Перевалили цифры за 20000 км!
Ездила Веста в Смоленскую область, в учебный центр, где я учился на бульдозериста. В город Гагарин.
Как раз накануне прошел циклон, навалил снега, принес следом тепло и Москва поплыла. Подмосковье тоже, поэтому я поехал по ЦКАД и новой м-12. А то строю-строю, а так и не проехал толком. Ну и пробок избежать хотелось. На ЦКАДе с восточной стороны была ледяная корка, а вот с южной уже пропала. Растаяла наверное…
Еще хотелось отметить, что платный скоростной участок ЦКАД как то незаметно переходит в бесплатный с западной стороны и там Василиса попалась на камеру с небольшим превышением. Будьте бдительны, товарищи!
Часть платного участка минского шоссе я тоже проехал, но это было просто посмотреть, как мы его построили. Ну, хорошо построили, но ехать по нему необязательно, бесплатный дублер не хуже и движение там ненамного медленнее. Аккуратно на заезде-выезде в районе Кубинки, можно проворонить нужный съезд.
В Смоленской области я ВПЕРВЫЕ за все время моих путешествий увидел наконец пропеллерный истребитель миг 3 что ли? Без пропеллера правда. Множество самолетов-памятников я видел и все они были реактивные. И задавался вопросом, а куда же подевались пропеллерные самолеты, которые и воевали все это время? И вот один все таки нашелся.
А в самом Гагарине случилось именно то, чего я боялся и почему не поехал бесплатным путем:
Василисе в задний бампер на первом же светофоре въехал какой то додик очкастый на форде.
Ну мать твою перемать! Я его начал за полста метров от светофора оттормаживать, под колесами снежная каша, тормозил, тормозил, он смотрю тоже замедляется. Ну вот вроде и все, встал. И тут нна, толчок в задний бампер. Ну блиииин! Ну куда ты смотрел, что за привычка висеть на бампере впередиидущего? Что тебе эти полметра дистанции дадут? На первый взгляд никаких повреждений не было, под снегом не видно ничего. Бампер сыграл из за теплой погоды. Даже датчики парктроника не провалились и не повисли. Разъехались. А вот на мойке, куда я собственно и ехал, смыть трассовую соль с машины, я обнаружил незначительную коцку на краске бампера. Даже фотографировать не стал, ее не видно, если не рассматривать пристально. Одна капля краски на кисточке и вообще не видно будет. Скорее всего это от номера форда додика осталась отметина.
Но это был единственный негативный момент в этом городе. Окончив обучение и с отличием сдав экзамены на право управления бульдозером Коматсу Д 65 я не мог не заехать в Музей первого полета в космос.
Самый первый экспонат это копия того самого реактивного двигателя, который вывел человечество в космическое пространство. Ни одной знакомой детали на нем я не увидел. В Весту он тоже не встанет. И вообще не выглядит большим и каким то монументальным. И тем не менее именно такой мотор поднял человечество на новую ступень развития.
В том же зале находится капсула, где Юрий Алексеевич проходил испытания. Как же там уныло было ему находиться. Из развлечений только унитаз с караоке , нужник с радиоточкой и какие то книги я думаю были. Тускло, тесно, хорошо хоть нужник в шлюзе за дверью. И там он провел пятнадцать суток! С ума сойти!
Далее множество экспонатов, приезжайте и смотрите сами, не пожалеете. Музей небольшой, но интересный.
Это не космический скафандр, это спасательный. Для приземления и выживания космонавта. Вообщем, там гид все подробно расскажет. Цена 170Р. Даром считайте. С гидом дороже. Но есть и интерактивные гиды.
Обратно Веста приехала без приключений, и, подождав меня до конца вахты, отвезла домой. Где периодический заводит мотор, очищается от снега, но никуда без нужды не ездит. Еще свежи в памяти ощущения светофора и додика в очках на форде.
А на новый год Василиса наконец то получила подарок! Коврики нового типа, с сотами и бортами.
Легкие, но толстые такие. Очень большие, поначалу показалось, что перепутали что то и прислали не те.
Но нет. Они самые.
Коврики прикрывают намного больше места, чем резиновые, выполнены по лекалам и к ним пришиты липучки, которые цепляются за ворс и не дают коврикам ползать.
Впрочем, они и так очень плотно встают, прямо туго так. Надеюсь, что еще обомнуться и сядут совсем точно.
Пришлось чуть сдвинуть сиденье назад, коврик толстый и уже не то ощущение за рулем. Не знаю пока, будет мешать он рулевому или нет. Педалям вроде бы не мешает, я далеко не ездил еще, видно будет. Сцеплению не мешает.
Если не так поставил, можно отлепить липучку и переместить. Это уже потом под барчик буду подгонять.
Пока не особо гармонирует с черным салоном, но это пока. Разумеется, будут установлены чехлы или обшиты вообще сиденья, и будет все в цвет.
Ну и последняя обновка, это вот такой чехол для ключа зажигания. Давно искал такой, именно ЛАДА. Трудно найти. Но все ожидания он оправдал. Ключ не будет царапаться, выглядит стильно. Рекомендую.
Вот такие подарки под Новый год получила Василиса и я. Поздравляю всех камрадов с наступающим новым годом! Пусть в следующем году вас не подводят ваши Весты, успехов вам в ваших стремлениях, здоровья и мирного неба над головой.
