Приветствую всех!
Есть мысля установки ГБО но хотелось бы услышать реальное мнение от тех кто использовал ГАЗ в своих Volkswagen Polo Liftback MPI 1.6 110 л.с. — на сколько я понимаю в наших двигателях стоят гидрокомпенсаторы и проблема с регулировкой клапанов решается сама собой… Ведь в автомобилях без гидрокомпенсаторв дополнительные затраты и время уходит на их регулировку т.к. их зажимает и заторы становятся небольшими тем самым ушатывают кулачки и тд если за этим не следить.
"ГБО — это специальное оборудование, которое позволяет автомобилю работать не только на жидком топливе, например на бензине или солярке, но и на газе. В большинстве случаев для монтажа газовой аппаратуры систему питания двигателя жидким топливом демонтировать не требуется — они друг другу не мешают.
1) — ГБО выгодно реально ли ?
— ведь жрет газа больше чем бензина
— замена фильтров по 1500 руб каждые 10 тыс и 2000 тыс. руб. каждые 30 тыс км
— цена нормального оборудования с установкой 40 тыс.руб
— процент поломки всеравно существует — редуктора трубки
— частая замена свечей зажигания — (грубо одна свеча 800 руб.)
2) — РЕГИСТРАЦИЯ в ГИБДД, в установочном центре, узнавал по поводу регистрации ГБО для фольксваген поло лифтбек — это добавит около 10-15 тысяч рублей НО говорят что это делать не обязательно если я не таксист и не газелист.
— так же вносятся изменения в ПТС о массе авто
3) РЕСУРС? — как вы считаете пропан ушатает двигатель раньше бензина?
Температура работы некоторых деталей двигателей увеличивается, из-за чего возможен потенциально высокий износ деталей, это не слишком хорошо сказывается на уверенности эксплуатации авто.
Проще говоря — кто что думает о ГБО? Кто ставил? Кто использует и какие ваши отзывы ? И НУЖНО ЛИ РЕГИСТРИРОВАТЬ В ГИБДД?
Все добра и удачи!
Комментарии 412
За установку отдавал 34 под ключ, регистрацию не делал. Мне предложили за 20к сделать регистрацию даже без показа машины, но жаба задушила. Пока так езжу
Если петух клюнет-зарегистрирую.
Понял — спасибо за подробности ! — я все не решусь никак на установку ГБО =(
Я тоже скептически к газу относился
А потом так вышло, что заливался всегда почти на одной и той же заправке (Газпромнефть около дома) и дабы получать все плюшки бонусной программы, если не заправлялся у дома, все равно старался заливаться на газпроме. Ну и решил посмотреть статистику за первый год владения Рапидом. 116 тысяч только на газпроме. Другие заправки даже плюсовать не стал
И тут проснулся мой внутренний еврей. А дальше все как в тумане. д2, общение со знакомым, у которого уже третья машина на гбо, а потом я уже отпрашиваюсь с работы и еду в сервис на установку гбо 😄😄😄😄
ХАха зачетно — внутренний еврей тоже сидит но ника не может решиться ) — Так то на новом авто с ГБО — наэкономить можно неплохо
Toxa-333
Понял — спасибо за подробности ! — я все не решусь никак на установку ГБО =(
Если Вы собираетесь на авто ездить более 3 лет и пробеги более 20 тыс.км. то стоит… Только одно НО!..
1. Внимательно отнеситесь к месту (канторе) установщику ГБО… Я лично в Питере объездил 13 кантор и только в одной решился установить (то одни "курносые", то, что такое снять чек это матершинный вопрос, то грязюка и т.д.).
2. Тот кто ставит тот мне и готовил полный пакет документов для регистрации, что я и без проблем сделал.
3. До 100 т.км. гарантия на ГБО и они мне его обслуживали и в формуляр записывали…
И только так…
Согласен, тема, но я не решился, честно боюсь именно нерпавльной установки
Serg-onSkoda
За установку отдавал 34 под ключ, регистрацию не делал. Мне предложили за 20к сделать регистрацию даже без показа машины, но жаба задушила. Пока так езжу
Если петух клюнет-зарегистрирую.
