Бортовик я себе хотел поставить сразу после покупки машины, но так как денег после покупки было мало, ограничился штатным бортовиком.
Учитывая его стоимость и функционал он меня на тот момент полностью устроил. Однако он показывал не все параметры и самое главное не показывал ошибки.
Поэтому, как только ситуация с финансами у меня исправилась я начал думать насчёт нормального бортовика. Поначалу мой выбор пал на мультитроник с креплением вместо крышки крепления зеркала. Но он мне не подошёл, так как зеркало-регистратор занимало много места и под бортовик его не осталось.
Из бортовиков, устанавливаемых в штатное место Орион БК-10 показался мне самым лучшим решением.
Он кстати более компактный по сравнению со штатным, а функций в нем больше)

Итак, после покупки бортовика, решил его заменить сразу на парковке магазина, достаю старый, подключаю новый и… тишина. Ну думаю, походу бракованный, сходил обменял на другой, с другим таже песня. Начал смотреть распиновку проводов, а она оказалась совершенно другая. Меня это, если честно удивило, так как в инструкции от бортовика написано, что если есть в авто разъем, то просто вставляем разъем бортовика в него и все.
Хорошо что там же была инструкция, как подключить бортовик напрямую к проводке, а также был в комплекте удлинитель. Воооужившись инструкцией от бортовика и вумной книгой от машины я сообразил переходник, одним концом он полностью повторял штатный разъем, а другим разъем БК-10.
Заниамался этим прямо на парковке магазина, дабы если что за расходниками далеко не бегать)

Бортовик засветился, но к мозгам упорно не хотел подключаться, я провозился еще пол часа, в попытке найти почему с включенным зажиганием нет напряжения на к-линии. Магазин уже закрылся и я решил ехать домой и продолжить поиск уже на выходных в гараже, однако, стоило мне завести машину, мозги тут же определились и бортовик заработал)
По функционалу он почти полностью соответствует elm сканерам, за исключением только показаний АЦП и управления всякими релюхами, но посмотреть вылезшие ошибки им можно, собственно для этого он и покупался.
Само меню там достаточно обширное, но отображаемые функции можно удобно группировать, я сделал так:
На первый экран добавил наиболее предпочтительные для постоянного наблюдения вещи:

На второй все остальное, а показывает он действительно много чего:

На третий экран добавить было особо нечего, поэтому я просто туда вывел тахометр и спидометр, зачем? А пусть будет)

В общем, количеством функций я доволен, однако нужно будет поискать на него кастомную прошивку (да его можно перепрошить), мб есть такие, добавляющие хотябы значения АЦП?






Комментарии 4
У меня как будто другой Орион, хотя свиду такой же и то же бк10
У меня просто меняшка лимтается вверх вниз и там в каждой строчке ещё в сторону листает
Обычно на компах есть мультидисплэй .там показавает и температуру двигателя. И шаги рхх и расход воздуха и вольты и многое другое. И можно регулировать температуру включения вентилятора.
Этот тоже все показывает, но я не уверен, что через него можно чем-то управлять, только смотреть параметры, ошибки и сбрасывать ошибки
Тахометр и спидометр бомба 😁👍