Самое время вспомнить, что было почти год назад!
Пришло время замены тормозных расходников так как у передних тормозных дисков уже был явный износ. Как и все полез изучать форумы по замене, хотя в голове уже понимал на чем остановится. Так как уже хорошо знаком с этими фирмами) Но были сомнения: а может что то есть лучше…
Но имелась определённая сложность по сколько тормоза стоят далеко, не завод!
После того как определился на каких фирмах остановлюсь, появился другой вопрос с какого авто подбирать передние тормозные диски. Всё оказалось проще чем думал Passat r36 помог) а вот колодки пришлось поискать! S5 задача та еще… Задний комплект полностью от audi s3.
Выбор был между Brembo, ATE, Zimmermann.
Как я и сказал с АТЕ знаком "тормозные диски power" очень понравились как вели себя на passat при штатном размере из последнего. С Brembo тоже все хорошо но копий слишком много. Zimmerman тоже хорош но чисто перфорация не интересно насечки все таки по эффективности лучше.
В итоге:
Передние
— тормозные диски 345x30 ATE 24.0330-0115.1
— тормозные колодки ATE ceramic 13.0470-2746.2
— щитки грязезащитные 1K0 615 311 C, 1K0 615 312 C
Задние
— тормозные диски Zimmermann 100.3309.20
— тормозные колодки ATE ceramic 13.0470-2880.2
А вот грязезащитные задние щитки не подошли так как скорее всего под полный привод. Это моё мнение. По этому остались заводские с попсовым тюнингом((( пока к этому вопросу не возвращался.
Сравнение колодок) для визуального понимания
Так же заменил тормозную жидкость Textar
Тормозами очень доволен был сразу, пока доехал до дома защитного покрытия уже не было)
Почему же не АТЕ power заднии тормозные диски, я их просто не нашёл. А обычные ждать больше чем месяц и цена довольно не приятная.
Цена:
-на запчасти 62.254р
-за работу 5.100р
Всю работу по замене производили в Raw центре На автолюбителей) Спасибо механику Максиму за его терпение и отличный подход к своему делу!
За 7 тыс пробега тормоза прошли обкатку)
Сегодня полностью всем устраивают.