Ну уроды и "рвут"… за регистрацию 20 т.рэ это уже слишком… Я послал всех "ПОМАГАЛ" нахэр. Регистрировал сам и у меня вышло полностью около 6 тыс. ВРУТ СУКИ о трудностях… Никаких трудностей ВААЩЕ…
Проблема только в том, что регистрацию надо делать ДО установки. А я в этот вопрос не сразу вкурил. Ну год езжу, пока без проблем.
Не да Бог, конечно, схватить 12.5.1, но все равно дешевле демонтировать баллон и спрятать оборудование, сгонять на освидетельствование, и поставить все обратно, чем узаконить через помогал. А для легальной установки все равно придется делать демонтаж/монтаж. Теперь уже с поверкой баллона, так как он 2019 года.
Вы ХЭРНЮ не городите! Я установил и с полным пакетом документов прибыл на установку… 100% регистрация и без посредников и "ПОМАГАЛ" среди носителей пагон, а их- как много на Вас заработать… А если Вы не желаете самому ехать на кстановку — так платите. Помощников выше крыши…
Ммм
Оч странно
Сначала ж нужно получить сертификаты, о том что гбо вообще можно ставить в автомобиль, потом какая то невнятная экспертиза о том, чоэто гбо поставлено нормально, потом только регистрация изменений
Алгоритм действий
Serg-onSkoda
Ммм
Оч странно
Сначала ж нужно получить сертификаты, о том что гбо вообще можно ставить в автомобиль, потом какая то невнятная экспертиза о том, чоэто гбо поставлено нормально, потом только регистрация изменений
Катаю гбо с июня 2022
Проехал 26ккм
Летом огромная экономия, зимой меньше из-за прогрева на бензине
Летом бака бензина хватало на 7-9 тысяч пробега.
Зимой заканчивается тысячи за 3.
Газ сейчас по 17-20р. Соответственно на 760-900р (заправочный объем около 45 литров при баллоне 53) проезжаю 370-400км по городу. 330км в случае жестоких пробок в снегопады.
400км на бензине обошлось бы в 1800р
Так что…
Те, что говорят, что экономии нет — или не ездили на гбо, или ездят очень мало
Оборудование ловато, два раза настраивали (сам отслеживал коррекции и на газовом ТО просил подстроить смесь)
ТО с 1 фильтром 1000р, с двумя 1700, делаю не сам.
Оборудование окупил за 14ккм примерно по ценам газ-бензин прошлого года). Тут стоит отметить, что я катался по регионам в отпуске и местами газ и по 15 заливал и даже по 14.5 на сколько помню. В Белорусии тоже был, там бензин 64р был, газ по 32.
То есть уже давным давно вышел на экономию
И да, на бензе Я заправлялся в среднем на 9-11 тысяч в месяц, на газу 4-5 выходит.
5-6к в месяц это экономия, которую можно пустить на нужное дело
Это так же выгодно, как бросить курить 😄
Во дела, а сколько обошлось само оборудование и установка?
Serg-onSkoda
Катаю гбо с июня 2022
Проехал 26ккм
Летом огромная экономия, зимой меньше из-за прогрева на бензине
Летом бака бензина хватало на 7-9 тысяч пробега.
Зимой заканчивается тысячи за 3.
Газ сейчас по 17-20р. Соответственно на 760-900р (заправочный объем около 45 литров при баллоне 53) проезжаю 370-400км по городу. 330км в случае жестоких пробок в снегопады.
400км на бензине обошлось бы в 1800р
Так что…
Те, что говорят, что экономии нет — или не ездили на гбо, или ездят очень мало
Оборудование ловато, два раза настраивали (сам отслеживал коррекции и на газовом ТО просил подстроить смесь)
ТО с 1 фильтром 1000р, с двумя 1700, делаю не сам.
