Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с таким. Sorento рейстайлинг 170 л.с.2006 года, кореец, реальных 300 т.км. пробега. Масло менял в АКПП 30 т.км назад, ZIC.
На данный момент проблема такая, стоя на месте, нога на тормозе, при переключении селектора АКПП, в положение D или R, машину начинает толи троить, толи с места срывать, толи глохнуть, падают обороты, если убрать ногу с тормоза, то машина плохо, но поедет, на педаль газа не реагируя. Если проехать так метров 10-30, машина начинает реагировать на педаль газа, и работает штатно, но стоит остановиться, переключиться на N или P, а потом снова включить D или R и её снова будет калбасить. Иногда получается так остановиться что при переключении на D или R всё работает хорошо, чуть-чуть переедешь и опять то же самое. Горит чек (P0700, P0711, P0716, P0748, P0753, P0763, P0766, P0733) не сбрасывается. Результат диагностики на фото. Tiptronic перестал работать, при переключении на него, экран с номерами передач не загорается.
За день до этого перестала работать педаль газа, ошибка была про педаль, но чек не горел. Снимал педаль, пару раз, только смотрел, ожила, не понял в чём было дело.
Последние пять лет, а может и больше, как только становилось меньше +8 градусов, машину калбасило так же, только на R, после прогрева, до рабочий температуры, проблема исчезала и я не парился. А теперь эта беда и назад и в перёд, на прогретой машине и тёплой температуре окружающей среды, вылез чек, перестал работать типтроник.
Езжу с данной проблемой уже третью неделю, а вчера дал газку с места, а АКПП не переключается и едет на первой передаче или второй… Остановился, заглушил, завёл всё норм, кроме того что калбасит при первом трогании вперёд или назад.
Стоит ли начинать с замены масла, а то масло нынче дорогое, если не поможет будет очень обидно? Помогите пожалуйста кто чем может…
Комментарии 13
Чем все кончилось то?
Всем спасибо. Причина, заливает водой блок, стоящий у левой ноги водителя под торпедой. Пока не разобрался как туда вода попадет. Снег с крыши смывал видел как течет на пол, а потом залез под торпеду, попросил человека полить на крышу, люк и стекло не где не течёт.
Здравствуйте Автор, подскажите пожалуйста как решили проблему? У меня точно такой же проблема, ошибки p0756, p0761, p0766
Причина, заливает водой блок, стоящий у левой ноги водителя под торпедой. Вода попадала сверху лобового стекла, под резинку, возле левой стойки.
сначала стоит проверить уровень и состояние масла + проводку
Если память меня не подводит, то в ногах у пассажира
Там кажется управления ДВС. Лазил туда, снимал разъёмы. Всё чисто и сухо.
Один разъем на движок, второй на коробку
Там всё в идеально состоянии.
Посмотри фишку на блоке управления АКПП, скорее всего окислились контакты
Здравствуйте. Спасибо. Меня уже к ней посылали, смотрел с ямы, она сверху АКПП и её не видно, как до неё добраться не понял. Подскажите пожалуйста, может это не она, где она находится и как до нее добраться?
Она вроде под туннелем находится, в салоне. Если мне память не изменяет, то снимается так:
в ногах водителя и пассажира саморезы, потом сзади за пепельницей саморез. И в подлокотнике. Не помню только, надо ли снимать накладки боковые(где воздуховоды по центру на торпедо.) А может можно будет добраться и вовсе, достав "стакан" из подлокотника.