Всем привет друзья пассатоводы. Не так давно начал гудеть компрессор. Проверить это очень просто, либо снять ремень, либо включить кондиционер и тишина. Ранее был куплен подшипник
Загоняем авто в гараж и начинаем танцы с бубнами. Пытался снять верхний фланец не снимая компрессор, но он ни в какую не хотел выходить из шлицов. По итогу пришлось снимать компрессор. Работы 2 минуты открутить 4 болта (13 головка) и отключить фишку. Вытаскиваем компрессор, ложим рядом и так уже проще.
Но фланец снять такое себе дело, когда нет съемника. Но смекалку и самодельные приспособления никто не отменял. Пластина, 3 отверстия в размер, закручиваем центральный болт до упора. Сверху самодельная пластинка и тремя болтиками поочередно выпресовываем. Фланец на столе, ржавчины дофига.
Теперь начинается работа со шкивом и заменой подшипника
Там уже всё просто, меняем подшипник и собираем, предварительно убирая грязь, пыль, соль и т.д
После замены идеальная тишина, машинка просто шепчет, особенно после гула старого подшипника, тишина просто. И да, старый подшипник имел люфт и уже изрядно издавал некрасивые звуки.
В общем как то так, всем ровных дорог.
Комментарии 22
чтобы снять муфту нужно просто 3 болта вкрутить. Не нужно никаких приспособ
www.drive2.ru/l/454844596862582862/
Пробовал я вкручивать, бесполезно. А через пластинку отлично получается. да и болтиков таких длинных не нашёл, пришлось выкручиваться из ситуации
если длины не хватило, то конечно бесполезно)
Ничерта не понял как понять что конец подшипнику . вроде холодит, вроде есть вибрация и что
ну, если холодит, это значит, что система работает. а подшипник сначала гул неприятный начинает издавать, а в конечном итоге просто может клина дать. меня не устраивают лишние звуки в работе мотора
У меня при включении кондея появляется писк, а с выключенным все тихо. Не этот ли подшипник виной?
С включением кондея подшипник полностью блокируется (магнитом) и вращается вместе со шкивом и фланцем. Может где песком забило. Попробуй карбом внутрь и воздухом продуй. но лучше снять фланец для этого, он на шлицах и вычистить. у меня вроде на фото видно сколько там всякой бяки. Но это мли мысли, возможно ошибаюсь
Я уже думал где свежего донора поискать для замены. Но компрессор снизу и страдает сильно
да, страдает он не слабо, особенно без защиты. а компрессор какой у тебя?
Отличается от твоего. Вроде денсо, но фитинги на болтах
я понял, ну и подшипник вроде как 35х52. Попробуй промой карбом обильно, вдруг поможет. Я с этим гулом запарился кататься. то ролик натяжной, купил новый и снова звуки… потом хороший поставил и услышал уже ясно компрессор. Теперь вой турбины пора устранять
Я уже думал, что может шкив подрезало. Я потом больше натянул ремень и стало тише. Но тем не менек
А люфт есть на шкиве?
А даже и не помню. Надо будет смотреть, как потеплеет
я тоже думал, потеплеет и буду крутить, а по итогу растопил гараж занялся. на работу ехать уже к выходным, хотелось закрыть этот вопрос
Ну, мне ехать пока никуда не надо. Даже до тормозов задних не добрался еще
Когда натянул ремень сильнее и свист пропал, то ролик натяжителя под замену это он и пищит
на тот момент новый был
Dimasikby
Я уже думал, что может шкив подрезало. Я потом больше натянул ремень и стало тише. Но тем не менек
Может у тебя под нагрузкой ремень свистит? Раз ты натяжку дал и звук тише стал
да, под нагрузкой
меняйте ремень сударь
Alkhulaev
Может у тебя под нагрузкой ремень свистит? Раз ты натяжку дал и звук тише стал
на тот момент все новое было. Скорее шкив компрессора срезало