Оборудование окупил за 14ккм примерно по ценам газ-бензин прошлого года). Тут стоит отметить, что я катался по регионам в отпуске и местами газ и по 15 заливал и даже по 14.5 на сколько помню. В Белорусии тоже был, там бензин 64р был, газ по 32.
То есть уже давным давно вышел на экономию
И да, на бензе Я заправлялся в среднем на 9-11 тысяч в месяц, на газу 4-5 выходит.
5-6к в месяц это экономия, которую можно пустить на нужное дело
Это так же выгодно, как бросить курить 😄
У Вас кажется мне, что датчик температуры переключения на газ поздно дает команду на переключения (есть два типа.Один 65 а другой 45 градусов). При 65 большой расход бенза… Сам на эти "грабли" наступил… а когда мне поставили 45 то ВААЩЕ песня… бенз просто нюхает, а не жрет… особенно зимой. ЕЩЕмоду и двигатель в зимне время надо утеплять…
Датчик стоит на 45. Но он внешний, тупо на патрубке ож, включается, когда ОЖ 51 примерно. Что терпимо. Зимой машину немного грею, бенз и уходит
Сейчас проехал 6+ тысяч километров летом, больше полубака бенза ещё
С мая не заливался, а в отпуск уже съездил (3700 километров только в отпуске).
Остальное изучу, спасибо!
ВАМ ОДНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — В исключительных случаях расходуйте бенза более полубака… а так как бензонасос наш работает постоянно сам на себя (при ГБО), то при уровне менее бака большая вероятность выхода его из строя… ПОДУМАЙТЕ…
GVV1959-1
У Вас кажется мне, что датчик температуры переключения на газ поздно дает команду на переключения (есть два типа.Один 65 а другой 45 градусов). При 65 большой расход бенза… Сам на эти "грабли" наступил… а когда мне поставили 45 то ВААЩЕ песня… бенз просто нюхает, а не жрет… особенно зимой. ЕЩЕмоду и двигатель в зимне время надо утеплять…
Там программой устанавливается порог перехода на газ…
Serg-onSkoda
Катаю гбо с июня 2022
Проехал 26ккм
Летом огромная экономия, зимой меньше из-за прогрева на бензине
Летом бака бензина хватало на 7-9 тысяч пробега.
Зимой заканчивается тысячи за 3.
Газ сейчас по 17-20р. Соответственно на 760-900р (заправочный объем около 45 литров при баллоне 53) проезжаю 370-400км по городу. 330км в случае жестоких пробок в снегопады.
400км на бензине обошлось бы в 1800р
Так что…
Те, что говорят, что экономии нет — или не ездили на гбо, или ездят очень мало
Оборудование ловато, два раза настраивали (сам отслеживал коррекции и на газовом ТО просил подстроить смесь)
ТО с 1 фильтром 1000р, с двумя 1700, делаю не сам.
Оборудование окупил за 14ккм примерно по ценам газ-бензин прошлого года). Тут стоит отметить, что я катался по регионам в отпуске и местами газ и по 15 заливал и даже по 14.5 на сколько помню. В Белорусии тоже был, там бензин 64р был, газ по 32.
То есть уже давным давно вышел на экономию
И да, на бензе Я заправлялся в среднем на 9-11 тысяч в месяц, на газу 4-5 выходит.
5-6к в месяц это экономия, которую можно пустить на нужное дело
Это так же выгодно, как бросить курить 😄
Утепление я делаю при минус 5 и весной при плюс пять снимаю одеяло и с заборной решетки… Экономия солидная… быстро прогревается (примерно за 10 минут до 90 градусов ОЖ)
Мне кажется вообще того не стоит. Если только в коммерции работаешь и проезжаешь по 3-5 тысяч км в месяц.
