Сброс наработки 800 часов на Webasto!

Одним прекрасным зимним утром постигла меня участь (как я потом узнал) многих собратьев по несчастью.
Так необходимый и очень полезный в зимнее время догреватель приказал долго жить, не захотев дымить из под колеса, и нарисовал на табло значок ошибки. Произведите мол диагностику.
Первым делом подумал на хреновую заправку, т.к. предыдущей ночью залил 20л в каких-то ебенях между Липецком и Воронежем, в Рамонском районе, куда поехал выручать товарища (но не об этом сейчас).
Сразу всплыл ответ милой заправщицы: "Демисезонная! До минус 18ти". Ну, думаю, всё. Знаю я как эту демисезонную делают. Цистерну бензина бахнули в бочку с салярой и вуаля! Зимняя получилась.
Ну хрен с ним, тепло пока, думал отойдёт, отогреется.
Инструментов для диагностики на тот момент ещё не было, но ошибку помог скинуть один товарищ. Температура охлаждайки была выше 50ти и проверить сразу не получилось, хоть и сгоняли вроде до 49ти.
Ладно, подумал, дождёмся утра. Но, ни фига не произошло. Погудел насос несколько секунд, погонял антифриз и замолк. Естественно, после трёх попыток на табло опять предупреждение.
Полез на просторы тырнета и увидал, что могла забиться выхлопная. Метель тогда ночью была знатная и идея казалась правдоподобной. Но, труба была чистая.
Отложив проблему до прихода посылочки (Полный Dice 2014D) стал ждать, благо не холодно на улице.
И вот первая диагностика показала, что ошибка по вентилятору, а в поле "Наработка" высвечивается заветное число — 800ч.
До этого штудировал форумы и конечно понял, что это означает.
На Туареге никогда такого трабла не вылазило за 8 лет владения! Там тоже Вебасто, но Termo Top C.
Делать нечего, скачиваю WTT и пробую сконнектить её с помощью Vag-com шнурка от Васи. Но он, падла, определяется как USB устройство, а WTT нужен только COM-порт.
Можно было устроить танцы с бубном и попробовать эмулировать юсб в ком, но решил тупо прикупить VAG KKL адаптер (600-1000)р не особо дорого.
Как, что, куда и зачем цеплять много расписано в интернете, не буду повторяться (кому надо, могу рассказать).

Обозначу только пару нюансов.
У меня никак не хотел скачиваться дамп. Просто пропадало окно, а прога зависала и теряла связь, пока не обесточишь её.
Выход из положения просто отключить режим «W шина в blockmode» в вебастовской проге. И сразу всё заработало.
В дампе правим один единственный параметр (обнуляем время наработки).
Кто не имел дела с Hex-редакторами и далёк от программирования, лучше осторожней. Одно неверное движение и положите блок.
В общем процедура заняла около получаса, и мой пепелац радостно задымил весь двор отборнейшим дымом, хоть глаза коли. Саляры в камере скопилось немало, да и я ещё зачем-то прокачал топливопровод перед запуском. Хорошо хоть ночь была, а то яйцами бы точно соседи закидали. :)

Короче в зиму идём с утеплением, что не может не радовать. На ближайшие 800 часов забываем о проблеме. Потом опять те же манипуляции. Правда один комрад писал, что смог залить в Termo T прошивку от EVO, но это не точно. В ней нет блокировки по моточасам.

Если кому в Воронеже/Осколе будет нужна помощь, обращайтесь. Чем смогу, как говорится.
Всем удачи на дорогах!

Полезные ссылки: