ошибка 28D700

как то на пробеге 90+ тыс, не помню точно, заехал в аул к своему товарищу beeemwe, который свалил из мск в Адыгею, поменять задние колодки и микрофильтр салона, так как он аццкий программист с ноутом и прогой, которая может разжать колодки ручника, а я кроме контрстрайка как то пока ничего не осилил :) ну и посмотреть, Адыгея это где :-) а то проезжая мимо на море никогда в неё не заезжал.

колодки поменяли, фильтр посмотрели, что чистый и менять не стали и в оконцовке решили посмотреть ошибки на компе. а то пробег уже под сотню, а ошибки я ещё до того момента на машине не смотрел. вывалило кучу красного всего, я аж стреманулся, когда увидел это краснолистное дерево, потому как машина своим видом не подавала, что у неё такая жопа. оказалось переживал зря, ошибки были временными, по разряду акб, еще какие то незначительные, не помню, все постирали и осталось две, одна по микрофону — когда ставили нбт видать что то не подключили и собственно та, что в заголовке темы — 28D700 (подогрев вентиляции картера — обрыв) ошибка не стиралась. так как на месте ничего с этим поделать было нельзя — пошли бухать :)
Вернувшись в Москву и погуглив, что это трубка подогрева, посмотрел, что цена на неё около 7 тыс. и как то приуныл, потому как машине всего 5 лет, пробега нет исчо и 100 тыщ, а ломучий ацтой уже потребовал вложения. и как то так загрустил, что забил на это дело, решив, что раз есть комплектации где эта трубка без подогрева и машина работает нормально, то пока не стоит и заморачиваться, а там глядишь вдруг трубка и подешевеет :) но, я не учёл, где живу… случился февраль 2022 года и цены на запчасти улетели в космос с очень низкими перспективами опустится в будущем. я даже новую стоимость трубки побоялся узнавать. короче, как то приехав на море, решил таки открыть капот и посмотреть, что там с трубкой, на драйве видел, что они обычно в масле, думал протру и вылечу машину :-) но масла я не увидел, зато увидел какие то оторванные провода. ну вот собственно и обрыв. опять же, на месте сделать это было нереально, потому закрыл капот и продолжил отпуск.
на обратном пути заехал к брату в Ростов и таки закрыть вопрос. обзвон ростовских разборок результата не дал, чекухи нигде не было. пришлось паять :) сложность была в том, что обрыв был прям у самого основания чекухи, и чтобы достать контакты, к которым можно припаяться, пришлось изрядно развальцевать место входа проводов. с трудом, но провода подпаяли, пластиком залили и к штатной проводке на место подключили. наверно теперь все хорошо :) почему наверно — полгода не могу доехать куда то посмотреть, что там с ошибкой. наверно надо стереть попробовать :)
Фсем добра :)