Я поставил, пробег меньше 1000, первый расход 10л, но это была заправка в пустой бак, пишут что там остаётся. Залил 25л и проехал ровно 250 по городу. Второй заправки небыло ещё, набираю статистику для записи. Ставил у тех кто таксистов обслуживает digitronic
Понял принял, спасибо за информацию
Toxa-333
Да хорошее более менее в нормальном сервисе стоит 40к узнавал, звонил
В современном момент времени экономия 1 км =1р. Вот и считай)
Долго окупаться будет, + оформление 🥴
Если много катать : от 25000 в год, то стоит ставить. Россказни от " горе мастеров " не слушать. )
Соглашусь 👍
Гбо — тема 👍🏻 если большие пробеги или, если авто на длительный срок.
Есть сообщество, где могут подсказать, что ставить. Возможно, уже и есть ответы, тк авто распространённое.
www.drive2.ru/communities/153/
И лучше взять, что посоветуют там, чем то, что посоветуют газовщики.) да, это будет дороже, но это не придётся менять через год, когда кончится гарантия.
+ обычно, кто ставит газ, занимаются и документами.
Понял принял — интересная информация ! Спасибо
По поводу регистрации, я ее не делал, и не собираюсь. На сколько мне известно у нас в регионе даже не реально его зарегистрировать.
Понял, принял 👍
Это оборудование с моего прошлого авто, так что один раз покупаешь и носишь с собой из машины в машину. Общий пробег уже на этом оборудовании тысяч 170. Единственное в поло поставил другой баллон на 55 литров. До этого был на 42.
Да, мне кстати предлагали тут бу оборудование, прочитал что при замене, нужно много докупать (в плане с машины на машину)
Смотреть надо со специалистом. И определяться. Если трубки магистральные медные значит оборудование древнее. Сейчас все на мягких трубках.
Вот вот, блин сложно принять решение итем более на БУ из другого города… хочу, и вроде бы место в багажнике меньше 🙂 но вогоднее
Возьми один раз новое, вложи денег один раз, и все, носи из машины в машину. Продать его не долго.
Ещё установщик толковый нужен
85 тыс пробежала машина ГБО, проблем нет, все замечательно. Экономия само собой есть. Свечи менял один раз, с ними все хорошо, их трогать не надо. Фильтра с заменой 500 руб. На полном баке 55 литров проезжаю в городском цикле 420-440 км. На сегодняшний день полный бак стоит 880 руб.
Хорошая экономия!
Подкапотное пространство моего авто на фото👌
А фото?
:)
Во как, не против?)
Нет конечно🤝
👍🤝
Toxa-333
А фото?
www.drive2.ru/l/570572043976706342/
coub.com/view/39f3ii
😂
Toxa-333
Свечи специальные устанавливаете?
Свечи штатные, если денег много, то можно иридий. Ни каких специальных свечей не требуется, это все маркетинг.
Super-Svarshik
Не порть машину газом. У двоих знакомых, которые топили за чудесный газ, теперь нет машин. У одного на заправке лукойла вспыхнула машина, успели оттащить. До приезда пожарных сгорела.
У другого гараж со всей техникой взлетел на воздух. Был форд фокус на газу и трактор стояли в гараже. Утром включил свет в гараже и рвануло. Крыша улетела наверх, трактор с машиной сгорели.
Нахрен бы нужна такая экония.
У знакомой подруги телки брата тоже самое было, только от бензина)
Toxa-333
ну если к примеру 20 тыщ в год?
от 20 в принципе сейчас можно и поставить. меньше точно не стоит.
Вангую 46% из опроса это те у кого ГБО и не было то ни когда))
Правильно сказали, если не таксист то бессмысленно, ну или если до пенсии на этой машине ездить — то может и есть смысл.
Ага а если газ станет дороже бензина…
Во перых гбо 4+ поколение от 20-30к стоит с установкой на полик (советую brc) фильтра менять это 500р самому либо 1к в гаражах ( на brc каждые 10к только боченок а тонкой очистки раз в 50к) ломается гбо редко… Обычный водитель раз в 5 лет чинить будет редуктор или менять фарсунки это не дорого! Относительно тех денег что потратятся на бенз (на brc пробег около 350к ничего не делал на омвл или диджитроник редуктор ломается и фарсунки так себе + настройки постоянно слетают) где я живу газ стоит 14 50 расход на литр больше чем бенза считайте сами сколько раз я машину окупил только на топливе) я не понимаю как люди на бензе гоняют. Движок работоет четко никаких проблем небыло на всех машинах гбо ставил)
Тут надо считать затраты, пробег и прочее и самому решать.
