Всем привет!
Вот и я столкнулся с поломкой реле напряжения.
Выглядело это прозаично. Решил сгонять на дачу забрать ёлку игрушки и всякие зимние атрибуты ребёнка, а-ля санки, снегокат и всё такое. За одно покататься.
В первом приближение все шло штаттно завёл, прогрел, поехал. Далеко уехать не получилось, буквально через 5 км встал и тут пазл начал сходиться. Пару недель помаргивала лампочка аккумулятора, но не придавал этому значения, как трогался гасло, а тут завёл и лампочка не загорелось, подумал само излечилось, ан нет окончательно сломалось и понятно что гена.
Притащили домой, взял вторую машину и все же сгонял на дачу.
Спустя время, дошли руки и начал разбираться, начал с реле.
Снял реле и чем ближе его подносил, тем отчетливее был запах гари, прям воняло сгоревшим.
Покурил немного инет решил, что надо попробовать перепаять, типа кошернее получается и стабильнее работает.
Прикупил деталюхи.
От HUCO 130512 отпаялось хорошо, что нельзя сказать про штатное, оно оказалось на сварке, пришлось откусывать/отпиливать.
Далее нужную таблетку припаял к штатному корпусу.
Пошёл ставить на гену и пробовать.
Вжик завелось, глянул напряжение 14.3 V в принципе норм, надо ехать кататься и проверять.
В общем ремонт можно признать успешным поездки по магазинам выдержала, с учётом что акум не заряжал и в тепло не заносил.
