Всем доброго дня! Хочу поделиться историей моего обращения к ОД по поводу гула топливного насоса (в баке).
Еще прошлой зимой с приходом холодов стало слышно подвывание в салоне. При чем при нагрузке генератора (вкл. обогрева руля, сидений, стекла и т.д.) или же при нажатии педали газа, звук становился на несколько тонов выше, в обратном порядке — ниже. Гул из-за работы вращающихся частей: кардана, раздаток и прочего был сразу исключен, т.к. этот "волк" подвывал с момента запуска авто и до момента остановки двигателя. С наружи авто его практически не было слышно, под капотом все звуки забивает звук работы дизеля. Но ЧУДО…с приходом весны он замолчал и молчал до настоящей зимы. При чем этой зимой, звук значительно усилился. В общем записываюсь к ОД (Мск, ул. Рябиновая "АвтоГермес"), Приехал, объяснил ситуацию, мастер-приемщик (ФИО называть не буду)) вышел со мной, послушал звук работы авто, говорит "Да, что-то гудит, оставляйте!". Забрали машину, я в рем.зону не напрашивался (а зря), прошел в зону ожидания. Спустя 4 ЧАСА, мастер-приемщик мне сообщает, "Да, действительно, у Вас гудит топливный насос в баке. И вот какие чудеса, он гудит, но если мы проверяем его минуя топливный фильтр (который прикручен к моторному щиту под капотом) то он и не гудит вовсе! Мы, говорит, даже сопротивление проходимости топливного фильтра за 4 часа успели замерить, и равно оно у Вас 0,5 Атм (а сколько оно в реале должно быть, одному корейскому Богу известно). Короче, говорит, давайте так, у Вас через 2000 км предстоит ТО-4, приезжайте к нам, мы все работы проведем, как раз замена топливного фильтра входит в регламент ТО-4, и если это результатов не даст, то инженер по гарантии согласует Вам гарантийную замену насоса!". В конце добавив: "За диагностику вы совершенно ничего не должны, езжайте с Богом"! При том, что у ОД они обязаны с меня стянуть 3600р за диагностику, если причина обращения не состыковалась с гарантийными обязательствами. Плюс, на всякий случай, махнул мне перед лицом Сервисной книжечкой, указав на формулировку, некоторых причин, по которым ОД и производитель мне могут отказать по гарантии (фото прилагаю). Короче, после этих слов я и ох.обомлел, … Вот серьезно, если бы такую красивую "басню" рассказали девушке или человеку далекому от технических вопросов эксплуатации авто, он бы наверное расцеловал за такую чудесную "лояльность" всех сотрудников ОД и уехал. Но папа был "тверд как кремень")))…Говорю им: "Вы че, дят… ребята, запускали мотор в обход топливного фильтра, слыша в насосе гул, а если он разрушается и стружка сейчас в ТНВД и в форсунки пойдет". В целом после моего красноречивого выступления, мастер-приемщик немного "присел", и выдавил из себя: "Хорошо, меняем Вам сейчас топливный за 6500р, и если это не даст результата, насос под замену по гарантии". На мои доводы, что это точно ничего не изменит, он сказал: "Иначе нельзя"))), ну оно и понятно, нужно же и топливные фильтры на дизеля кому-то продавать))). В итоге еще каких-то 2 ЧАСА времени, новый фильтр + старый гул. Счастливый мастер-приемщик мне сообщает: "Замена фильтра положительных результатов не дала, а на центральном складе как раз есть два насоса, на ТО-4 теперь можете фильтр топливный не менять, мы Вам перезвОним, всего хорошего". Недели не прошло, перезвОнили и пригласили на замену, при этом не забыв пригрозить: "Если Вы не запишетесь в течение 30 календарных дней, Ваш Заказ-наряд аннулируется" (согласитесь ужас))). Через пару дней приехал, уже пошел в рем зону (зная их методы диагностики)))) 20 минут, все готово, в салоне тишина…ну как тишина, дизель конечно есть дизель))). А потом еще ЧАС специалист по диагностике и мой дорогой мастер-приемщик проводили комп диагностику авто, фоткали машину со всех сторон, заполняли какие-то электронные формы (о причинах обращения, результатах диагностик и т.д.) сказав мне, что: "С 1 марта 2023 года…завод изготовитель требует такие строжайшие отчеты по любым гарантийным работам проведенным ОД". Вот такая история. И в итоги хотелось бы задать вопрос знатокам, не могло ли такое произойти с насосом из-за добавления в бак зимой анти-геля (ЛиквиМолли и ХайГир)? Кто-то их вообще добавляет при эксплуатации в солярку, нет ли отзывов по работе топливной системы после их применения? Всем спасибо за внимание! Фото "виновника торжества" тоже приложил.
