В калибровку системы кругового обзора я полез не от нефиг делать, а потому, что обнаружил проблемы в её работе — изображение по диагонали от углов бамперов было размазанным и, например, низкий столбик в этих зонах, не был заметен. Вообще, калибровку положено в обязательном порядке производить после любой переустановки кузовных элементов, на которых установлены камеры — бампер, зеркала, крышка багажника. Некоторые говорят — несколько раз снимал/ставил передний бампер — всё нормально, нет проблем. Поздравляю, значит эта информация не для вас.
По логике вещей, нужно было обратиться к дилеру и не заниматься этим техническим онанизмом. Будучи человеком очень взрослым и по жизни не самым свободным, я так и поступил. Но в результате выяснилось, что дилеры, а я обращался к трём разным, такие услуги не оказывают. Возможно, на данный момент что-то изменилось, но учитывая, что некоторым владельцам Exeed до дилера два дня лесом и три на собаках, эта информация будет полезна.
Существуют два метода калибровки — автоматическая и ручная. Автоматическая, сводится к тому, что вокруг машины строго по размерам раскладываются калибровочные маты, которые представляют собой чёрно-белый рисунок типа шахматной доски. Далее запускается программа автоматической калибровки и система сама подстраивается под ракурсы изображений с камер. Именно на отсутствие этих матов и ссылаются дилеры, отказывая в услуге калибровки. Для меня это более чем странно, так как размеры этих матов приводятся в дилерской инструкции по ремонту и обслуживанию, а напечатать их на баннерной ткани дилеру обойдётся в несерьёзные деньги, которые окупятся за две-три платные калибровки. Большой размер калибровочных матов делает нецелесообразным изготовление их для разовой калибровки и тогда проще произвести ручную.
Смысл ручной калибровки состоит в том, что в соответствующем интерфейсе в каждом ракурсе с четырёх камер, метки на экране нужно совместить с углами квадратов 60х60 см, разложенных вокруг машины строго по определённой схеме. Это гораздо сложнее, чем просто разложить маты, но в конечном итоге позволяет добиться приемлемого результата.
Это чертёж разметки — disk.yandex.ru/i/YGhDVEvVnOuyKg
Как показано на видео — disk.yandex.ru/i/kYmozkeHMQkJvw, нужно разложить квадраты по размерам способом, который доступен в зависимости от наличия навыков и инструментов. Древние греки такие задачи решали при помощи одной верёвки. Далее, как показано, нужно при включенном зажигании запустить программу калибровки и последовательно настроить метки передней, задней, правой и левой камер в соответствующие углы квадратов. По завершении процесса, нажать кнопку выхода и отметить галочку в подтверждение сохранения настроек.
После окончания ручной калибровки при включении передней и задней камеры не отображаются парковочные линии. Не надо паниковать, это нормально. Нужно просто несколько раз выкрутить руль в крайние левое и правое положение и линии автоматически подтянутся к обновлённой калибровке и отобразятся как обычно.
Судя по мануалам, всё описанное относится ко всем моделям Exeed. Вероятно, отличия в габаритах уже учтены в программе калибровки в блоке каждой модели. Разметка для всех одинакова.
И в качестве итога: если изображение системы кругового обзора не содержит серьёзных искажений или пробелов, не стоит пытаться его улучшить. Сбить настройки проще простого, а восстановить, потребует времени и определённых усилий.
Ручная калибровка системы кругового обзора
Пробег: 9 400 км
Exeed LX 2021, двигатель бензиновый 1.5 л, 147 л. с., передний привод, вариатор — своими руками
Машины в продаже
Севастополь
EXEED LX, 2024
3 540 000 ₽
Краснодар
EXEED LX, 2024
2 850 000 ₽
Москва
EXEED LX, 2025
3 590 000 ₽
Москва
EXEED LX, 2022
1 100 000 ₽
Реклама
Комментарии 16
Есть в Питере калибровочный мат, можно попробовать откалибровать камеры кому не нравятся как они работают
На VX дорест другая схема. Пользуйтесь калибровочным матом для Chery 8.
Подскажите где найти меню калибровки?
Подскажите пожалуйста, где добыть сервис-мануал, а то до дилера 200 км, по мелочам не намотаешься!
t.me/exeedcommunity/2157
"Судя по мануалам, всё описанное относится ко всем моделям Exeed" — если не секрет, по каким мануалам? В сервисном руководстве по Exeed TXL есть только описание автоматической калибровки.
