Всем привет!
В прошлом БЖ выкладывал, что вылезла ошибка P0011.
Так же по мимо того что она вылезла, в мороз был обнаружен стук двигателя, но только на холодную (при -10 стука почти не было, чем холодней, тем дольше и продолжительней стук). Который не мог не волновать…в -25 стук был прям такой приличный и я уже морального готов был капиталить ДВС, перелопатил весь интернет, но конкретной инфомации так и не нашел по данной ошибке. Поэтому вероятно моя история будет кому то полезной, теперь к сути:
Всегда стараюсь анализировать ситуацию и не бросаться в омут с головой…
Мой анализ выявил, что появление ошибки и стука на холодную совпало с заменой масла. Эта замена у меня была на Ravenol FO, который приехал ко мне из РБ и благополучно прошел проверку по всем моментам.
Фильтр масляный, всегда ставил или Mann (брал в Макк'е, они официалы Mann'a) или заказывал Mahle. Всегда все было ок…
В этот раз направляясь в гараж на замену масла, решил заехать в Мakk и купить масляный фильтр Мann. Его не оказалось в наличии, продаваны насоветовали фильтр Hengst, типо щас ими торгуем, хорошие, бла бла бла… Такой расклад последние годы я не приемлю, т.к. привык делать то, что запланировал и было проверено лично.
Но в этот раз решил взять, да и как то было хорошее настроение, словил флэшбэки студенческих времен, что какие только масляные фильтра я не ставил из за дефицита финансов, главное чтобы он вообще был:D при этом никогда не было никаких проблем в общем то.
Ну так вот, к сути дела — из всей произошедшей котовасии, первым подозреваемым у меня оказался как раз таки этот фильтр Hengst. Мол может че с клапаном или фильтрующим элементом, что не дает нормально прокачивать масло, что с утра при заводе происходит масляное голодание или что то типо того…
Заказал Mahle / Knecht OC 1063…поменял…иии…Сразу что почувствовал это легкость при наборе скорости, я думаю всем знакомо чувство, когда поменяешь масло и есть ощущение легкости) Так вот вспомнил, что до этого когда поменял масло и поставил фильтр Hengst, такого эффекта не было. А тут от фильтра Mahle сразу такой приход!
На улице похолодало, один завод в -20, второй завод в -25. Стука нет, ошибки нет, все как всегда штатно!
Вот такая история, из за какого то масляного фильтра, в очередной раз доказывает, что данный элемент при замене нужно брать качественный, хотя подделку/брак никто не отменял, особенно в нынешнее время…
Этот несчастный фильтр Hengst хочу распилить и посмотреть нутро, что же в нем не так, если что обнаружу, дополню запись!
Всем качественных расходников и масел)
Комментарии 52
Очень интересная запись. В холод тоже начал стучать, прям железный дребезг, после несколько мин прогрева дребезг пропадал. Что заметил при скорости как то подергивает машину. Прочитал ошибки и такая же ошибка висит: P0011 — Фазы газораспределения распределительного вала «А» — превышение опережения зажигания (ряд цилиндров № 1). Иии. это как раз после замены масла… ничего себе совпадение… еще раз заменю масло с другим фильтром. Фильтр всегда беру MANN, но попробую Mahle, чтобы развеять сомнение в фильтре ли дело.
Именно, фильтры тоже бывают косячные или неподходящие, я за такой большой стаж, тоже впервые столкнулся с таким( хотя по студенчество мы че только не ставили в машину🤭
Поменял фильтр (у меня картридж), по ощущениям авто лучше едет. Подергиваний на скорости больше нет. Ошибка и металический скрежет при запуске на холодную пока что не было:) если что то поменяется в худшую сторону, то дополню :)
Автор, без желания, но для справедливости вынужден сообщить: Странник — хороший мужик и выручал меня уже не один раз. Меряться причиндалами с человеком, у которого седина на висках, при этом, имеющего огромный опыт по данной модели авто — это "так себе занятие". Даже если он не прав, рекомендую проверить его совет/рекомендации.