Комментарии 32
Тоже стал гудеть. Но у меня это началось после того, как проехал на пустом баке. У меня есть запись про топливный фильтр, Бош, выдавило прокладку и вытекла солярка. На лампочке доехал до АЗС, вроде не много на пустом баке ( обычно меньше пол бака не бывает, всегда от половины до полного, т.е это первый раз на пустом баке). Теперь при запуске, без разницы -15 или +2 гудит. При чём хоть утром на холодную, хоть на горячую, вышел в магаз, завёл гудит, правда через 2-3 мин стихает, не то что совсем перестаёт, становится еле слышно. Заглушил, завёл опять загудел и стих. Собираюсь менять. Заеду после НГ к официалам на диагностику и если подтвердят буду менять.
точно такая же фигня с насосом, иногда его прям слышно и как сказано в записи звук меняется от электрических потребителей, причем так не всегда, может пару дней гудеть потом 3 месяца тишины независимо от времени года. он у нас ещё с регулируемыми оборотами, грешу что резонанс определенный на определенных оборотах
Приветствую! После того как мы с тобой обсудили в салоне новый спортейдж, если ты помнишь, то я ушел в ремзону смотреть за проведением ТО машины. Зайдя в ремзону я увидел твой спортейдж, который просто стоял и никто ничего в нем не делал. Он также простоял просто так, пока не пришел мастер наш и не спросил механика что и как…в ответ тот ему ответил, что не знает и не понимает, что с насосом и типа пусть ездит так пока насос не умрет совсем. Вывод простой: мастер наш приемщик вполне адекватный человек, как позже мне удалось пообщаться с ним по другим вопросам, а вот механики ленивые. Поздравляю с удачно решенной проблемой!
Добрый день!))) Спасибо! Да, я помню Вас!) Собственно претензий к мастеру-приемщику нет, он получает ЗП и на этом точка, его заинтересованности в вопросе нет никакой. А вот политика взаимодействия ОД с клиентами в целом очень огорчает в последнее время. То, что там нечего диагностировать я и так понимал, и по мобильному приложению сигналки видел, что машина стоит с закрытым капотом и дверьми. Это целиком моя ошибка, что я сразу не пошел в ремзону. Вопрос был не в принципиальной позиции замены насоса по гарантии а в том, что я часто езжу по регионам, и встать где-то на трассе от того, что умер топливный насос, очень не хотелось)))
🤦
5лет катаю на дизельном спорте, по Уралу, никогда ничего не лил зимой, заводился всегда с автозапуска с первого раза
Ну насчет разрушения насоса и и типо форсунки, это полный бред, просто начал выть из за того что он скоро перестал бы работать, правильно что поменяли, это просто гарантийный случай!
В период сильных морозов слышу подвывание насоса едва различимое. Как температура ближе к -15 и теплее, то сразу тишина. Пока не менял насос. Единственная причина поменять это предположить, что насос развалится и стружка пойдёт дальше в топливную систему. Мне кажется наврядли это случится…
А на каком пробеге менял и есть это в регламенте од вообще? Может мне тоже поменять
Я не менял, в регламенте нет ничего на эту тему
Гула нет, вообще никакой химозы лишней в трактор не лью! Надо не мешать машине работать! Завожусь ( с вебастой правда) в любой мороз!
Как видим не все на это согласны, обязательно надо дизелю подлить чего-нибудь, чтоб жизнь масло не казалась)
Ну гудит значит работает как сломается приходите
Аналогичный гул именно зимой. Тоже придется менять топливный насос. К ОД не поеду, смысл платить то что сам могу сделать.
Правильно. Насос можно за 4500-5000 взять. Замена пол часа максимум.
Я спросил у механика, часто с такими вопросами приезжают, ответ был: "Вы первый"!)))))
обычный ответ, сам такое не раз слышал … ложь как смысл жизни ОД
Зачем в зимнее топливо антигель. Тнвд и форсунки спасибо скажут, не сразу, но скажут
Ну так топливо же у нас "самого лучшего" качества, особенно зимнее. От того и льем всякую жижу в бак. Я заливаю если только морозы ниже -20, до этого не лью. Теперь наверное вообще перестану. Хотя в БМВ с мотором N47 лил постоянно зимой, и ТНВД и форсунки за 120 тыс. ничего не сказали.
Отличное топливо как в 17 году взял дизель и ничего никогда ему не лил, все работало идеально. Завод в любой мороз.
Литье же антигеля и в без того сухую дт, это конечно для приключений.
