Очень давно не писал отчётов, хотя материала и работ накопилось за это время. и ремонты, и покатушки по бездорожью с ниваводами. но по этому поводу думаю будет ретроспектива. а пока…
Сегодня мне достались по наследству от селики друга передние тормоза. диски на 275мм, супротив тыквенных на 255. недолго думая я решил их вколхозить))
и вот что из этого вышло.
Вот такой набор мне достался) суппорта и диски от селики))

Сразу же решил их перебрать, что бы они работали как надо. Разобрал

так как состояние поршней было уже "в коксе", то полирнул их 2000 наждачкой. небольшие очаги коррозии всё же обнаружились, но это не критично.

то же самое и с направлялками.

всё отчистил, и напихал свежей смазки для тормозов АТЕ ))

после этой операции и поршня, и напрвлялки стали легко двигаться руками, как и должно быть)) Набор готов к установке)

Первая примерка показала, что всё ставится почти болт-он.

надо только отогнуть пыльник, так как диск стал больше, и нарисовалась проблемка. чентровка диска относительно скобы.

по хорошему надо бы сделать под диск проствочку в 3 мм для того что бы диск встал по центру скобы. но вечер субботы.
и я торцанул чутка у скобы места прилегания к кулаку. не повторяйте это дома! это колхоз.

но я это сделал чутка, что бы ни чего не задевало, позже сделаю проставки под диск всё равно.
А пока всё собралось, ни чего не цепляет)))

примерил диск 18*8 ет35. встал без проблем. видимо летом чутка и на них поезжу))

ну а теперь сравнение того что было и что стало.
колодки — были больше по площади. значит тормоза будут чутка острее.

тормозные диски — стали больше на 20мм в диаметре)) значит тормозов должно стать больше))

ну а больше в 15 диски и не поставить.

по итогу делаю вывод. если хочется больше тормозов, то самый бюджетный — от селики. дальше можно от калды 215 на 2 поршня, так же с дисками на 275мм. или от 246 калды с дисками на 295мм )) встаёт почти болт-он))
после конечно же прокатился, попритирал старые колодки… и остался очень доволен))))) тормоза стали более четкие и прогнозируемые, такие как и должны быть тут)) возможно я просто привык к ним в селике))
дальше по плану новые колодки, портивоскрипки и замена правого ступичного, у него появился люфт.
Тюньте тачки, друзья! )) это кайфовый процесс! )) А тыква ещё больше стала селикой!






Комментарии 9
Сколько я этого железа в лом отнес. никому же не надо было… Кто бы знал )
теперь и у меня большая коробка с железом скопилась)))
Молодцом! =)
надо к сезону подготовить этот трактор))
Круто!
Тыкве — жить!
да, её деваться некуда)))
ну тогда уж на 20 мм больше)))
очепятка по фрейду)))
если бы на 200 мм, я даже не знаю какие диски тебе бы налезли)))