Касаемо ощущений — после ремонта генератора — щётки кончились на генераторе (ещё раз, спасибо Страннику, что не отвернулся, а выручил), мне также казалось, что автомобиль бодрее поехал, хотя все же понимают: от новых щёток генератора дизельное авто быстрее/мощнее не становится.
Я наслышан про него и не мерюсь с ним, я прекрасно понимаю, что он больше меня знает)
Так я неоднократно его мнения спрашивал, без всякого стеба)
У него своеобразная манера общения, порой неприятная даже, но я это воспринимаю больше в прикол, у всех свои приколы)
Комментарий удалён
Владимир, что тогда у меня стучало?
Подними клапанную крышку и посмотри на муфту фазовращателя там гда стопор.
Все сам увидишь
Стучала муфта, причина сломанный стопор. Наверное. В моторе много что может стучать
Перепускной клапан 1,2 бара Ахаха
Разница снаружи и внутри фильтра ОДНА атмосфера
Чтобы понимать какое усилие обжатия бумаги получим надо площадь бумаги умножить на полтора кило. Получите 200-300 килограмм. Бумага блином станет
К сожалению я у господина странника в бане, не могу его величество на прямую писать)
Ты у него в бане?😀 Фото генерала странника в студию😀
Хорошо, в черном списке! Так понятнее ?)
Сорян, я под шафе, чет не понял🤣
Извини Сергей)
Странник01. Какая пандемия? Скажи честно, ты от санитаров в белых халатах сбежал?)))
Судя по твоим комментариям, так и есть! Седой уже, а с людьми так и не научился беседовать адекватно. В лесу вырос?
Скорее всего давление перепускного клапана большое, в фильтре. У меня двигатель 2.0 давление родного 1.0 атм. По аналогам выдают разные фильтры, даже с давлением 2.8 атм. Для себя выявил фильтры Mann, mahle и vic 418. У всех давление клапана от 0,8 до 1 атм.
Фото фильтра есть, поставил такой же, показалось палёный, заказал для интереса в другом магазине пришел такой же)
Не сфотал, пока и не могу, он в гараже)
?
Щас поставил такой же как на фото
jonysh
?
Почему подозрения на паль?
Раньше шли без пленки, и под уф просвечивалась сверху фильтра надпись, видимо либо очень хорошая подделка либо на китайский рынок такие делаю, ну там и написано сделано в Китае)
Раньше я брал этот фильтр, не помню страну изготовления, но не китай был, щас да, пошел китай. Но надписи на фильтре и коробка очень хорошего качества, нигде ниче не стирается, печать четкая, хз, надеюсь не шляпа какая то
Ну да, качество неплохое, тоже надеюсь)
Комментарий удалён
Владимир, ты у нас человек известный в ветке Мондео, а как ты выглядишь, мы почти никто не знаем, а на аватарке у тебя семейство кошачих, но кошки писать не умеют…
Будь добр, в ответное письмо прикрепи свою фотографию, чтобы мы не только знали, что ты хороший специалист, но и знали как ты выглядишь, добро?)
И это не стеб, мне всегда было интересно как выглядит собеседник в интернете, глядишь и где нибудь встретимся на курортах нашей необъятной)
Я не очень фотогеничен, выбрал самый удачный портрет
Пандемия. Магазин рыболовных товаров
Ну уже что то, какое никакое представление имеется👍🏻
Комментарий удалён
Ты понимаешь о чем я говорю, не прикидывайся;)
Медосмотр прохожу регулярно, спасибо за беспокойство
Обнял, приподнял, покружил, поставил на место😘
Комментарий удалён
Конечно можно, я же выше написал, зачем переспрашиваешь)
Смех это хорошо, в наше нелегкое время)
Ахаха
Аффтор, спасибо. Спасибо огромное Так долго давно уже не смеялся.