В 2 словах нельзя, никогда лить в зимнюю антигель
Я уж не знаю что ещё надо, видео на Ютубе полно, ниже -20 никакой антигель уже не помогает, все уже проверили, а до -20 любая зимняя тянет. Но нет же тяга к приключениям у народа не отнять
В условиях настоящего рынка, у нас теперь любое приобретение авто — уже есть тяга к приключениям)))
Не надо демагогии, зачем антигель в зимнюю дт, это откуда вы берёте.
Оттуда откуда и цетан-корректоры и модификаторы трения (INTRON и т.д.) из рекламы и видео роликов на Ютубе!
Стоит всеже изучить тему и не заниматься битьем молотком по пальцам.
Мне то по большому счёту глубоко начхать хоть песка своему сыпь.
Alexey-017
Ну так топливо же у нас "самого лучшего" качества, особенно зимнее. От того и льем всякую жижу в бак. Я заливаю если только морозы ниже -20, до этого не лью. Теперь наверное вообще перестану. Хотя в БМВ с мотором N47 лил постоянно зимой, и ТНВД и форсунки за 120 тыс. ничего не сказали.
А что во всей Москве нет нормального топлива? Или всё-таки неумолимая тяга к кроилову? У вас брендовые заправок на квадратный километр больше чем по всей стране и цены ниже чем в регионах, к чему эти эксперименты.
Я кстати тоже не понимаю че за проблемы выдуманные у них😂 я на газеле проехал 300 тысяч км, до -42 вообще без проблем запускалась, разумеется с вебастой, но проблем никогда не было, всю жизнь заправлял ее на лукойле и шелле
Пару друзей на дизельных бмв ездят, так же никаких проблем с запуском не испытывают зимой, заправляются кто на татнтнефти, кто на лукойле
Скорее всего банальная русская забава- нет таких трудностей которые мы себе не сможем создать.
Bananastreett
Я кстати тоже не понимаю че за проблемы выдуманные у них😂 я на газеле проехал 300 тысяч км, до -42 вообще без проблем запускалась, разумеется с вебастой, но проблем никогда не было, всю жизнь заправлял ее на лукойле и шелле
Пару друзей на дизельных бмв ездят, так же никаких проблем с запуском не испытывают зимой, заправляются кто на татнтнефти, кто на лукойле
На Газеле отличная топливная система, тут даже сравнивать с KIA нечего.
Bananastreett
Я кстати тоже не понимаю че за проблемы выдуманные у них😂 я на газеле проехал 300 тысяч км, до -42 вообще без проблем запускалась, разумеется с вебастой, но проблем никогда не было, всю жизнь заправлял ее на лукойле и шелле
Пару друзей на дизельных бмв ездят, так же никаких проблем с запуском не испытывают зимой, заправляются кто на татнтнефти, кто на лукойле
Я тоже не понимаю что за проблема. Я свою машинус Новокузнецка гнал да и так на юг и север езжу, где бы найти такие заправки с левым топливом это спецом надо, если не хочешь брендовых.
Неистребимое желание приключений, спишем на это.
Fedor6767
А что во всей Москве нет нормального топлива? Или всё-таки неумолимая тяга к кроилову? У вас брендовые заправок на квадратный километр больше чем по всей стране и цены ниже чем в регионах, к чему эти эксперименты.
Конечно, сетевые АЗС внутри МКАДа повсеместно, возможно и качество ДТ у них отличное! Но как я уже писал, добавляю анти-гель при заправках только когда температура ниже -20. Так же, часто езжу в регионы, там не всегда есть знакомые мне бренды АЗС, а если и есть то поставщики топлива и система логистики у них могут существенно отличаться.
Роснефть, лукойл есть в большинстве регионов, там где их нет есть Газпром и Татнефть. Я дома тоже не сижу, ещё не видел ни одного региона где нельзя заправиться нормальным топливом. И нравится мне такой подход: брендовым заправкам Я не доверяю, а вот неизвестному содержимому баночек на все сто процентов.
Если Вы внимательно читали, то наверное заметили, что пост не о качестве топлива, доверие к брендам или к "содержимому баночек". Пост об отношениях ОД с клиентами и о реальных отзывах людей, кто использует антигель при эксплуатации аналогичных авто! У Вас Sportage 2.0 CRDI? Вы используете антигель? Нет? Тогда благодарю за ценнейшую информацию!
Не знаю что вы хотели, но пост ваш получился на тему как самому себе нажить геморрой. С ОД и так все понятно, у них задача отжать максимум денег с клиента с наименьшими затратами. И да, у меня не Sportage 2.0 CRDI, у меня Санта фе 2.2 crdi