Доброго Вам, уважаемые читатели.
На днях искал проблему со стоп-сигналами и попутно вскрыл нижний ковролин в салоне. Ничего хорошего там нет, утеплитель был влажный, на кузове капли воды. А сверху со стороны салона ковролин сухой. Этак ездим мы сидя в луже :). У меня при покупке авто была указано, что машина адаптирована к суровым зимним условиям. Это видно так она была адаптирована, что точка росы, благодаря утеплителю, оказалась внутри салона. Ну пусть это остается на совести инженеров Рено. Влага полгода в году не может бесследно сказаться на состоянии кузова. Летом я подозреваю салон все таки просыхает. И под ковролином цветут во всю рыжики, особенно любят они места возле отверстий и разных точек сварки.
Кто-то из здешних реноводов писал, что он полностью поднимал ковролин в салоне, все просушивал и обрабатывал химией. Теперь я тоже убедился, что в этом есть смысл. Теперь тоже хочу так сделать. Процедура думаю на день растянется, не меньше. Рыжики, которые мне были доступны во время ремонта я забрызгал битумным антикором.
Использовал вот такой антикор: Наносить приятно, баллончик можно вертеть как угодно, по черному цвету сразу видна обработанная поверхность. Жаль только сохнет долго.
Ну а пока сушил мастику, решил посмотреть на замок багажника. Он очень туго нажимается. Зимой совсем заклинил и я не мог открыть багажник. Снял крышку замка и привода заднего дворника, это ручка за которую можно закрыть дверцу багажника, не пачкая ручек.
Пока снимал крышку, понял, что две клипсы придется выкинуть. К счастью у меня давно был куплен на алиэкспресс набор самых разных клипс. Этот набор — нужная вещь, если вы ремонтируете Рено :)
Хотел снимать замок, но там очередная хитрая пластиковая гайка, которую я не рискнул снимать, опасно оставить машину с открытой дверцей.
Взял литиевую смазку WD-40, которая является более дорогим продуктом в линейке всепроникающих смазок WD-40 и забрызгал изнутри. Помогло, но слабо. Тогда я просто набрызгал этой же смазкой на кнопку снаружи и вот это получилось. Кнопка нажимается теперь легко. Не знаю надолго ли. А зимой, если эта кнопка заедает, я беру брызгалку с изопропиловым спиртом и брызгаю на кнопку, добавляю тепло ладошек и магия! Замок открывается, но правда на пару часов :)
Комментарии 3
Ужас! Мастика для скрытых, а в салоне можно было зачистить и покрасить))
Красить — это целая процедура с грунтами и прочей. Пробовал из баллончика красить на голое железо, отлетает быстро от легких механических движений.
Мастика — раз и готово.
Эта хитрая гайка рукой откручивается, ну по крайней мере я два замка поменял без проблем. А в замке пыль и грязь скапливается, может заедать + влага. Лучше бы конечно снять его, разобрать и почистить.