск
Peugeot 408, 2014
548 000 ₽
Энгельс
Peugeot 408, 2013
650 000 ₽
Горно-Алтайск
Peugeot 408, 2014
580 000 ₽
Комментарии 12
Блин ну прям скупость выше крыши. Топливный фильтр да и воздушный и масляной нужно купить проверенных брендов типа Ман бош кнехт Мале, все остальное китайская моча ослиная
Спасибо за необычайно полезный совет от профи! 👍👍👍😉
Я ставил такой фильтр, после установки машина завелась раза с 8, а потом начали плавать обороты, установил старый обратно всё стало ок. Вернул его обратно, признали брак.
И ещё появилась ошибка в блоке — низкое давление при запуске.
У меня проблем с заводом не было)
Это тот фильтр который раз в 20 меняется?
Наверное))
) опасно, я бы не рисковал больше так
Ну типа считается для фильтров открытого типа замена раз в 20ткм, для фильтров закрытого типа раз в 60ткм, но лучше конечно почаще. Просто за год накатал 40ткм, и не привычно так часто менять, особенно когда 6 лет откатал на бензине))
Регламент 20. Форсунки дорого лечить, опасно столько ждать
Согласен! 👍
Металлических вкраплений не обнаружено?)
Не в глядывался