Поднастроил шток ВУТ, соревнования 23 февраля

В общем, всё это время с последнего поста ездил с ВУТ Делфи и штоком от родного ДААЗ внутри. На разборе шток не нашли. Вчера наконец дошли руки попробовать отрегулировать немного, ибо много приходилось проживать педаль. Какие вообще проблемы были выявлены? — Первая. При пуске двигателя на холодную с выжатым тормозом (всегда или не всегда сказать не могу, но минимум 3-4 раза было. После второго только начал понимать, что дело в нажатии на тормоз) машина заводилась и сразу глохла, либо заводилась но пыхтела пердела и отчётливо слышно было воздух, блин где-то сосёт воздух, прям тянет, завихрения. Когда я ещё не понял закономерности, подумал что что-то во впуск как то попало. Ибо днём ранее, вечером. Всё таяло, шёл то снег то дождь, ливнёвки не работают нифига, лужи были глубокие, поэтому и залетал и проезжал, а из одной, у гаража, вытаскивал хонду цивик, которая хапнула воды, едва проехав самый глубокий участок. Благо гараж в нескольких 10 метров, а там и сапоги, вытащил без проблем. Так вот. Думал что каким то образом тоже что-то попало во впуск может вода и замерзала или ещё что. И завихрения во время пуска я слышал из-за этого. Но нет. Это было именно когда я выжимал педаль тормоза, при пуске без неё никаких проблем не было.
Вторая. Это сами по себе тормоза. Много пустого хода в педали, и ну это уже другое конечно. Колдун. Зад тормозит раньше и идёт в юз. И там скорее нужно менять всё в сборе. Потому что напрочь всё закисло. Потому что дергая за фаркоп, фаркоп упирается в тягу, потому что прилетая по выхлопной, глушитель бился и гнул всё что попадало на пути — соединение тягой — мост — колдун. Воот. Что с регулировкой, нифига не точно. Шток был удлинённый и посажен на синий резьбовой фиксатор. Выменял расстояние примерно и подгонял длину, сейчас прижимать педаль далеко чтобы тормоза срабатывали не приходится, но ход педали сам по себе стал меньше. Т. Е. Педаль сцепления, газа утапливается глубже. Что как там дальше будет видно.

23 февраля прошло отлично. В формате небольших соревнований. Набралось порядка 20 машин участников… Круто покатались, отдохнули. Моей ошибкой было обуть свои летние Мт кордианты) в городе на них не выносимо. Если асфальт читстый нормально, но каша или лёд, укатанный снег. Это все. Ужас. 30-40 км в час. Максимум. Кольца, повороты страшно. Давление спускал до 1.5 но толку никакого. На соревнования она тоже не ехала. Либо зарывалась в снег, либо дорывадась до льда и всё. Давление 0.7-0.8 в шинах было. Лепёшка вроде есть, но не едет никуда. А сильнее травить, разуться боялся. В итоге спуск в овраг на старте и подъм из оврага на трос. Спуск в лесу небольшой — обратно на трос. Дорылась до льда и никуда) Машины на зимней резине, те же нива 3 и 5д ехали на зимней лучше, а на Мт с такой же проблемой столкнулись. Ну боевики ехали везде и пофиг им было, чирок 5.2 как пробка залетал куда хотел. Было интересно, хорошо проведи время, 9 часов где-то суммарно) Но на летней Мт зимой я больше никуда не поеду. Ждём весны. И ооочень вероятно. Те же точки. То же место. Там уже посмотрим, поборемся 😅