Подглядел на днях у Хаваловод-а пост и тоже решил написать.
Машина в семье уже 5,5 лет пробег всего 67 000 км
Машиной довольны, сильно мозги не делает.
Проходимость хорошая- жесткая глина, сугробы не сильно огромные, пески проходит на ура.
Поломки и ремонт за 5,5 лет
— 36 000км замена лобового(прилетел камень из под грузовика)
— 50 000км замена задних амортизаторов и пружин(родные пружины прпосели, установили усиленные от Хонды ср-в)
— 56 000 замена задней ступицы, передняя шаровая, пыльник шруса задний
— 57 000 ремонт топливных форсунок
— 58 000 замена втулок стабилизаторов
Сейчас пробег около 67 000 и скоро предстоит полная переборка всей подвески
На 46 000 был сделан чип-тюнинг
ТО по регламенту каждые 10 000км
Ну вот вроде бы и все
Всех с наступающим!
Комментарии 34
На дизеле наверное вообще огонь, бензин до 2000 не едет хоть толкай … (
Поздравляю, а китайца могут намного больше. Тесть вон даже чepи амулет свой первый не продал, гоняет на нём в деревне, когда лень свой tiggо 8 pro мыть, хотя и на нём пару раз на рыбалку уже ездили
брат купил амулет два года назад
Машина 2007 год выпуска, брат 3-ий хозяин
старается за машиной следить, отличная подвеска(сам еще не лазил туда)
рыжиков мало(хотя машина городская и жила последниие лет 10 в соли)
только ему не везет, второй раз уже прокладку гбц пробивает)
👍
Тачка топ 👍👍👍
Все Машины хороши, когда не ломаются!
Дизель всё-таки тема, бензин мне не зашёл тяга слабовата для 4вд
У дизеля всегда момент больше, на то он и дизель
Это понятно, в случае с хавалом китайцы конечно бензинку дохлую сделали, причем это не голословно есть с чем сравнить.
Чиповка все решает
Да едет лучше и не более того, на низах как тяги не было так и нет, подъем на бугор просто выбешивал.
В подъем согласен, пока турбина не включится, тяжело полторашке, сейчас на многих авто такие моторы стоят
Я конечно может не совсем правильно сравниваю, но все же после хавала пересел на хонду мотор тоже 1.5 турбо вес авто 1.7 передний привод, вариатор, и авто реально едет без проблем.
Двигатель какой L15B?
Да
Тогда все ясно, у нас стоит старый 1.5 у тебя поновей модификация его нужно сравнивать с 1.5 как на F7, два фазика, прямой впрыск и т.д
Мотор 15 г. в. да возможно и раньше его стали ставить, дело в другом китайцы не ставят именно такие моторы они собирают свое чудо-юдо и итог соответствующий и расход у меня в городе 8-9 по трассе 6-8, на хавале такого нет.
Да у нас старый мотор, один фазик, и т.д, на F7 совсем другой мотор, да и проблемы на твоем моторе тоже есть попадает бензин в масло и не забывай с прямым впрыском моторы экономичней
Да мотор не любит пенсионерской езды, так а на F7 расход не малый, я имею ввиду то что китайцы не ставят именно моторы япов или шведов как на джили а делают свои аналоги не совсем доработанные.
Мотор был взят от тойоты основа, а джили выкупили шведов, а хавал пока нет))
Так что действительно бензин в масло попадает как тут?
Ну не совсем да бенз попадает при коротких пробегах и длительных прогревах решается все выездом на трассу, а так моторы ходят подолгу самый большой пробег 600 т км без проблем только своевременное обслуживание, остальные с пробегом 150+. stepwgn-rp.ru/obzor/motor-L15B.php это вот описание мотора. У меня лично за год эксплуатации такого не было.
Andrei068
Дизель всё-таки тема, бензин мне не зашёл тяга слабовата для 4вд
А особенно тема отошедших в мир иной топливных форсунок на таком смешном пробеге и вся подвеска вкруг застрелилась… На моём прошлом Ниссан Икс Трейле т31 на 60т.км из реальных поломок (расходка не в счёт)- одна ступица, один рулевой наконечник, мелкие трещины в двух сайлентах передних рычагов. И всё! В остальном авто было, как новое. А это уже рассыпается…
Ну по подвестке зависит от качества дорог и манеры езды, по форсункам помню пост читал там чет фигня какая-то была, но так да пробег не большой по сути авто практически новое.
SW00P
А особенно тема отошедших в мир иной топливных форсунок на таком смешном пробеге и вся подвеска вкруг застрелилась… На моём прошлом Ниссан Икс Трейле т31 на 60т.км из реальных поломок (расходка не в счёт)- одна ступица, один рулевой наконечник, мелкие трещины в двух сайлентах передних рычагов. И всё! В остальном авто было, как новое. А это уже рассыпается…
Форсунки ухреначить одной заправки хватит) Впрочем, бензиновые на прямом впрыске тоже.
SW00P
А особенно тема отошедших в мир иной топливных форсунок на таком смешном пробеге и вся подвеска вкруг застрелилась… На моём прошлом Ниссан Икс Трейле т31 на 60т.км из реальных поломок (расходка не в счёт)- одна ступица, один рулевой наконечник, мелкие трещины в двух сайлентах передних рычагов. И всё! В остальном авто было, как новое. А это уже рассыпается…
зачем сравнивать дороги в туле и коми? вот и ответ на счет подвески
SW00P
А особенно тема отошедших в мир иной топливных форсунок на таком смешном пробеге и вся подвеска вкруг застрелилась… На моём прошлом Ниссан Икс Трейле т31 на 60т.км из реальных поломок (расходка не в счёт)- одна ступица, один рулевой наконечник, мелкие трещины в двух сайлентах передних рычагов. И всё! В остальном авто было, как новое. А это уже рассыпается…
до Хавала был Санйонг Актион там подвеску меняли каждые 10000, салон заскрипел после первых 500км, на 20000 отъехал генератор. каждое ТО была чистка форсунок. а на хавала ни разу, Дорог у нас практически в поселке нет. много грунтовок. асфальт с дырами огромными, Подвеска получает нормально так,
Случаем доп.подлокотник не нужен?
нее)
Купил не тот, на дизельную версию
тоже самое и у нас(почти)
чуть ниже
Я в курсе, она сверху ставится
не, не надо)))
так удобно без нее
fox6
Купил не тот, на дизельную версию
Так фото от бензиновой версии. Это когда продавали Н6 дизель АКПП?
Это у нас, в Китае и с автоматом были