На всех своих автомобилях использовал гбо! Расход если и больше то максимум на литр. Выгода конечно не сравнима, за те же деньги минимум в два раза больше проедешь. При правильной установке подборе комплектующих и настройке которая так же зависит от первых двух пунктов. Гбо не доставляет ни каких проблем несколько лет до того момента как не наступит естественный износ либо редуктора либо форсунок.
Что касается ресурса двигателя, скажу так.
Гбо это не штатная заводская система, это набор определенного оборудования и комплекс определенных манипуляций с его монтажом. Вот от качества этого зависит и ресурс двигателя. При правильном подходе и со знанием дела ресурс двигателя не то что остается неизменным а еще и продлевается от того что само по себе качество топлива становится выше, лучшее смесеобразование и отсутствие нагара и прочей грязи от нашего бензина.
Подводя итог. Хочешь экономно ездить найди нормальную контору по установке которая отвечает за качество оборудования и за свою работу!
Я сам всегда устанавливал себе газ потому что занимаюсь этим и знаю как надо это делать. И не на одном автомобиле не испытывал неудобств только плюсы. Поставил настроил и забыл.
На своём шевроле 3 года назад поставил гбо за это время накатал 75тс расход газа у меня 8л а бензин 7.5 л при адекватной езде один из минусов это некуда положить запаску а в остальном только положительные эмоции, главное правило настроить (прописать карты) и все норм свечи работают по км как и на бензине а фильтра там копейки, но тут выбор каждого
Знач фильтры — смело раз в 30 тысяч менять можно. Но зависит конечно от качества газа. Поменять самому — раз плюнуть. Цена фильтров рублей 200. Свечи. Отьездил на одних свечах тыщ 90 и ничего не изменилось. Опасность поломки — ремкомплект редуктора менять раз в 3-4 года. Оборудование 40000 р. Нах не нужно. Диджитроник стаг 300 и вперед. Самое важное это нормальная установка и настройка. При нормальной настройке расход газа не больше чем на 10% превышает расход бензина. Если греть стоя на месте мотор до переключения на газ — расход бензина стремится к нулю. Лично у меня рублей на 200 в неделю
Спасибо, развернутл написали!
Скажите а как давно вы на газе? Пропан?
Пропан, 170 ткм на нем.
Любое газовое оборудование является универсальным и все будет зависеть от выбора оборудования и квалификации установщика и настройки. Нормальные газовые ЭБУ поддерживают частичный довпрыск бензина на высоких оборотах/нагрузках и 3д коррекцию. Плюс коррекции со стороны бензинового ЭБУ помогают скорректировать отклонения.
Я бы посоветовал купить шнурок и самому вникать в настройку.
Планировал установку на свое авто . Передумал.
Почему передумал ?
Авто было на гарантии. Сейчас уже не хочу. Пробеги меньше стали.
аа я подумал другое что смутило )
Добрый день.
У меня в свое время стояло ГБО Ловато.
С момента установки отрегулировано было усреднено, поэтому пришлось вникать в тему и "допиливать" самому.
В итоге через некоторое время все работало так, как меня устаивало и должно работать. Заменены форсунки на более производительные, отредактирована топливная карта и т.д.
ТО всегда делал сам.
По итогу: экономия на этом двигателе минимальная, моного головняка по доработке (если есть желание, но думаю, оборудование должно работать так ка задумано). По работе двигателя ухудшений не заметил. Установил ли еще раз — НЕТ!
Не стоит оно того.
Добрый день!
Спасибо за подробности — а много проездили на ГБО ?
Около 40 т.км.
И совсем не стоит того блин =(
Ну с завода на некоторых газ установлен. Вот не буду врать, метан или пропан. Работает же, до поры до времени. Но обслуживания требует специфического, а значит уже не в каждом сервисе.
У газовщиков обслуживание только — как же еще
Скорее всего там где и установка производилась — гарантии же…
Это да. У меня товарищ есть, он на все машины ставит оборудование. Дорогое, не абы что. И всегда какие то косяки. Всегда. И как понимаю у него это не для экономии, ибо жрет оно порядочно, а как доп бак. Очень много ездит.
ставь газ, через 30к меняй мотор.
Никогда не был сторонником этой темы.
Почему ? не хотелось никогда попробовать на газу ?
Вообще нет)). Во первых для меня выгоды никакой, я езжу мало, а во вторых никогда не понимал зачем лезть в двигатель и переделывать то, для чего там все сделано и предназначено. Ну и потеря мощности плюсом.Не мое короче).
Понял — да скорее всего так и есть
Кто то кайфует от этого, но мне не понятен этот кайф))
В целях экономии кайфуют — но у кого то ходит а кто то ездит часто на регулировку .
Вот я про это и говорю, тем более экономия начнется только думаю после 50000 км пробега если не больше, так как сразу тебе придется потратить немалую сумму на установку всей этой лабуды. Баллон этот возить с собой, нафиг надо)).
А если жахнет прикинь "экономия" какая будет ))
Если установка технически исправна, никогда не жахнет.
согласен !
Toxa-333
А если жахнет прикинь "экономия" какая будет ))
Вот это будет вообще великолепно).
тратиться на топливо вообще не придется )
Тогда уже да, ни расходники ни топливо, просто ходи пешком и не парься)).
))
Я на газу рассекаю! Нареканий по газу нет
Сколько пробег на газу уже ?
Тык8
не много пока
У меня цели отбить оборудование не было
Если в рупиях РФ сколько вышло у тебя ГБО?
530$
Toxa-333
Если в рупиях РФ сколько вышло у тебя ГБО?
Это дорогое я ставил! Таксисты ставят самый дешман за 400$ и горя не знают
во как — нормуль
В логане таксишном стоит самое дешёвое и проблем никаких! Пробег уже тысяч 250, только замена фильртов
логан чугунный — у нас то силуминовые
Поло на газу с нашими моторами пробеги по400к на газу! Полет нормальный
Репост сделал. Наверное таких машин немало с гбо
Думал себе ставить ?
Нет. Боюсь газа.
есть такое
Я серьёзно. При мне маршрутка взорвалась в 2009г.
там метан стоял скорее всего
Возможно. Там разобраться в причинах в таких условиях сложно было
dimaamids
Хочешь на совесть, делай сам либо присутсвуй .
По своему опыту, что в гараже, что официально, делают на тяп ляп, лижбы денег заработать
К сожалению так и есть практически всегда
Dims147
Могу отдать ГБО полностью рабочее бесплатно!
Момент один, демонтаж с авто за ваш счёт и заберайте
Много прошло ГБО?
И почему решили снять?
ГБО есть смысл ставить, если расход больше 15л на 100 км и "жить" в машине (такси, грузоперевозки).
Регистрировать нужно.
Теперь о минусах:
— газ требует много внимания, из за низкого качества газа в ГБО приходится часто перебирать редуктор;
— объем газа зависит от температуры на улице, зимой его больше, летом меньше. Проверял на машине, сверяя пробег от полного до пустого баллона;
— каждые 2 года нужно делать освидетельствование баллона (проверять баллон на прочность в специализированной организации, там же ставят печать в паспорт баллона), без этого документа на некоторых газовых заправках могут не заправить.
Плюсы:
— экономия на топливе.
Если часто используете машину, может быть есть смысл поставить.
Понял — спасибо за развернутый ответ !
Пожалуйста. Сам попробовал на ГБО ездить, поделился тем, с чем столкнулся. Удачи!