У меня на чертеже — схема автоматической калибровки, которая одинакова для всех моделей, я сверял. Ручная калибровка производится по четырём квадратам, которые там обведены. Привязка передней оси для всех моделей одинакова. Из чего я сделал вывод, что калибровочные маты для всех моделей так же одинаковы, а разница в габаритах учтена в прошивке блока для каждой модели.
Похоже, что для калибровки камер вообще нет привязки к размерам авто. Главное, чтобы оно было в рамках геометрии, указанной в мануале — до 2 м ширины и длиной от 4,4 до 4,95 м, т.е. умещалось в отведенную для авто область мата. Калибруется сама система под определенный размер области обзора, чтобы корректно рассчитывать координаты любой необходимой точки, попадающей в камеру. А дальше уже срабатывает математика, "вписывающая" заложенные картинку авто и геометрию "направляющих" в изображение с камер. Здорово придумано. И, кстати, этого описания нет в сервисном мануале на Exeed TXL. А мат там описан ровно тот же самый.
Наша система очень похожа на универсальные, которые продают на Алике. К ним идут одинаковые флизириновые маты, независимо от марки машины. А в программе калибровки есть меню, в которое заносятся геометрические параметры машины. В нашем случае параметры машины точно известны производителю и логично предположить, что он сразу закладывает их в прошивку блока кругового обзора. Если бы эти параметры были одинаковыми для LX и VX, были бы явные искажения при отображении парковочных линий, которые притягиваются к параметрам калибровки.
Alex-B200
У меня на чертеже — схема автоматической калибровки, которая одинакова для всех моделей, я сверял. Ручная калибровка производится по четырём квадратам, которые там обведены. Привязка передней оси для всех моделей одинакова. Из чего я сделал вывод, что калибровочные маты для всех моделей так же одинаковы, а разница в габаритах учтена в прошивке блока для каждой модели.
Добрый день. Александр, думаю, что Вы неправильно сделали выводы по расположению и размеру калибровочных квадратов. Размеры квадратов для калибровки больше. В правом переднем квадрате используется две метки, а не три. Третья — для центра перед. Для боковых камер другая разметка…и т.д. И да, это даже не квадраты нужны, а прямоугольники (для перед, зад). Посмотрите внимательнее в сервис мануале картинку расположения меток…
Не знаю о каком мануале речь, но из того, которым со мной любезно поделились китайские друзья сложно сделать какие-либо другие выводы. disk.yandex.ru/i/qkM6jo2FHi9fxQ.
Надо подумать…
Alex-B200
Не знаю о каком мануале речь, но из того, которым со мной любезно поделились китайские друзья сложно сделать какие-либо другие выводы. disk.yandex.ru/i/qkM6jo2FHi9fxQ.
Ну да, мои предположения точно верны для TXL.
Калибровочные маты для всех моделей Exeed одинаковые. И принцип ручной калибровки тоже. В универсальных китайских системах кругового обзора калибровочные маты тоже одинаковы для всех автомобилей определённого габаритного сегмента. Но в отличии от нашего случая, там в программе калибровки нужно руками вносить все геометрические параметры машины. Вероятно, у нас эти параметры уже занесены в прошивку блока кругового обзора для каждой модели.
При расположении крестов, как на вашем фото, будут серьёзные искажения в углах на склейке 3Д и на выводе парковочных линий. Это можно будет увидеть, если заехать на какой-нибудь плиточный пол. Ещё можно натянуть вокруг машины по прямоугольнику сигнальную красно-белую ленту и на виде сверху станут видны все нестыковки. В идеале, если калибровка правильная, на виде сверху лента не должна иметь сдвигов или разрывов по всему периметру.
Так дело в том, что это заводские кресты так располагаются. Я ничего не делал. И склейка 3D отлична. Просто посмотрел свои догадки. Возможно на тиго7 и lx калибруются по вашему. У Вас склеилось? Не могу поспорить, не видел изначальные метки. Но вот на Тигго 8, txl и VX точно по другому происходит.
Alex-B200
Не знаю о каком мануале речь, но из того, которым со мной любезно поделились китайские друзья сложно сделать какие-либо другие выводы. disk.yandex.ru/i/qkM6jo2FHi9fxQ.
А у ваших китайских друзей нет случайно инструкции для калибровки на Tiggo 4 pro?