🙋♂️Итак практически каждый обладатель серии XERовых двс рано или поздно проходит через теплообменник, фазы, прокладку масленого насоса итд. В целом ни чего сложного, все как у всех, процесс ремонта расписывать не буду, напишу об используемых деталях и результате в целом.
Артикулы некоторых з/ч которые использовал:
713816600 VICTOR REINZ прокладка кл крышки
809451 ERLING прокладка масленого насоса
21099 ROSTECO прокладки теплообменника
813514700 VICTOR REINZ сальник коленвала
55563374/0636930 GM сальники
распредвалов 2шт
IMG-518 50 мл герметик анаэробный для бугеля
55567048 / 55567049 GM шестерни распредвалов
Силиконовый герметик для поддона гермесил ТУ 20.52.10-001-32291157-2018
Ремонт выполнялся пару лет назад, за это время намотал около 60т км
713816600 VICTOR REINZ прокладка кл крышки
809451 ERLING прокладка масленого насоса
( по сей день чувствуют себя прекрасно течей нет )
21099 ROSTECO прокладки теплообменника
(Дали течь примерно через 50т км, заменил на аналогичные)
813514700 VICTOR REINZ сальник коленвала
55563374/0636930 GM сальники
распредвалов 2шт
(По сей день чувствуют себя прекрасно течей нет)
IMG-518 50 мл герметик анаэробный для бугеля
(Рекомендуют использовать оригинальный герметик 90542114 GM который стоит на порядок дороже, а данный оставался у меня от переклейки постелей гбц 16кл вазовского двигателя, на свой страх и риск посадил бугель на него и он прекрасно справляется со своей задачей)
55567048 / 55567049 GM шестерни распредвалов
(Углы держат в норме)
Силиконовый герметик для поддона гермесил ТУ 20.52.10-001-32291157-2018
(Герметик один из самых дешевых, посадил на него поддон оставил сохнуть на 48 часов, по сей день все сухо)
