Всё началось с того, на днях при наборе оборотов от 1000-1500 начались провалы при нажатии на педаль газа, дëрганье автомобиля, тупой разгон, прострелы чихание, как будто кто то держит и душит автомобиль при разгоне или более резком нажатии на педаль газа.
Запускается отлично, обороты холостые в норме
даже выскакивала ошибка на панели приборов но сразу пропадала!
Почитав несколько записей на Drive2 очень расстроился что причин масса:
Свечи зажигания
Бронепровода
Топливный насос
Катушка зажигания
15039FAE_датчик давления воздуха
Лямбды -зонды
Дроссельная заслонка
Голова кругом просто, что менять, что не исправно?
Подсоедини EML и сразу показало ошибку
P0302 -зарегистрирован пропуск зажигания во втором цилиндре.
Через FORScan сбросил ошибку.
Ошибка исчезла. За одно поставил новые свечи зажигания NGK TR5B-13
И после появилась новая ошибка P1000-70
С которой незнаю что делать?
И диагностику теперь эта ошибка не даёт сделать.
Работа двигателя вроде бы наладилась.
Но не пойму теперь как убрать эту ошибку! В разных ресурсах пишут:
Сама пропадёт! Что думаете Вы?
ГЛАВНЫЙ ВОПРОС КОТОРЫЙ МЕНЯ БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСУЕТ!
Так ли просто было решение проблемы с провалами и дерганьем автомобиля сбросом ошибки P0302 ?
Или это временное решение?
Кто то может сталкивался с таким?
Так же интересуюсь? кто какой менял комплект бронепроводов!
Комментарии 19
По катализатору не может 100% пройти тесты
Чёрные дорожки были?
Какие дорожки?
Черные
Nahimdrive
Какие дорожки?
В интернете напиши чёрные дорожки на свечах если есть то проводам Пинда и в проводах посмотри внутри только разом меняют все
Ошибка по пропуску зажигания бывает и не зажигает чек.Свечи ты заменил, катайся дальше.Тут надо наблюдать стоит ли копать дальше.
Дело в том, что перед установкой новых свечей я поставил старые которые точно исправны и ничего не изменилось, а только после удаления ошибки наладилось!
1000-70 это не ошибка))
Это просто сообщение о том, что еще не закончена самодиагностика после сброса)))
Р1000-70 появляется после сброса ошибок, исчезнет самостоятельно через некоторый пробег авто, сколько км точно я не знаю.
скрин после сброса ошибок,
Спасибо. Столкнулся впервые по-этому это не знакомо для меня.
А могло быть решение проблемы с провалами, дëрганьем, нарушение динамики автомобиля. Просто сбросом ошибки пропуска зажигания? Или это не надолго, и что то придётся заменить?
с пропусками зажигания на Фьюжике не пока сталкивался. можно для начала замерить сопротивления свечей, проводов и катушки, ну и визуальный осмотр их
Nahimdrive
Спасибо. Столкнулся впервые по-этому это не знакомо для меня.
А могло быть решение проблемы с провалами, дëрганьем, нарушение динамики автомобиля. Просто сбросом ошибки пропуска зажигания? Или это не надолго, и что то придётся заменить?
Сброс ошибки ни на что не влияет. В таких случаях начинать надо от свечей, потом провода и т.д. насос на это не влмяет.
Бвл случай а меня, еду по трассе машина тянет все ок, только смотрю расход резко вырос, за 300м пути дистанция до заправки уменьшается на 1км, чек не загорался. Встал, троит, сняд провода со свечей, обратно надел, не троит. Проблема была в проводе 4 цилиндра.
Такими темпами, не зная что конкретно! Можно и половину машины поменять-так и не найти причину и одно дело поменять и другое дело то, что меняешь не 500₽ стоит!
Диагностика не скажет тебе, что нужно менять, а даст направлерие в котором нужно копать, в 80% случаев.
Так же случай был, забитый памперс на бензонасосе, ошибок никаких, но машина принагрузке отключается, потому-что по всем системам ok, просто бензина нет в магистрали. Как найти? Только исходя из опыта.
Спасибо за совет Вам🤝 Какие-то моменты я не знал. Вы случайно не в сервисе работаете очень по разговору похоже (в сервисах конëк у них гарантий ни каких, погода влияет, причину ищют через твой карман! Поменяли — НЕ ТО, едь покупать другую деталь и так пока не найдётся причина!
Нет, не в сервисе. Из-за их конька сам свои авто обслуживаю и ремонтирую. Смотри БЖ по моим авто. А про погоду это серьезно, прямая зависимость физических свойств от влажности и температуры. Был Матиз, отказывался работать при высокой влажности или дожде, а в сухую погоду все замечательно, ошибок нет. Катушку поменял и все стало хорошо.
BoBaH-M2141
Сброс ошибки ни на что не влияет. В таких случаях начинать надо от свечей, потом провода и т.д. насос на это не влмяет.
Бвл случай а меня, еду по трассе машина тянет все ок, только смотрю расход резко вырос, за 300м пути дистанция до заправки уменьшается на 1км, чек не загорался. Встал, троит, сняд провода со свечей, обратно надел, не троит. Проблема была в проводе 4 цилиндра.
И если! ни на что не влияет сброс ошибки все симптомы должны были опять проявиться по новой и ошибки тоже!
Необязательно, так на это влияют внешние факторы: темппратура, воажность, качество топлива и т.п.
Nahimdrive
И если! ни на что не влияет сброс ошибки все симптомы должны были опять проявиться по новой и ошибки тоже!
Ошибка сохраняется в мозг при неоднократном повторении, и стирается оттуда, если не повторяется в течении 50 пусков двс, если мне память не изменяет, это что касается форда. Съем клеммы не сбрасывает ошибки на форде.