Много всякого читал, но это шыдевр —
Ощутить легкость в наборе скорости на новом масле
Еще раз искренне блогодарю
Мы твоих комментариев ждем в каждом бж)
Смейся на здоровье)
В каждом фильтре стоит клапан, а вот давление при котором он отрывается у все разное. Я по vin пробивал оно колеблется от 0.8bar 1.4bar. Фильтр MANLE срабатывание при 1.2bar. На драйве читал что это давление зависит стоят фазики и гидрокомпессаторы или нет. Чем меньше давление срабатывания тем быстрей
масло поступит до гидриков. Поищи характеристики фильтра который не подошел, и сделай выводы.
Вооот, есть такой момент, да, я когда к ним пришел со своим вином, они че то там долго ковырялись, у меня уже было подозрение, что какой то вопрос у них по совместимости и они все равно его продали. Вероятно в этом клапане и есть проблема. Внешне он чуть больше того, что я указал в тексте. В гараж поеду, надо глянуть че они мне вообще продали и пробить по каталогу
andrejivan
В каждом фильтре стоит клапан, а вот давление при котором он отрывается у все разное. Я по vin пробивал оно колеблется от 0.8bar 1.4bar. Фильтр MANLE срабатывание при 1.2bar. На драйве читал что это давление зависит стоят фазики и гидрокомпессаторы или нет. Чем меньше давление срабатывания тем быстрей
масло поступит до гидриков. Поищи характеристики фильтра который не подошел, и сделай выводы.
Ты хорошо понимаешь о чем пишешь ?
Перепускной клапан предохраняет мотор от масляного голодания при засорении фильтра
Давление масла на холостых горячего мотора примерно 1 бар
Предположим что фильтр забился наглухо
Если по твоему открытие перепуска произойдет на 1,2-1,4 бар, то мотор что ? — Куку мотору
Как увидел в записи RAVENOL FO думая блин походу масло херовое себе на замену приобрел, а дальше прочитал отлегло)
Дак я тоже и на масло подумал, решил с малого начать) До этого лил святой Лукойл лет 10 и проблем не было, а тут решил Равенольчика бахнуть и такая история…А за равенол пока ниче сказать не могу, проехал на нем буквально 200км
Ну у меня еще 1500 до замены заранее купил
Да я че то на акцию натлкнулся и решил попробовать, а до этого в том году с лукойла на шелл ушел, а щас шела нифига нет, а если есть ценник конь и проверка не работает) Короче 10 лет лил лукойл а тут из за этого сво за год меняю марку масла 2 раза
У равенола очень хорошие отзывы хорошие, еще выбор падал ZIK X9 FE
Ну вот я в его сторону и глянул, т.к. откровенно массовых плохих отзывов не нашел
Главное что на подделку не наткнешься.
Получается, что из-за плохого фильтра #стучал# фазик?
вероятно да, звук был сверху в районе фазика
Как раз вот на нормальном фильтре масло в фазик начало поступать в нормальном режиме и ты получил тот самый подхват) Всё сходится. Представляю как при первых проблемах уже в голове начали суммы складываться … вкладыши, кольца, колпачки, сборка, разборка)
Ну я в голове у себя нарисовал 120-140к почему то:D думаю щас разберу…задиры везде ну и тд и тп мысли:D
Взорвать этого негодяя, только нервы портит.
Фильтр или машину?)
Я думаю он про Странника 😁.
Полезная запись 👍
Прикол в том, что если замена была бы в летний период, я бы врят ли эту тему чекнул. Толи фильтры у них такая шляпа, толи мне такой попался брак/левак
полезная запись. застучал движок. если летом — капиталим. если зимой — меняем фильтр.
Сплюнь)
😁
seregik80
Прикол в том, что если замена была бы в летний период, я бы врят ли эту тему чекнул. Толи фильтры у них такая шляпа, толи мне такой попался брак/левак
Подскажи, у тебя чек загорелся?
Неа)