Вот и прошёл второй год владения Volvo.
Хочу подвести небольшие итоги и просуммировать наблюдения.
В моём случае год календарный совпадает с годом эксплуатации.
Автомобиль покупался как дальнобойный крейсер для путешествий по хорошим и не очень хорошим дорогам. В 2022 году путешествий было много. Как говорится, надо быть аккуратнее в формулировках желаний для дедушки Мороза…
За год проехал 35000 км, на что потребовалось 2500 литров бензина.
В среднем это 7.1 литр на 100 км, что кажется безумно маленьким числом.
(Сейчас вот написал и засомневался — неужели я какие-то заправки не записал в кондуит?)
Дважды пробивал колёса. Пять раз штурмовал горные перевалы — во Французских Альпах, в турецких провинциях Артвин и Байбурт, а также в Сванети и в Самцхе-Джавахети (самая высокая точка на автомобиле — примерно 2600 метров над уровнем моря). Десяток раз форсировал небольшие горные ручьи — тоже в основном в Грузии. Побывал в гостях у четырёх разных официальных дилеров марки. Посетил на машине 26 стран.
За всё это время технически с машиной произошло… ничего.
Да, была замена подушки безопасности по гарантии из-за надлома эмблемы на руле.
Да, шуршит и бесит правый электропривод багажника. Всё!
Да, сам по глупости нанёс несколько мелких повреждений — поцарапал пластиковый обвес и колёсные диски.
В остальном — всё работает как часы.
Впечатление в дальней дороге — великолепное. На этой машине хочется ехать и ехать!
Прекрасное звучание музыки, комфортный и сдержанно-роскошный кокпит.
Когда есть желание — можно дать газу и упереться в отсечку.
Когда есть необходимость — можно остро порулить на серпантине, а пассажира не укачает!
Когда есть настроение — можно просто размеренно катиться, обозревая окрестности и никуда не торопясь.
Я в восторге от того, как в этой машине сочетаются возможности и нордический характер.
Она никуда не спешит, но может быть быстрой. Очень быстрой.
Она никуда не лезет, но может быть проходимой. Довольно-таки проходимой.
И она всегда поддержит, как надёжный друг.
Будем надеяться, так будет ещё очень-очень долго.







Комментарии 30
Только вернулся с двух недельного турне по Кавказу.
Полностью подтверждаю каждое слово!
По бездорожью и грунтовым перевалам, суммарно проехал не менее 70 км. Без фанатизма, по-тихонбку, скинув давление в шинах до 1,6, но проехал везде где хотел. По трассе 1550 в один заезд — спокойно и без лишней усталости. На перевалах, удалось и подразнить местных джигитов )).
Машина позволяет всё и без проблем! В разумных пределах конечно)).
Верю каждому слову. Отличный автомобиль))
Фото конечно отличное, классный ракурс для авто 👍🏼
Спасибо, Кирилл!
Мечта)
Отлично написано, Костя! Много ты успел👍👍👍 просто класс!
Супер! 😀👍
Круто!
Проблема привода решаема малой кровью
Ну по твоему методу да? Засверлиться.
Да. Только мазать без фанатизма, чтоб не текло.
Надо наверное сделать пост по нашим исследованиям с окончательным решением подъёмного вопроса.
Надо обязательно! Ещё проблема как засверлиться не снимая привод.
С этим энтертейнментом вообще никаких проблем. Корпус то из фольги же практически.
Да, а руки из жопы (у меня).
Есть решение — система телеметрии
Привет, парни! И я "свершиться буду, если мне не поменяют
А ты заявился?
Ой, "сверлиться", конечно) нет, ещё не заявлялся. Мне уже в начале следующей недели ехать на то. Вот и заявлюсь)
А когда у тебя заскрипело и тоже левый, да?
Да пару недель назад, наверное. Да, тоже левый.
Я по этой платформе ещё не успел проникнуться, а по P2- как в уютных домашних тапочках. Эта больше на кроссовки похожа.
SPA конечно немного капризная — непосредственный впрыск один чего стоит, сложная электроника.
Но как мне кажется она удачно сочетает традиции марки и модерн.
Есть конечно глупые мелочи: багажник маловат, подстаканники в дверных картах неудобные…
Но в целом огонь!
Я много чего попробовал. Из последних были ягуар xj и мазератти Levant, кию можно не считать. Интересные агрегаты, но вольво есть вольво. Кому то заходит, кто то морщится. Я прилип.
Вечер "подведения итогов" в Ленте )
Других не видел ещё)
Там больше про расходы для истории, здесь впечатления и эмоции 👍
А, почитал.
Specalex
Там больше про расходы для истории, здесь впечатления и эмоции 👍
а где можно почитать? Я затянул свою паузу, обещаю скоро выдать следующие посты про тюнинг
Вот www.drive2.ru/l/639227749038305442/ и вот www.drive2.ru/l/639168650288308474/
спасибо большое! интересные публикации