При замене масла сорвана резьба на поддоне картера.
А он силуминовый.
Резьба уже срывалась родной пробкой и была перенарезана на 1/2 дюйма ранее.
На фиксатор резьбы хотел посадить. Слил масло, обезжирил, намазал фиксатором(красным),
закрутил, подождал 1 час.
Залил масло -течет.
Тогда сделал так:
Взял нить унилок и накрутил ее на втулку с резьбой.
Закрутил в поддон без фанатизма,
Накрутил пробку.
Решение временное!
Тоьько чтоб доехать до сервиса.
Комментарии 6
Ни единой капли масла унилок не пропустил. Тем не менее нарезана новая резьба под новую пробку. 22х1.5
наглухо закрутить пробку и ездить менять масло на станцию, а там через щуп высасывают масло из двигателя.
Тяжёлые фракции отложенный не сливаются таким образом (
Поделитесь секретом — дальше что делать в данной ситуации?
Либо ставить ввертыш пружинный, либо рассверливать и нарезать резьбу бОльшего диаметра.
Однажды видел в алюминиевом поддоне шаровый кран на 1/2